Bauer - Modell des Weltmeisters 1952

[juersch77]

Jetzt fehlt eigentlich nur noch der Laufradsatz und ein bisschen Kleinkram, wie Haken, Riemen, Luftpumpe und Kette...

Und Pedalhaken samt Riemen.

Steht doch sogar in dem von dir zitierten Satz...

 

[juersch77]

Was ist denn da für eine Spange an den Bremszügen verbaut???

Ist ne selbstgebaute Spange, damit die Bremszüge schön parallel oben am Vorbau rauskommen...

(Wurde aus ner Sicherheitsnadel gebaut)

Funktioniert aber gut und sieht ok aus...

 

[x-berg]

Mußte mir mal bei Gelegenheit näher zeigen. Bin interessiert.

 

[juersch77]

Ist eigentlich ganz einfach:

Man nimmt ne größere, längere Sicherheitsnadel, knipst den Schenkel mit der Spitze direkt an der Federwalze ab und "rollt" dann aus dem anderen (etwas längeren) Schenkel (nachdem man den Verschluss abgeknibbelt hat) ne zweite Federwalze neben die schon existierende.

Einziges Problem:

Eigentlich braucht man dazu ne Drahtbiegezange und keine geriffelte Kombizange wie bei mir. Und der Draht einer Sicherheitsnadel ist halt gehärtet, dadurch lässt er sich nicht gerade "geschmeidig" verarbeiten.

Das nächste Mal nehm ich lieber eine dieser Riesen-Büroklammern und eben die passende Zange...

Hier sieht man das Teil nochmal etwas besser.
Wie gesagt, ist echt nix dolles:

 

[knutson22]

Ist eigentlich ganz einfach:

Man nimmt ne größere, längere Sicherheitsnadel, knipst den Schenkel mit der Spitze direkt an der Federwalze ab und "rollt" dann aus dem anderen (etwas längeren) Schenkel (nachdem man den Verschluss abgeknibbelt hat) ne zweite Federwalze neben die schon existierende.

Einziges Problem:

Eigentlich braucht man dazu ne Drahtbiegezange und keine geriffelte Kombizange wie bei mir. Und der Draht einer Sicherheitsnadel ist halt gehärtet, dadurch lässt er sich nicht gerade "geschmeidig" verarbeiten.

Das nächste Mal nehm ich lieber eine dieser Riesen-Büroklammern und eben die passende Zange...

Hier sieht man das Teil nochmal etwas besser.
Wie gesagt, ist echt nix dolles:

...in original sieht das dann so aus.....

 

[juersch77]

...in original sieht das dann so aus.....Anhang anzeigen 307926 Anhang anzeigen 307928 Anhang anzeigen 307927

Geil! Wo kriegt man denn sowas her? Und wie nennt man so ein Teil eigentlich?

 

[huret_svelto]

...in original sieht das dann so aus.....

... und wie sieht das dann verbaut aus?

 

[pplan]

Ist eigentlich ganz einfach:

Man nimmt ne größere, längere Sicherheitsnadel, knipst den Schenkel mit der Spitze direkt an der Federwalze ab und "rollt" dann aus dem anderen (etwas längeren) Schenkel (nachdem man den Verschluss abgeknibbelt hat) ne zweite Federwalze neben die schon existierende.

Einziges Problem:

Eigentlich braucht man dazu ne Drahtbiegezange und keine geriffelte Kombizange wie bei mir. Und der Draht einer Sicherheitsnadel ist halt gehärtet, dadurch lässt er sich nicht gerade "geschmeidig" verarbeiten.

Das nächste Mal nehm ich lieber eine dieser Riesen-Büroklammern und eben die passende Zange...

Hier sieht man das Teil nochmal etwas besser.
Wie gesagt, ist echt nix dolles:

Ich habe dafür den Mittelteil einer DT Rev Speiche geopfert die läßt sich angenehm leicht biegen und ist aus Edelstahl.

 

[juersch77]

Wieder ein paar schöne Sachen erstanden:

- CHRISTOPHE Pedalhaken mit Riemen
- LAPIZE Aluminium-Luftpumpe
- EXCELTOO Hochflanschnaben

 

[chewa1983]

Das ist ein sehr schöner Thread hier! Tolle Bilder

 

[juersch77]

Frage an die BAUER-Experten:


Weiß jemand für was die ovale Prägung und die Nummer "712" (?) über der Rahmennummer stehen?
Kann man aus einer der beiden Prägungen ableiten, ob es Reynolds 531 ist?

