[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Tsunami-Basti]

Stronglight 104 Kurbel mit toll gelochten Blättern und Kurbelabdeckungen
170mm 52-42 Zähne
Sehr schöner Zustand!
50€ hätte ich gerne
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[byf]

Verkaufe einen Drathreifen LRS mit Campagnolo Rec. Naben oder VR mit Maillard Nabe. Die Reifen sehen sehr wenig gefahren aus, s. Mittelnaht auf Bildern. EB 127, die Naben drehen weich und die Achsen haben kein Spiel.
Vom Zustand passt das HR zum VR mit der Maillard Nabe und ist auch so zu mir gekommen. Wer komplett Campa möchte kann sich aber das andere VR aufpollieren.
Preis für alle 3 LR zusammen 160€ ( über den Preis für 2 LR muß man im Einzelfall reden...)
Abholung in Braunschweig, bzw. ggf. Transfer nach Berlin, Göttingen und Salzgitter möglich.
Versand 10€ in D
Weitere Bilder hier: https://fotos.rennrad-news.de/s/19210
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Nach Absprache und Geduld des Käufers wäre ich auch gewillt die schöne Felge in die Campa VR Nabe umzuspeichen.

 

[SirPolston]

Diverse Shimano Dura Ace Teile. Gebraucht ungereinigt. Verhandlungsbasis. Versand nach Absprache.

- BL-7400, 15€
- BR-7400, 45€
-> Bremsset: 60€
- RD-7401, 35€
- ST-7700, 120€
- ST-7700-C, nur links, 30€

Außerdem:
- FC-1055, 18€
- FC-6400 + PD-6401, 30€

Das RE-7401 für 35 inkl Versand und die ST-7700 als Konvolut für 120 inkl Versand


noch mehr Bilder

 

[byf]

Biete einen NOS ( alle Komponenten NOS) LRS mit Drahtreifen Felgen NISI ( müßten Mixer sein) , Campagnolo Record NF Naben, VR & kranzabgewandter HR Flansch 1D Speichen, Flansch am Kranz 2D Speichen. Die Felgen haben bei normalen Lichteinfall einen hellen Bronze Ton und im Schatten den typisch dunkelbraunen Ton wie z.B. die GP4 Felgen. Die NOS Bereifung taugt , wie man sieht leider nur noch als Transportschutz und zur Deko....
Preis 160€reserviert
Abholung in Braunschweig, bzw. ggf. Transfer nach Berlin, Göttingen und Salzgitter möglich.
Versand 10€ in D

 

[DaleCannon]

Biete einen NOS ( alle Komponenten NOS) LRS mit Drahtreifen Felgen NISI ( müßten Mixer sein) , Campagnolo Record NF Naben, VR & kranzabgewandter HR Flansch 1D Speichen, Flansch am Kranz 2D Speichen. Die Felgen haben bei normalen Lichteinfall einen hellen Bronze Ton und im Schatten den typisch dunkelbraunen Ton wie z.B. die GP4 Felgen. Die NOS Bereifung taugt , wie man sieht leider nur noch als Transportschutz und zur Deko....
Preis 160€
Abholung in Braunschweig, bzw. ggf. Transfer nach Berlin, Göttingen und Salzgitter möglich.
Versand 10€ in D
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Hier!

 

[Avi.1990]

Biete einen NOS ( alle Komponenten NOS) LRS mit Drahtreifen Felgen NISI ( müßten Mixer sein) , Campagnolo Record NF Naben, VR & kranzabgewandter HR Flansch 1D Speichen, Flansch am Kranz 2D Speichen. Die Felgen haben bei normalen Lichteinfall einen hellen Bronze Ton und im Schatten den typisch dunkelbraunen Ton wie z.B. die GP4 Felgen. Die NOS Bereifung taugt , wie man sieht leider nur noch als Transportschutz und zur Deko....
Preis 160€reserviert
Abholung in Braunschweig, bzw. ggf. Transfer nach Berlin, Göttingen und Salzgitter möglich.
Versand 10€ in D
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Hier!

 

[derArmin]

Würden da Look Keo-Schuhplatten passen?

Ich weiß jetzt nicht genau auf welches Angebot sich deine Anfrage bezieht, aber Keo-Schuhplatten passen nicht mit den älteren Look-Pedalen.

 

[BuddyBuda]

Würden da Look Keo-Schuhplatten passen?

Die passen nicht.

 

[ingol]

Würden da Look Keo-Schuhplatten passen?

