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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

klassicher Laufradsatz mit Drahtreifen

- Mavic Module E2 Drahtreifen Felgen, 36 Loch
- 600 EX Uniglide Naben (http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=E6DC3518-B27E-47A0-B248-5B615CC9147B&Enum=110&AbsPos=334)
- VR läuft etwas rau und hat leichten Seitenschlag
- HR läuft gut, leichter Seitenschlag
- Original Schnellspanner
- 100 mm vorne
- 123 mm hinten

Das Ritzelpaket kann ich gerne für 10,- mit dazulegen.

70 plus Versand

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
aledran schrieb:
Ich bin ja froh, dass Du nicht unzählige Fotos pro Artikel hier im Thema anhängst wie einige andere Verkäufer, ... aber pro Rahmen 1 Foto direkt im Beitrag (dann vielleicht auch mehrere Beiträge) würden schon mehr Aufmerksamkeit schaffen. Der herrliche Merckx-Rahmen z.B. geht so schon etwas unter.:(

Grüße

Alexander
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Danke für den Hinweis...

Eddy Merckx von 1984
- Reynoldds 531 Rohrsatz
- Originaler Lack und Decals
- Chrom ist sehr gut erhalten
- Der Steuersatz wird nicht mitverkauft!
- Rahmen ist unfallfrei
- Original Eddy Merckx Gabel
- Das Rot hat einen Metallic-Effekt, wie bei Colnago Mexico Rahmen um 1984.
- Die Luftpumpe wir mitverkauft
M-O Oberrohr ~ 52,5 cm
OR ~ 51,6 / 51,8 cm
ITA Gewinde
Durchmesser Sattelstutze 27,2
EB ~ 126mm
verkauft



De Rosa Nuovo Classico
Baujahr um 1993
- SLX New Rohrsatz
- Originaler Lack und Decals
- Chrom ist sehr gut erhalten
- Mit Dura Ace Steuersatz
- Original De Rosa Gabel
- Rahmen ist unfallfrei
- Ich habe begonnen einer der beiden Macken im Lack aufzubereiten, für den Lackdoktor, siehe Bilder
Das Rot ist in Wirklichkeit kräftiger eher wie ein Ferrari-Rot.
M-O Oberrohr ~ 59 cm
OR ~ 57 cm
ITA Gewinde
Durchmesser Sattelstutze 27,2
EB ~ 130 mm
verkauft



De Rosa
Baujahr 1982
- SL Rohrsatz
- Originaler Lack und Decals
- Chrom ist sehr gut erhalten
- Rahmen ist unfallfrei
- Original De Rosa Gabel
M-O Oberrohr ~ 60,5 cm
OR ~ 58 cm
ITA Gewinde
Durchmesser Sattelstutze 27,2
EB ~ 126 mm

Ich habe neue Bilder vom Rahmen eingestellt
http://fotos.rennrad-news.de/s/18303
Die Gabel wurde vom mir mal vertauscht, ich habe mehrere De Rosa und dabei die Gabeln verwechselt. Diese Gabeln sind bei Rahmen um 1981 bis 1984 von De Rosa verbaut worden. Die Gabel müsste nur gekürzt bzw. das Gewinde tiefer geschnitten werden. Ansonsten ist die Gabel / Chrom sehr schön erhalten.
reserviert


verkauft


verkauft


Campagnolo C-Record Nabe 32 loch für 44 € inklusive Versand


verkauft


verkauft


reserviert


Campagnolo Record Bremsschuhe erste Serie für 30 € inklusive Versand


Ultegra 10fach Gruppe in grau für 215 € inklusive Versand


verkauft


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Weitere Bilder unter http://fotos.rennrad-news.de/s/18303

Bei Fragen einfach melden :)
Bitte PN an mich, Danke
 
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Wäre es zwei Zentimeter größer...

Charles Pelissier 1950, bis auf Lenkerei, Stütze, Züge und Bereifung original. Rh. 59X58 m/m

Reifen sind Grand Bois Hetres Superlegere mit nur ein, zweihundert Kilometern. Hinterrad neu eingespeicht (ok, die Speichen also auch nicht original). Steht sehr gut, fand ich erstaunlich bei den alten Felgen ohne Hohlkammer.

930€ plus Versand

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Ach, Bremsgummis sind Koolstops.
 
Grautvornix schrieb:
Wäre es zwei Zentimeter größer...

