121. Paris - Roubaix 2024

[mfrey33]

Hätte die Werferin doch wenigstens nen Schlübbi oder BH geworfen, dann wäre sie vielleicht als durchgeknallter Groupie durchgegangen. Aber Cap, aus der Nummer kommste nicht mehr raus.

Die gehört vor Gericht wegen versuchter Körperverletzung, da kann es keine 2 Meinungen geben

 

[ennio_99]

Team = 3 Monumente und Flandern und PR als Weltmeister (für die Geschichtsbücher ;-))
https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_137767.htm

 

[d^gn]

Die gehört vor Gericht wegen versuchter Körperverletzung, da kann es keine 2 Meinungen geben

da kommt doch am ende nichts bei raus ... siehe omi opi wo wirklich haufenweise leute zu schaden kamen

 

[Tourero]

Nun weiß man ja / bzw. die Vermutung liegt nahe, dass alle Radfahrer 32mm tubeless gefahren sind.

MvdP war auf 28mm unterwegs.

 

[Plantsch Becken]

Zu Beginn, er hat getausacht und war nachher auf 32ger unterwegs, als es aufs Kopfsteinpflaster ging.

 

[siuerlaenner]

Team = 3 Monumente und Flandern und PR als Weltmeister (für die Geschichtsbücher ;-))
https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_137767.htm

Ein anderes Team alle drei GT in einem Jahr. #marginalgains

 

[Birdman]

Die gehört vor Gericht wegen versuchter Körperverletzung, da kann es keine 2 Meinungen geben

Ein mittelmäßig begabter Anwalt macht daraus "Keine Absicht, Euphorie, aus der Hand gerutscht" und das Gegenteil ist nicht zu beweisen. Wenn es hochkommt, wird wahrscheinlich ein dreistelliger Betrag an irgendeine gemeinnützige Organisation zu zahlen sein und die ganze Sache eingestellt.
Da nichts passiert ist, wird die Sache wahrscheinlich 'eh nicht verfolgt.

 

[Teutone]

Okay ist, dass es mittlerweile zumindest ansatzweise verfolgt, und nicht einfach hingenommen wird. Vielleicht ist es schon ein Effekt, wenn es Dank Social Media der eigene Bekanntenkreis mitbekommt, was man da für einen ein Scheiß gemacht hat.

 

[Future-Trunks]

da kommt doch am ende nichts bei raus ... siehe omi opi wo wirklich haufenweise leute zu schaden kamen

Ist halt der unterschied zwischen fahrlässig und vorsätzlich

 

[ropetto]

Wenn da nicht sehr gute Zeugenaussagen existieren, passiert der Frau nicht viel, schätze. Ich.

 

[Schm@l]

Na, wie schon erwähnt wurde - die konkrete juristische Konsequenz im Einzelfall ist nur ein Teil und evtl. sogar zweitrangig - allein die Tatsache, dass man in der Masse entdeckt und ermittelt werden kann hilft vielleicht schon für die Zukunft.

Am effektivsten wäre vermutlich eh, wenn man damit rechnen müsste nach solchen Aktionen von den Umstehenden ordentlich lang gemacht zu werden

 

[Take5]

mit 3 bar?

Auf Insta war gestern in einem Beitrag zu sehen wie der Mechaniker den Reifen aufpumpte. Die digitale Anzeige stoppte bei 3,42 bar soweit ich das erkennen konnte.

 

[c_w]

Die Frage ist, welches Rad?
Das, das er auf den reinen Asphaltkilometern gefahren, oder das für die zweite Hälfte des Rennens?

 

[siuerlaenner]

Die Frage ist, welches Rad?
Das, das er auf den reinen Asphaltkilometern gefahren, oder das für die zweite Hälfte des Rennens?

Für 28mm wäre das schon recht wenig Druck.

 

[Raleigh Team Panasonic]

Fundstück von vor 45 Jahren (09.04.1979):

 

[Teutone]

Ist das Thema nicht mittlerweile durch, Cobbles mit 32 mm und 3,2 bis 3,8 - je nach Fahrergewicht, Feuchtigkeit und Vorlieben. Reden mittlerweile doch alle Pros recht offen drüber, und ein zehntel Bar mehr oder weniger bringt uns hier auch nicht weiter, oder will einer ebenfalls Kopfsteinpflaster mit 50 Sachen fahren?

Zum Thema Mads Pedersen und seine Vorliebe für Tubular fand ich Alex Kirsch's Erklärung auch okay: er hat mit Schlauchreifen einfach ein besseres (Kontroll-)Gefühl auf Kopfstein, aber auch abhängig von nass/trocken, kann also auch mal variieren.

 

[Orr Babba]

oder will einer ebenfalls Kopfsteinpflaster mit 50 Sachen fahren?

Macht ihr das nicht?

 

[Lbrtsn]

Ist das Thema nicht mittlerweile durch, Cobbles mit 32 mm und 3,2 bis 3,8 - je nach Fahrergewicht, Feuchtigkeit und Vorlieben. Reden mittlerweile doch alle Pros recht offen drüber, und ein zehntel Bar mehr oder weniger bringt uns hier auch nicht weiter, oder will einer ebenfalls Kopfsteinpflaster mit 50 Sachen fahren?

Zum Thema Mads Pedersen und seine Vorliebe für Tubular fand ich Alex Kirsch's Erklärung auch okay: er hat mit Schlauchreifen einfach ein besseres (Kontroll-)Gefühl auf Kopfstein, aber auch abhängig von nass/trocken, kann also auch mal variieren.

Ja, ich denke auch das Thema ist langsam durch.

Kirschs Erklärung war etwas mäßig fand ich. Am besten der Mads äußert sich mal selber drüber. Was ich nicht verstehe, ist das Rumreiten seitens des Podcasts auf diesem Thema. Es wird ja grad so getan, als würde sich Mads auf 22 mm mit Stahlrahmen im Rennen freiwillig handicapieren (Grüße an JCL gehen raus). Sehr gute tubulars mit eingenähtem Latex stehen tubeless Reifen in der Performance in nichts nach.

Gruß, ein tubular Fahrer;-)

 

[Teutone]

..und selbst wenn es das eine oder zweite Watt mehr bräuchte, wenn sich jemand damit einmal nicht, statt auf die Fresse legt, hat er nichts falsch gemacht.

 

[Mirko_]

Van der Poel soll 3 bar gefahren sein.

Hier ist das Insta Video mit dem Luftdruck.
3,46 bar bei 32mm Vittoria Corsa Control tubeless.
Die Felge hat vermutlich 25mm Maulweite.
Ergibt einen ziemlich dicken Reifen.

Vittoria Corsa Control Tubeless