Romi.
Aktives Mitglied
dt chamption sind mit 240-300 gramm /64 Stück angegeben.
Letztlich soll es ja aber nicht ein Leichtbau-Projekt sein, sondern zu den anderen Komponenten passen und ein Stimmiges Bild abgeben.
Ich würde zu DT Competition greifen oder Sapim Race.
Sind im Gegensatz zu den einfachsten Modellen wie Champion etwas verjüngt. Ob man das im Straßenverkehr jetzt merkt ... ?
 
Ich würde auch die Kinlin XR300 in Erwägung ziehen. gibt es für 35€ bei CNC und wiegt 465gramm.
Macht einen sehr schönen Eindruck, das schwarz ist schön seidig matt. allerdings gerade nur 36 Loch ohne Bremsflanke bei cnc lieferbar.
Mit der Hson erntest du natürlich fett streetcreds, allerdings schlägt die mit über 600 gramm zu buche.
				
			Letztlich soll es ja aber nicht ein Leichtbau-Projekt sein, sondern zu den anderen Komponenten passen und ein Stimmiges Bild abgeben.
Ich würde zu DT Competition greifen oder Sapim Race.
Sind im Gegensatz zu den einfachsten Modellen wie Champion etwas verjüngt. Ob man das im Straßenverkehr jetzt merkt ... ?
Ich würde auch die Kinlin XR300 in Erwägung ziehen. gibt es für 35€ bei CNC und wiegt 465gramm.
Macht einen sehr schönen Eindruck, das schwarz ist schön seidig matt. allerdings gerade nur 36 Loch ohne Bremsflanke bei cnc lieferbar.
Mit der Hson erntest du natürlich fett streetcreds, allerdings schlägt die mit über 600 gramm zu buche.
 
 
		 Von den H+SON nehm ich immer mehr Abstand, sicherlich sieht es nett aus, dass sie so ein hohes Profil haben, aber ich glaube da gibts bessere Optionen für meinen Geldbeutel.
 Von den H+SON nehm ich immer mehr Abstand, sicherlich sieht es nett aus, dass sie so ein hohes Profil haben, aber ich glaube da gibts bessere Optionen für meinen Geldbeutel.
![DSCN5093[1].jpg DSCN5093[1].jpg](https://www.rennrad-news.de/forum/data/attachments/60/60338-7c282246a0d11e5049e5fe668dc2251c.jpg?hash=fCgiRqDRHl)
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		 Wishbone ist fein.
 Wishbone ist fein. 
 
		 
 
		 
 
		