Normalerweise wurde doch die Weltmeister-Modelle (zumindest einzelne Rohre) aus Reynolds 531 gefertigt, oder irre ich da?
Der Gabelschaft ist bei meinem Rahmen mit "Reynolds 531" gemarkt und man konnte die dreieckigen Klebestellen der Reynolds-Decals noch sehen. Der Rahmen hat aber keine Überreste eines Rohrsatz-Decals. Und außer den beiden erwähnten Prägungen gibt es nichts was auf den Rohrsatz hinweisen würde...

Wenn mich also jemand bezüglich dieser beiden Prägungen erhellen könnte, würde ich mich sehr freuen!


Gruß /// Jürgen

 

[christiancarbon]

Wo hast du die weißen Zughüllen bekommen?

 

[wurstipursti]

Bei der ovalen Prägung bin ich mir fast sicher, dass es um die Tretlagermuffe geht (könnte BCM sein, was dann für Bocama stehen würde). Bestimmt geht es nicht um den Rohrsatz. Ob die eingeschlagene Zahl was damit zu tun hat, vermag ich nicht zu sagen. Ich halte es aber für recht unwahrscheinlich und kenne bisher keinen Hersteller, der es für nötig hielt, der Nachwelt den Rohrsatz derart zu kommunizieren.

 

[juersch77]

Wo hast du die weißen Zughüllen bekommen?

Sind METAFIL-Zughüllen aus den 50ern / 60ern.
Habe ich bei Velo-Classic gekauft.

Sind sehr schick, aber mega labberig. Bin mal gespannt wie die sich bremsen....

 

[juersch77]

Bei der ovalen Prägung bin ich mir fast sicher, dass es um die Tretlagermuffe geht (könnte BCM sein, was dann für Bocama stehen würde). Bestimmt geht es nicht um den Rohrsatz. Ob die eingeschlagene Zahl was damit zu tun hat, vermag ich nicht zu sagen. Ich halte es aber für recht unwahrscheinlich und kenne bisher keinen Hersteller, der es für nötig hielt, der Nachwelt den Rohrsatz derart zu kommunizieren.

Ok. Kenne nur das Bocama-Logo was so trapezförmig ist.

Columbus-Rahmen haben doch auch oft die Columbus-Schwalbe eingestanzt, deswegen dachte ich, dass das Oval ebenso eine Rohrsatz-Kennzeichnung sein könnte. Ne Prägung von Muffenhersteller ist natürlich auch denkbar...

 

[juersch77]

N'abend allerseits!


Mein BAUER-Weltmeister-Projekt nähert sich der Fertigstellung und so fehlt (bis auf die finale Feinjustierung und -einstellung) nur noch der Laufradbau.

Naben sind die oben gezeigten EXCELTOO New Star Hochflanschnaben, Felgen werden zu 90% WEINMANN Weltmeister (falls mir nicht kurzfristig noch was anderes zufliegt).

Nun stellt sich die Frage:

Wie soll ich einspeichen? Doppeldickendspeichen ist klar, aber welches Speichenmuster? 2-fach, 3-fach oder gar 4-fach?
Kann mir einer sagen, was zeitgemäß wäre?

Ich persönlich mag radiale Vorderräder sehr gerne, das kommt bei einem klassischen Rad aber natürlich nicht in die Tüte. Ebenso finde ich bei gekreuzter Speichung 2-fach am schönsten, weil es einfach schön aufgeräumt aussieht. Aber ist das denn zeitgemäß und technisch empfehlenswert (weil Stahl-Nabe und ungeöste Felgen)?

Würde mich freuen, wenn jemand nen Tipp hätte...


Gruß /// Jürsch

 

[101.20]

Sind Deine Naben neu, also ohne Abdrücke? Wenn nicht, würde ich schauen, was die Abdrücke vorgeben, damit Du nicht noch neue produzierst.

 

[juersch77]

Sind Deine Naben neu, also ohne Abdrücke? Wenn nicht, würde ich schauen, was die Abdrücke vorgeben, damit Du nicht noch neue produzierst.

Ob sie neu sind weiß ich nicht (glaube eher nicht). Aber die Flansche haben keinerlei Abdrücke von Speichen...

 

[roykoeln]

3fach, alles andere passt doch nicht, meine ich.

 

[juersch77]

3fach, alles andere passt doch nicht, meine ich.

Dachte ich mir fast...