Die neuen Look Keo passen nicht. Shimano hat diese Pedale damals innerhalb der Look-Patentrechte gebaut - es sollten die ursprünglichen Lookplatten passen. Diese gibts heute auch neu - sie heissen nun Look DELTA und es gibt verschiedene Modelle mit unterschiedlichen Bewegungsfreiheitsgraden (jeweils andere Farbe)

 

[saeco64]

Würden da Look Keo-Schuhplatten passen?

Wenn es geklärt ist welche Schuhplatten Du brauchst, melde Dich bei mir, ich habe da einige in einer Schachtel, vielleicht sind die passenden dabei.

 

[Aleon]

Neue original verpackte, verstaube CLB Compact Professionel Bremsen mit original Duralinox Bremszügen, Werkzeug, Montageanleitung und einem zusätzlichem Satz Bremsbelägen. Montage ist mit Mutter oder Inbus möglich. Die Hood sind weich Preis €220.00 inkl. Versand
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Wahrscheinlich mache ich mich jetzt unbeliebt. Aber: Was ist eigentlich so geil an den hässlichen Dingern? Nur, dass sie leicht sind?

 

[roykoeln]

Wahrscheinlich mache ich mich jetzt unbeliebt. Aber: Was ist eigentlich so geil an den hässlichen Dingern? Nur, dass sie leicht sind?

raus hier
kauf dir vorher im biete noch 105er, wenn dir keiner welche gibt, mußt du mit exage zur hölle fahren

 

[Aleon]

raus hier
kauf dir vorher im biete noch 105er, wenn dir keiner welche gibt, mußt du mit exage zur hölle fahren

Nein, jetzt mal im Ernst. Ich bin zu jung um 70er oder 80er Jahre Radsport miterlebt zu haben. Vl waren die Dinger das mal von Bedeutung. Ich schaue mir erst seit drei Jahren den Kram hier an. In dieser Zeit ist mir fast ncihts so unverstänlich geblieben wie diese Teile. Kann ja sein, dass die passabel performen und dazu auch noch leicht sind. Aber wenn es nur darum ginge, wären wir doch alle nicht hier. Also, was sollen diese CLB, BLC, LCB... wie auch immer?
Und bitte lieber Faliero, verzieh mir der Verkaufsspoiler. Ich hätte mich zurückgehalten, wäre ich mir der großen Beliebtheit der Bremsen hier im Forum nicht sicher.

 

[crashtest]

Nein, jetzt mal im Ernst. Ich bin zu jung um 70er oder 80er Jahre Radsport miterlebt zu haben. Vl waren die Dinger das mal von Bedeutung. Ich schaue mir erst seit drei Jahren den Kram hier an. In dieser Zeit ist mir fast ncihts so unverstänlich geblieben wie diese Teile. Kann ja sein, dass die passabel performen und dazu auch noch leicht sind. Aber wenn es nur darum ginge, wären wir doch alle nicht hier. Also, was sollen diese CLB, BLC, LCB... wie auch immer?
Und bitte lieber Faliero, verzieh mir der Verkaufsspoiler. Ich hätte mich zurückgehalten, wäre ich mir der großen Beliebtheit der Bremsen hier im Forum nicht sicher.

die leichtesten bremsen seiner zeit
- performance - na ja solala - aber halt extrem leicht

daher für jeden gewichtsfetischisten "die pflichtbremsen" - und da gibt es einige
die bremspower läst sich auch mit mathauser oder kool stop anpassen, verbessern

gegenfrage - warum kaufen soviele radfahrer heutzutege ihre räder online? - achten nur noch auf ausstattung
und gesamtgewicht und nicht mehr auf passende rahmengeometrien?

öfter als man will setzt halt das hirn aus (soweit ausreichend vorhanden)

ps - das angebot von faliero ist preislich vollkommen ok und sicher nicht übertrieben - sondern absolut fair

 

[Flat Eric]

raus hier
kauf dir vorher im biete noch 105er, wenn dir keiner welche gibt, mußt du mit exage zur hölle fahren

Nix gegen Exage Bremsen , die sind leicht und bremsen echt super ( mit Campa Schuhen ) , den nicht vorhandenen Entspann/Öffnungsmechanismus braucht bei 25er Reifen eh keiner ....

 

[byf]

den nicht vorhandenen Entspann/Öffnungsmechanismus braucht bei 25er Reifen eh keiner ...

Stimmt, aber bei Exage ist der Entspannmechanismus nach Campa -Art am Bremshebel. Viel schlimmer ist daß viele Shimanonutzer scheibar glauben der Mechanismus an der Bremszange sei so eine Art Hand- / Feststellbremse wie beim PKW. Oder noch schlimmer auf einer Zwischenstellung fahren, die u.U. dazu führt daß sich der Hebel beim Bremsen schlagartig öffnet und der Bremshebel durchfällt.

