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[Aufbauthread] Gazelle in brückengrün ... ähhh, in rot/weiß ?!?

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Re: [Aufbauthread] Gazelle in brückengrün ... ähhh, in rot/weiß ?!?
(...) Gabs bei Gazelle nicht früher auch schöne Farben?
...fragt der, der sowieso nur celeste von anderen Farben unterscheiden kann :)
:bier:

Ich finde beide sehr hübsch und keineswegs billig wirkend. Ich hoffe, dass das rot in natura etwas dunkler ist als es auf den Bildern rüberkommt.
Die Entscheidung bezüglich des Aufbaus wurde heute nacht mit bestechender Logik getroffen: Da der rote Gazelle-Rahmen am Sitzrohr wohl etwas eng für 'ne 27,2mm-Stütze ist, bau ich diesen mit der 74er-DuraAce auf; dazu habe ich ja die schöne SP-7400 Typ A in 27,0mm. Der türkis-farbige Rahmen bekommt dann die 7700er-DuraAce mit der entsprechenden SP-7410 in 27,2mm.

Weiß gar nicht, warum ich das nicht sofort wusste. [user]derMicha[/user] hatte es ja schon treffsicher vorrausgesagt:
Ach, Du hörst ja eh nie auf mich. (...)

Eigentlich brauche ich gar keine Umfragen machen. Ich muss nur den Micha fragen, wie er es nicht machen würde, und dann wird's genau so gemacht und perfekt :D
:bier:
 
BTW:
Diese beiden Räder sind nun wirklich meine letzten.... Es gäbe nur zwei Rahmen, bei denen ich eine Ausnahme machen würde.
 
...Eigentlich brauche ich gar keine Umfragen machen. Ich muss nur den Micha fragen, wie er es nicht machen würde, und dann wird's genau so gemacht und perfekt :D
:bier:

Das ist meine Möglichkeit Deinen gesamten Fuhrpark zu sabotieren :cool:

Du brauchst noch ein Edelstahlrad :D
 
Ja, so 'ne Gazelle Goldline oder Gazelle Exception wäre auch etwas; dafür würde dann aber eine andere Gazelle gehen - so etwas zählt nicht; 1:1-Tausch geht immer...

Ich meinte, es gibt noch zwei Rahmen, die zusätzlich kommen dürften. Bei einem Bottecchia Equipe und bei einem schönen Bianchi Specialissima würde ich noch schwach werden... Ansonsten bin ich aber fertig :)
 
...fragt der, der sowieso nur celeste von anderen Farben unterscheiden kann :)
:bier:

Ich finde beide sehr hübsch und keineswegs billig wirkend. Ich hoffe, dass das rot in natura etwas dunkler ist als es auf den Bildern rüberkommt.
Die Entscheidung bezüglich des Aufbaus wurde heute nacht mit bestechender Logik getroffen: Da der rote Gazelle-Rahmen am Sitzrohr wohl etwas eng für 'ne 27,2mm-Stütze ist, bau ich diesen mit der 74er-DuraAce auf; dazu habe ich ja die schöne SP-7400 Typ A in 27,0mm. Der türkis-farbige Rahmen bekommt dann die 7700er-DuraAce mit der entsprechenden SP-7410 in 27,2mm.

Weiß gar nicht, warum ich das nicht sofort wusste. [user]derMicha[/user] hatte es ja schon treffsicher vorrausgesagt:


Eigentlich brauche ich gar keine Umfragen machen. Ich muss nur den Micha fragen, wie er es nicht machen würde, und dann wird's genau so gemacht und perfekt :D
:bier:

Ja das Rot ist dunkler als auf den Bildern!
Ich glaube der Rote hat ein paar italienische Gene :)
Willst du noch meine Chorus 11 fach dazu? :)
dscf2072-jpg.641290
 
Ja das Rot ist dunkler als auf den Bildern!
Ich glaube der Rote hat ein paar italienische Gene :)
Willst du noch meine Chorus 11 fach dazu? :)
dscf2072-jpg.641290
11fach?!? :eek: Bleib mir bloß weg mit dem Teufelszeug!

(Was hattest du dir da preislich so vorgestellt?)



 
11fach?!? :eek: Bleib mir bloß weg mit dem Teufelszeug!

(Was hattest du dir da preislich so vorgestellt?)


:D Fast hätte ich den Satz übersehen. Ist aber ne Kompakt Kurbel mit 50/34, ist also vermutlich nicht wirklich interessant für dich. Außerdem fehlen die Bremsen.
Also Kurbel, SW, Umwerfer und STI's könnte ich dir für 500€ überlassen. Alles NOS ohne Verpackung. War glaube ich mal an nem Rad verbaut, hab ich so gekauft.
 
Ich habe mal gegoogelt. Sieht die Kurbel dann so aus? Ist ja gruselig! In Hässlichkeit hat Campagnolo bei den aktuellen Gruppen offensichtlich mit Shimano gleich gezogen...

225247_2119548.jpg

Quelle: www.bike-discount.de
 
Ach so, dann geht es ja noch. 11fach kommt mir aber trotzdem nicht ins haus, denke ich. Aber danke für dein Angebot!
 
Alles gut, will sie eigentlich selbst verbauen, bin nur etwas skeptisch bezüglich Haltbarkeit und Wartungskosten.
 
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