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Alpe d´Huez mit Übersetzung 50/34 vorne 11-25 hinten??

AW: Alpe d´Huez mit Übersetzung 50/34 vorne 11-25 hinten??

Die Alpenpässe oder einen ?

Sicherheitshalber - 50 / 30 und 12/27

Als Anfänger Alpenpässe :) viel Spass - kommt natürlich darauf an wie alt du bist und wieviel Sport du bisher gemacht hast.

Als Anfänger - Ich hätte es vor 5 Jahren als Anfänger nicht geschafft, noch nicht mal einen Pass, vermutlich noch nicht mal einen 1/2 Pass.
 
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Ich bin definitiv kein Bergfahrer und deshalb würd ich es mit der Übersetzung vielleicht schaffen.
Aber als Anfänger???
Naja vielleicht die erste Steigung und vielleicht auch noch die Zweite.
Aber ob Du dann noch Spaß an einer weiteren Steigung hast?
Fazit für mich: Anfänger und Alpen passt nicht zusammen.
 
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Hi Haihappen, warst schneller. Inhalt ähnlich.
 
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Will irgendwann mal Pässe fahren.....erst aber nächstes Jahr vllt nach Training (Ziel 5000km/Jahr).
Daher die Frage: würde ich dann mit der Übersetzung von 50/34 und 11-25gut hochkommen nach Training?
Auch gäbe es die Option 50/39 mit 11-25.Wohne im Flachland. Wäre 50/39 besser (keine Alpenpässe) als 50/34 im Flachen, wenn man trainiert.....?!
Was wären Vorteile von 50/39 gegenüber 50/34??? Oder Nachteile....???

Danke
 
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Geh mal in die Suchfunktion Kompaktkurbel, da wird Dir Meinung um die Ohren gehauen.
ich halt mich aus mangel an Erfahrung daraus.
 
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bei 50/34 (10-fach) hast Du 15 praktikable Gänge von 9,70m bis 2,90 m Entfaltungsweg.
bei 50/39 (10-fach) hast Du zuviel Überschneidung: 39/25 = 3,30 m Entfaltungsweg. Die
ab Werk gelieferten Kombinationen (50/34) sind schon sehr durchdacht.
 
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Hol dir 53/39 und nächstes Jahr, wenn du wirklich Pässe fahren willst, dann rüstest du auf 34er um. In der Not halt hinten noch ein 27er drauf.
 
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@restloch
53/34 ist das Dein Ernst?










ist klar
 
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Moin,

mit dem Rad von Ebay geht 50/34 und Maximal 13/29. Als Anfänger Alpenpässe??? Warum müssen manche Leute immer gleich oben einsteigen.

Gruß k67
 
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Meinte natürlich 50/39...Sonst bist ja nur auf der Scheibe unterwegs, wenn dein kleines nen 34er ist.
@kastel: Im Gegensatz zu dein meisten hier habe ich meine Räder alle selbst zusammen gebaut und komme damit alle Anstiege die ich ich fahre hoch. Welche Schenkelklopfer du wohl meinst. Klär mich bitte auf!
 
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@restloch
... er will ja gar nicht gleich oben einsteigen. Deshalb erkundigt er sich nach einer Kompakt. Du rätst ihm aber zu einer Heldenkurbel in Kombination mit einem nicht praktikablen Lochkreis (110 mm für das 34er).
Lies zuerst mal genau nach was er sich erkundigt hat. Danke.
 
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hallo? ich hatte mich verschrieben...außerdem stand doch ne Heldenkurbel gar nicht zur Debatte.
 
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Mit 50/34 und hinten 25 schaffst du auf jeden Fall alle Alpenpässe, vorausgesetzt du bist nicht übergewichtig und halbwegs fit. Mach dir da keine Sorgen.
Ich bin in den 90ern alle Pässe mit 39/27 gefahren und hatte nie Probleme.
 
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Moin,

das Rad hat Campa. Da geht nur 11/25, 13/26 oder 13/29. Oder selbstgebastelt 11/26. 12/27 gibt es nur beim Angelzubehör.

Gruß k67
 
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solltest du das nicht schaffen dann Rennrad schnell wieder verkaufen:D
 
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Vorausgesetzt, du bist nicht übergewichtig und noch jung, kommst du mit 34-25 einen Alpenanstieg (also meinethalben auch Alpe d'Huez z.b) hoch ... Spaß wirst du dabei allerdings nicht haben und am zweiten wirst du vermutlich scheitern.

Wenn du als Anfänger mehr fahren willst (also auch mal 2 oder 3 Pässe an einem Tag und das an mehreren Tagen hintereinander) führt an einer deutlich kleineren Übersetzung IMHO kein Weg vorbei. Absolutes Minimum 30-25 oder 34-28, besser 30-27. Mit den 30-27 fahre ich heute noch in den Alpen herum, nicht dass ich es wirklich brauche, aber ich nutze es umfänglich und fühle mich deutlich wohler dabei.
 
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L'Alpe d'Huez ist für einen Anfänger doch gar keine Herausforderung!
Als Flachländer solltest Du unbedingt mit PBP beginnen. Bis 2011 wirst Du Dich dann auch so weit eingelesen haben, dass Du weißt, welche Übersetzung Du brauchst.
 
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Er hat doch geschrieben, dass er nicht als erstes Pässe fahren will. Dass er dann nicht hochkommt ist doch logisch. Nach einem Jahr Training sieht doch die Sache ganz anders aus.
 
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