Wechselbörse

[götterbote]

Schauen wir mal, bei der Tour wird als Helfer für Seixas eingeplant sein.

Er ist nicht für die Tour vorgesehen, sondern für Giro und Vuelta.

 

[Future-Trunks]

Er ist nicht für die Tour vorgesehen, sondern für Giro und Vuelta.

Ist nur die Frage wird er nie wieder die Tour fahren

 

[r.j.]

Ist nur die Frage wird er nie wieder die Tour fahren

Wenn Seixas dieses Jahr knapp am Tour-Sieg dran ist, könnte es sein, dass Decathlon 2027 mit der stärkstmöglichen Besetzung antritt und auch Gall nach Frankreich mitnimmt. Wenn er im Gegenzug Kapitän für Giro oder Vuelta ist, könnte er sich bei der Tour durchaus auch mit der Helferrolle abfinden.

 

[Flojo13]

Er ist nicht für die Tour vorgesehen, sondern für Giro und Vuelta.

Mhh, im Besenwagen haben sie die Woche was anderes gesagt.

 

[RasmussenWarSauber]

Mhh, im Besenwagen haben sie die Woche was anderes gesagt.

Da Gall nicht von Corso vertreten wird, würde ich lieber einer zufälligen Person im Forum vertrauen als dem, was im Besenwagen gesagt wurde.

 

[Plantsch Becken]

Gall hat selbst gesagt, dass er in diesem Jahr Giro und Vuelta fährt.

 

[Mitteldruck]

Da Gall nicht von Corso vertreten wird, würde ich lieber einer zufälligen Person im Forum vertrauen als dem, was im Besenwagen gesagt wurde.

Die 3 sind doch immer top vorbereitet.

 

[Plantsch Becken]

Mauro Schmid wechselt wohl zu Pinarello
https://x.com/dnlbenson/status/2054106228276556257

Edit: es wird das Gehalt von 2 Millionen Euro pro Jahr gemunkelt.

 

[RasmussenWarSauber]

Mauro Schmid wechselt wohl zu Pinarello
https://x.com/dnlbenson/status/2054106228276556257

Edit: es wird das Gehalt von 2 Millionen Euro pro Jahr gemunkelt.

Schmid sammelt durch seinen starken Punch einfach extrem viele UCI-Punkte ein. Dieses Jahr hat er schon über 2000 UCI-Punkte eingefahren. So ein Fahrerprofil ist für ein Team, welches auf Biegen und Brechen in die World Tour möchte, eine Menge mehr wert und dazu sind die Gehälter in der WT in den letzten Jahren auch extrem angestiegen. Vor ein paar Jahren hätte man für das Gehalt noch sehr, sehr gute GC-Fahrer bekommen.

 

[VinceV]

Fänd ich ja ganz schick:
https://cyclingflash.com/news/visma-lease-a-bike-targets-jai-hindley-as-successor-to-simon-yates

 

[Plantsch Becken]

Marco Frigo wird Richtung UAE gerüchtet.
https://x.com/cirogazzetta/status/2055880455216361600

 

[Plantsch Becken]

Meeus gerüchteweise zu Lidl.
https://x.com/bvdecape/status/2057878042005958828

 

[Daniel 86]

Meeus gerüchteweise zu Lidl.
https://x.com/bvdecape/status/2057878042005958828

Würde Sinn machen, um die spritzigen Klassiker abzudecken bei denen Pedersen nicht fährt.

 

[Micha0707]

Würde Sinn machen, um die spritzigen Klassiker abzudecken bei denen Pedersen nicht fährt.

Was auch bedeutet, dass man es TN und TTT (noch) nicht zutraut.

Was ist mit Nys? Kein Renntag 2026.

 

[Don Vito Campagnolo]

....

Was ist mit Nys? Kein Renntag 2026.

Der hatte eine Knie-OP.

 

[Daniel 86]

Was auch bedeutet, dass man es TN und TTT (noch) nicht zutraut.

Was ist mit Nys? Kein Renntag 2026.

Aus deutscher Brille wäre es natürlich toll, wenn TTT eine Kapitätsrolle bei Klassikern bekommen würde, aber zumindest bei Lidl dürfte es mit den gezeigten Leistungen nicht reichen. Er platziert sich oft, aber es reicht selbst bei den kleinen Rundfahrten nicht für Siege. Wenn er länger bei Lidl bleibt, dann wohl als Helfer mit Freiheiten bei kleinen Rundfahrten.

 

[Plantsch Becken]

Gerüchteweise hat Lidl Felix Gall ein Angebot vorgelegt
https://x.com/cirogazzetta/status/2059866429571150101

 

[Zorro57]

Gerüchteweise hat Lidl Felix Gall ein Angebot vorgelegt
https://x.com/cirogazzetta/status/2059866429571150101

Wenn das durchgeht dann müsste aber decathlon etwas aufrüsten falls seixas wirklich eine gute tour fährt und er dann ein paar starke Helfer bekommt.
Am Ende kommt eh alles anders als man denkt…

 

[Zerik Kabel]

Gerüchteweise hat Lidl Felix Gall ein Angebot vorgelegt
https://x.com/cirogazzetta/status/2059866429571150101

kann ich mur gut vorstellen.
Dort hat er die Chance die Tour nochmals als Kapitän oder Co-Kapitän zu fahren.
Bei Decathlon gibt es da keinen Weg.

die aktuelle Performance beim Giro wird seinen Marktwert jetzt nicht zwingend schmälern.

 

[Leeehman]

kann ich mur gut vorstellen.
Dort hat er die Chance die Tour nochmals als Kapitän oder Co-Kapitän zu fahren.
Bei Decathlon gibt es da keinen Weg.

die aktuelle Performance beim Giro wird seinen Marktwert jetzt nicht zwingend schmälern.

Die Tour als Kapitän bei LIDL? Vor Ayuso oder Skjelmose? Nicht falsch verstehen, ich finde Gall auch stark aber Ayuso kostet wahnsinnig viel Geld und wurde klar als DER GC-Fahrer verpflichtet und Skjelmose hatte ja schon wenig Verständnis für die Ayuso-Verpflichtung, da er sich selbst in der Rolle sieht. Beide Fahrer werden sicherlich keine Helfer-Dienste für Gall unternehmen. Ich denke eher, dass Gall dort sicherlich Giro/Vuelta Kapitän sein kann aber er wird nicht über den beiden anderen Fahrern stehen. Das kann ich mir nicht vorstellen.