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Ich würde lieber del Toro in einem anderen Team sehen. Der ist zu gut für Helferdienste. Ich kann mir nur schwer Vorstellen, dass er wartet bis Pogacar in Rente geht.
wäre interessant zu sehen, ob er in einem anderen Team dann auch solche Leistungen bringt
 
wäre interessant zu sehen, ob er in einem anderen Team dann auch solche Leistungen bringt
davon würde ich ausgehen. Team UAE verbinde ich jetzt nicht mit "super duper professionell"(im Vergleich zu anderen Teams). Die Leben in weiten Teilen einfach vom Talent ihrer sehr guten Fahrer. Taktisch sind sie vermutlich eher im unteren Drittel anzusiedeln.
 
Zimmermann verlässt nun auch Lotto-IM und wird zu LIDL oder RBBH gerüchtet.

Buitrago folgt Eetvelt zu NSN
Zimmermann hätte ich eher bei einem kleineren WT-Team gesehen, wo er Freiheiten hat und attackieren kann. Als Helfer m. E. Nicht so wertvoll. Für kleine Teams wäre er als Ausreißer mit Potential für Überraschungserfolge und TV-Minuten Gold wert.
Er gewinnt eigentlich jedes Jahr etwas. Sei es eine Etappe bei einem WT-Rennen oder das GC bei einem kleinen .1 Rennen.
Dazu bei jeder Grand Tour, die er fährt, gefühlt dreimal in der Gruppe des Tages.
 
Almeida hat noch bis 2028 Vertrag und würde somit eine Ablösesumme für Ineos kosten. Ich bin zwar relativ hoch bei Almeida und traue ihm noch einen Sieg bei Giro oder Vuelta abhängig vom Starterfeld zu, sofern er wieder die Form des letzten Jahres erreichen kann. Aber ob es sich lohnt für so einen Fahrer mehrere Millionen zu bezahlen, der zwar besser als die GC-Fahrer ist, die man hat, aber auch kein potenzieller Toursieger ist (das ist ja das selbsterklärte Ziel von Ineos)? Wenn Almeida ablösefrei auf dem Markt wäre, dann wäre er eine gute Option um die Zeit, bis sich entweder Noval zu einem ernsthaften GC-Fahrer entwickelt hat oder man jemanden verpflichten konnte, der den eigenen Ansprüchen entspricht, mit einem Fahrer zu überbrücken, der bei allen GTs, bei denen er am Start steht, eine sehr gute Rolle spielen kann, zu überbrücken. So sollte man sich vermutlich das Geld sparen und hoffen, dass Onley und Rodriguez wieder in die Spur finden, während Arensman und Bernal ein paar ordentliche GC- und Etappenergebnisse einfahren.
 
Was kostet denn so ein Radteam? Wir könnten zusammenschmeißen, bisschen Crowdfunding und dann das Team "Rennrad-News-Forum" gründen. Vom Fahrstil passt Movistar ja auch gut zur Diskussionskultur in manchem Thema hier.
Ich würde lieber Geld sammeln, um Bengsch einen Urlaub während TdF zu spenden. 😈😜
 
Ich würde lieber del Toro in einem anderen Team sehen. Der ist zu gut für Helferdienste. Ich kann mir nur schwer Vorstellen, dass er wartet bis Pogacar in Rente geht.
Denke er wird sich die nächsten Jahre den Kalender mit Pogi aufteilen. Da wird auch genug Großes für ihn abfallen (eine Grandtour, mehrere Major Tours und viele Herbstrennen in Italien). Denke dafür kann man in dem Alter die Kapitänsrolle bei der Tour opfern, zumal er ja sicher fürstlich dafür entlohnt wird.
Zimmermann verlässt nun auch Lotto-IM und wird zu LIDL oder RBBH gerüchtet.

Buitrago folgt Eetvelt zu NSN
Sehe ihn auch nicht als großartigen Helfer. Er ist eher so der Typ "Mitfahrer in einer Gruppe, den man nur schwer abhängt und auch noch eine gewisse Endschnelligkeit hat".
Könnte ihn mir gut bei Jayco oder Bahrain vorstellen, zumal da ja auch einige Deutsche sind. Bei Lidl und Bora würde er m.M.n. untergehen und vermutlich kaum die großen Rennen fahren.
 
Denke er wird sich die nächsten Jahre den Kalender mit Pogi aufteilen. Da wird auch genug Großes für ihn abfallen (eine Grandtour, mehrere Major Tours und viele Herbstrennen in Italien). Denke dafür kann man in dem Alter die Kapitänsrolle bei der Tour opfern, zumal er ja sicher fürstlich dafür entlohnt wird.

