Außendurchmesser von 640 legt ja einen 630er Reifen nahe. Sicher, dass das nicht stimmt? PS: gerade mal meine PD4 gemessen, die haben grob gemessen 636 mm. Holzfelgen ist ja meist etwas breiter, da müssten die ja evtl. auch etwas höher sein außen, oder?
Demnächst reguliert die EU auch noch in welcher Krümmung wir sch…. dürfen.
nein, klar, hab zuweit ausgeholt im GPSR.
Ja, das ist das normale Schlauchreifen-Maß. Um die Menschen nicht zu verwirren (durch das richtige Maß) schreibt man da heutzutage lieber das falsche Maß drauf (622), dann wissen die Menschen, welches Maß das ist. So die Aussage eines Schwalbe-Mitarbeiters, den ich daraufhin mal angeschrieben habe. Conti macht das ja inzwischen auch.
Aber warum kriege ich die Dinger (33er Dugast) dann nicht drüber?
Was hat PlantX mit innerhalb der EU zu tun?
nix, aber das GPSR, welches wiederum auch eine Hürde für PlantX scheint. So hab ich das gelesen.
Gibt's die in silber?
Die Chorus wäre der Plan B, die liegt aber bereits bei ~355g.
Die Chorus wäre der Plan B, die liegt aber bereits bei ~355g.
Die Record Titanium aus 2004 trägt keinen Schriftzug, lässt sich jedoch an Titan-Schrauben, dem ausgefrästen Teil der Hinterbremse erkennen und wiegt nur ~307g.
Mit über 300 g brauchste nicht anzufangen bei einem Leichtbauprojekt.Die Chorus wäre der Plan B, die liegt aber bereits bei ~355g.
Die Record Titanium aus 2004 trägt keinen Schriftzug, lässt sich jedoch an Titan-Schrauben, dem ausgefrästen Teil der Hinterbremse erkennen und wiegt nur ~307g.