 

[faliero]

Nein, jetzt mal im Ernst. Ich bin zu jung um 70er oder 80er Jahre Radsport miterlebt zu haben. Vl waren die Dinger das mal von Bedeutung. Ich schaue mir erst seit drei Jahren den Kram hier an. In dieser Zeit ist mir fast ncihts so unverstänlich geblieben wie diese Teile. Kann ja sein, dass die passabel performen und dazu auch noch leicht sind. Aber wenn es nur darum ginge, wären wir doch alle nicht hier. Also, was sollen diese CLB, BLC, LCB... wie auch immer?
Und bitte lieber Faliero, verzieh mir der Verkaufsspoiler. Ich hätte mich zurückgehalten, wäre ich mir der großen Beliebtheit der Bremsen hier im Forum nicht sicher.

Für mich ist es OK, dass dir die Bremsen nicht gefallen. Für mich ist es eine der schönsten Bremsen überhaupt. Als Schülerfahrer in den späten 70er bzw. frühen Jahren habe ich damit zig Rennen gefahren und sogar welche gewonnen. Mir gefällt besonders die Oberfläche, die sehr kompakte Bauweise, das geringe Gewicht und die relativ kleinen Bremshebel konnte ich schon als 9 jähriger gut greifen. Bremsleitung war mehr als ausreichend mit meinen 40kg und in dieser Zeit interessierten wir uns auch nicht sonderlich für fürs Bremsen, wir wollten gewinnen.

 

[evisu]

Für mich ist es OK, dass dir die Bremsen nicht gefallen. Für mich ist es eine der schönsten Bremsen überhaupt. Als Schülerfahrer in den späten 70er bzw. frühen Jahren habe ich damit zig Rennen gefahren und sogar welche gewonnen. Mir gefällt besonders die Oberfläche, die sehr kompakte Bauweise, das geringe Gewicht und die relativ kleinen Bremshebel konnte ich schon als 9 jähriger gut greifen. Bremsleitung war mehr als ausreichend mit meinen 40kg und in dieser Zeit interessierten wir uns auch nicht sonderlich für fürs Bremsen, wir wollten gewinnen.

Finde die auch spitze und sind meine heimlichen Lieblingsbremsen. In der "langen" Version passen die sogar super an Diamant Rennräder, fügen sich auch optisch gut in´s Bild ein. Als kurze Version, mit Alubolzen einfach mal konkurrenzlos leicht. (Glaube 180gr das Paar am Pyttel)
Ich hatte die lange Version mit Stahlbolzen und "Black Label" (272gr das Paar) am Ring gefahren, kombiniert mit Matthauser Bremsbelägen. Und wenn´s am Ring reicht, reicht´s überall.

Das Elsner wurde noch mehrfach umgebaut und war zum Schluss authentischer und insgesamt hübscher anzuschauen. Und für die Stylepolizei ... die Züge wurden noch drastisch gekürzt

Achja ... Biete-Faden... Preise ... jeweils "Eine Million Dollar!"

 

[stfn_hss]

Bisher will es keiner, daher nerve ich euch weiter.

Gudereit Special aus Mitte der 70er Jahre. Das Rad ist komplett mit einer Shimano Dura Ace der 1. Generation ausgestattet.

Der Rahmen ist aus Columbus SL Rohren und hat die Rahmenhöhe 56. Zudem ist es absolut original ausgestattet und wurde seinerzeit so an den Besitzer eines Radsporthauses aus Bielefeld ausgeliefert. Soweit ich weiss wurde es auf Maß gefertigt und ist ein Unikat.

Genaue Maße kann ich bei Interesse gerne nachliefern! Inzwischen sind auch Kyokuto Pro Ace Pedale mit Käfig verbaut!!!

Kosten soll es 450€

 

[stfn_hss]

NR.2

Motobecane Team Champion aus meiner Sammlung an. Das Rad ist in nahezu neuwertigem Zustand und war 1981 das Topmodell von Motobecane. Die Rahmenhöhe ist 56cm!

Sattelrohr 56cm c-c
Oberrohr 56cm c-c
Steuerrohr 14cm a-e

Es ist absolut original, einzig die Verschleissteile wurden erneuert. Das Rad hat einen Columbus SL Rahmen und verbaut sind die besten Teile die Frankreich zu der Zeit produzierte, eine Simplex SLJ 6600 Schaltung, Stronglight 106 Kurbel usw. Einzig die Bremsen entsprechen nicht dem Standart des restlichen Rades, waren aber original und laut Katalog auch so verbaut, daher sind sie nach wie vor am Rad!

Genaue Maße kann ich bei Interesse gerne nachliefern!

Kosten soll es 550€