Sehe ihn auch nicht als großartigen Helfer. Er ist eher so der Typ "Mitfahrer in einer Gruppe, den man nur schwer abhängt und auch noch eine gewisse Endschnelligkeit hat".
Könnte ihn mir gut bei Jayco oder Bahrain vorstellen, zumal da ja auch einige Deutsche sind. Bei Lidl und Bora würde er m.M.n. untergehen und vermutlich kaum die großen Rennen fahren.
Genau so sehe ich es mit Zimmermann auch. Mir wären auch diese Teams eingefallen. Ich verstehe auch nicht was LT oder RBBH mit ihm wollen...auf Mallorca und bei der Deutschlandtour auf Sieg fahren lassen? Und ansonsten im Baskenland, der Schweiz und evtl. Der Vuelta als Helfer auf mittelschweren Etappen einsetzen....
Wenn er Freiheiten hat, gewinnt er dir mit großer Sicherheit 1-2 Rennen im Jahr als Ausreißer. Das ist ja aber nicht das Ziel der Top 5 Teams.
 
Wo und wann gab es diese Äußerungen und von wem?

Passt ja alles wieder mal nicht so gut mit der WM zusammen und die dürfte ihm dieses jahr nochmal sehr wichtig sein
wie gesagt, wurde er bei der Rekon einzelner Etappen gesichtet.
Macht man ja auch nicht so ganz zufällig.

Oder man will für Verwirrung sorgen.
 
Pogacar war auf Höhentrainingslager in der Sierra Nevada. Die diesjährige Vuelta führt auch dahin. Klar fährt er dann teils Anstiege, die bei der Vuelta auch gefahren werden. In diversen Beiträgen wird halt einfach spekuliert, dass Pogacar nach der Tour noch die Vuelta fährt. Spekulation.

Ich persönlich glaube nicht daran, dass er nach der Tour noch die Vuelta fährt. Die geht bis zum 13.09., genau eine Woche drauf beginnt die WM in Montreal mit dem Zeitfahren, am 27.09 ist das Straßenrennen. Und am 04.10 findet in seiner Heimat das Straßenrennen der Europameisterschaften statt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Laut Daniel Benson wechselt Lorenzo Milesi zum kommenden Jahr zu Soudal Quick-Step. An sich als bergfester Rouleur ein richtig guter Fahrer (mMn einer der stärksten Helfer beim Giro gewesen), der vermutlich seinen Wert eher bei als Helfer für ein GC-Team hätte, der ein Rennen lange bei hügeligem Terrain oder nicht zu steilen Anstiegen kontrollieren kann. Um für Tim Merlier oder Paul Magnier hinterherzufahren, ist Milesi eigentlich überqualifiziert. So wird Milesi bestimmt Freiheiten als Ausreißer bekommen und darf sich auf das Zeitfahren konzentrieren.
 
Laut Daniel Benson wechselt Lorenzo Milesi zum kommenden Jahr zu Soudal Quick-Step. An sich als bergfester Rouleur ein richtig guter Fahrer (mMn einer der stärksten Helfer beim Giro gewesen), der vermutlich seinen Wert eher bei als Helfer für ein GC-Team hätte, der ein Rennen lange bei hügeligem Terrain oder nicht zu steilen Anstiegen kontrollieren kann. Um für Tim Merlier oder Paul Magnier hinterherzufahren, ist Milesi eigentlich überqualifiziert. So wird Milesi bestimmt Freiheiten als Ausreißer bekommen und darf sich auf das Zeitfahren konzentrieren.
Ja der wäre woanders wertvoller...
 
Zimmermann hätte ich eher bei einem kleineren WT-Team gesehen, wo er Freiheiten hat und attackieren kann. Als Helfer m. E. Nicht so wertvoll. Für kleine Teams wäre er als Ausreißer mit Potential für Überraschungserfolge und TV-Minuten Gold wert.
Er gewinnt eigentlich jedes Jahr etwas. Sei es eine Etappe bei einem WT-Rennen oder das GC bei einem kleinen .1 Rennen.
Dazu bei jeder Grand Tour, die er fährt, gefühlt dreimal in der Gruppe des Tages.

Fahrer wie Zimmermann sind froh, wenn sie einen guten Vertrag in einem stabilem Team bekommen, das nicht jedes Jahr aufs Neue zittern muss, ob Sponsoren bleiben oder nicht. Und so massenhaft Angebote aus solchen Teams wird er nicht haben.
 
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