Es ist für die Mannschaften im Moment wirklich nicht einfach. Selbst Alpecin-PremierTech hat, als "Klassiker-Truppe" von den 8 Saisonsiegen, vier Siege von ihrem Superstar van der Poel.
Visma-Lease a bike zehn Siege, sechs davon Vingegaard bei Rundfahrten, immerhin noch Kuurne und jetzt halt Roubaix, trotz der vielen starken Leuten für dieses Terrain.
Soudal-QuickStep hat immerhin zwei Siege in Eintagesrennen mit Merlier im Sprint.
Am ehesten Spielt die alte Rolle von QS ja UAE 2025. Wenn ihr Kapitän nicht da war, bei kleineren Rennen, starteten sie mit Fahrern (Hirschi & Co). In der Schlussphase dann einfach die zahlenmäßige und qualitative Stärke ausspielen.
In drei Jahren kann alles ganz anders aussehen. Möglicherweise reagieren die Rennveranstalter wirklich, wie von Lefevere angeregt, mit Änderungen in den Streckenprofilen.