Charles Pelissier 1950, bis auf Lenkerei, Stütze, Züge und Bereifung original. Rh. 59X58 m/m

Reifen sind Grand Bois Hetres Superlegere mit nur ein, zweihundert Kilometern. Hinterrad neu eingespeicht (ok, die Speichen also auch nicht original). Steht sehr gut, fand ich erstaunlich bei den alten Felgen ohne Hohlkammer.

930€ plus Versand

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Ach, Bremsgummis sind Koolstops.
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Nö wäre es doch 2cm kleiner:(.
 
Ich dachte ja auch, es würde reichen, aber die flachen Rohrwinkel bei den alten Zossen verlangen da für mich noch mal einen extra Größenzuschlag. Ein, anderthalb Zentimeter macht das schon mal aus.

Nach drei Fehlversuchen habe ich es endlich begriffen:rolleyes:.

Aber es ist ja auch so schön..., da musste der Verstand (der spätestens nach dem zweiten Versuch gewarnt war) mal die Klappe halten.:confused:
 
LRS Alesa Chaser Aeroprofil, 36Loch, Campa Mirage Naben, blaugrau eloxiert, Mäntel nur Felgenschutz

79,- € Abholung in Berlin oder Versand mit Hermes
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ATB Rad von RALEIGH USA , Hybridrahmen aus Alu + Stahl
28 Zoll Räder ( Sun Felgen , 32 Loch ) mit fast neuer28mm Conti Bereifung.
Shimano 400CX Gruppe ( Kurbelsatz = Sakae 42 x 52 Z u. 110er Lkr. )
7 fach HG - Kasette 14 - 28 Z
Rahmenmaße 56 x 57 cm (wenn das Oberrohr gerade wäre)
So wie es da steht passt es für 183cm Body .
Sattelstütze aber noch endlos länger .
Nur wenige Lackabplatzer , selbst das Decor fast heile .
Technisch auch einwandfrei , nichts zum basteln dran ....:D
Abholung bitte 40km östlich Hamburg
Preiswunsch = 150 .-
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Grautvornix schrieb:
Und da ich mir als Kernkompetenz auch die nicht zu lange Sattelstütze auf die Fahne geschrieben habe -
so gehört das bei einem Rad von 1950:

Anhang anzeigen 439991
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Hmm, da argumentiert ein "Franzos" mit den Argumenten eines Insulaners (Pashley). ;) Das ist die sagenumwobene handbreit Abstand. :daumen:

Aber hast schon recht; ab ungefähr Mitte der 50er bis ungefähr Ende der 70er wurde gerne eher eine Nummer größer als später in den 80ern gewählt. Das sind dann wohl gute drei Nummern größer als heute und gute 5 Nummern größer als bei den Übersteinhopsern. Trotzdem können es schon noch ein paar Zentimeter mehr sein, als Du zeigst. :bier:
 
Flat Eric schrieb:
ATB Rad von RALEIGH USA , Hybridrahmen aus Alu + Stahl
28 Zoll Räder ( Sun Felgen , 32 Loch ) mit 28mm Conti Bereifung.
Shimano 400CX Gruppe ( Kurbelsatz = Sakae 42 x 52 Z u. 110er Lkr. )
7 fach Kasette 14 - 28 Z
So wie es da steht passt es für 183cm Body .
Sattelstütze aber noch endlos länger .
Nur wenige Lackabplatzer , selbst das Decor fast heile .
Technisch auch einwandfrei , nichts zum basteln dran ....:D
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Wo ist denn dann der Spass? ;)
 
be.audiophil schrieb:
Hmm, da argumentiert ein "Franzos" mit den Argumenten eines Insulaners (Pashley). ;) Das ist die sagenumwobene handbreit Abstand. :daumen:

Aber hast schon recht; ab ungefähr Mitte der 50er bis ungefähr Ende der 70er wurde gerne eher eine Nummer größer als später in den 80ern gewählt. Das sind dann wohl gute drei Nummern größer als heute und gute 5 Nummern größer als bei den Übersteinhopsern. Trotzdem können es schon noch ein paar Zentimeter mehr sein, als Du zeigst. :bier:
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Pashley? Weiß ich nix von.

Das Foto war halt grad greifbar. Und wenn ich mir das hier anschaue:


Ist das nicht weit von damaliger Realität fern.
 
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