Susette
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Verständlich, oder? Nicht gerade eine Farbe, die sich ein Privatier an seinem Fahrzeug wünschen würde.
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Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)
- Ersteller sulka
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nockenwelle auto .
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Wenn du bei den Auto Posern unterwegs wärest ,dann wusstest du das folieren angesagt is
Zuletzt bearbeitet:
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Wenn die nicht foliert waren, dann hatten die Herren gute Kontakte zu Citroën. Wenn man die richtigen Leute dort kannte, konnte gegen einen kleinen "Obulus" auch die Farben der damaligen Peugeots (ich glaube 407, 508 und 5008 wurden dort gebaut) lackiert werden, die auch in Rennes gefertigt wurden ...
So ist mindestens ein hellblauer C6 in Peugeot-508-hellblau-metallic entstanden ...
sulka
zementsackzement
Ich habe meinen C5, trotz bezahlter Überführungskosten, beim Taxiausstatter in Oldenburg selbst abgeholt weil ich das mal sehen wollte. Ich bekam eine komplette & sehr eindrucksvolle Betriebführung von einem der Chefs selbst. Funk + Taxameter Werkstatt und die große Folierhalle, fast ein Reinraum.
Meinen C8 hat eine kleine & robuste Dame in der Nähe von Plattling foliert. Das war ein umgebauter Bauernhof. Keine Ahnung wie sie das auf das Dach des Wagens gekommen ist ;-) Sie hat eine perfekte Arbeit hingelegt.
Ist schon eindrucksvoll was mit den Folien alles machbar ist.
Blöd ist nur ein Blechschaden. Meinen C5 mußte ich eine Weile mit dunkelblauer Haube und Kotflügel fahren bis der Neulack soweit durchgetrocknet war daß man drüber folieren konnte. Damals eine Vertragswerkstatt der Verursacher Versicherung bei Heidelberg. Mittlerweile dürfte es in jeder größerem Dtadt einen Betrieb geben. Die Preise variieren teils sehr.
sulka
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Naja, früher war das ähnliche Crèmeweis ein beliebte Farbe für schicke Autos, bis die Taxis dann hellelfenbein wurden ...Verständlich, oder? Nicht gerade eine Farbe, die sich ein Privatier an seinem Fahrzeug wünschen würde.
sulka
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Bei der Verwendung von Farben anderer Marken ist Vorsicht geboten. Nicht technisch aber stylistisch. Bei guten Marken wurde das wohl ausgetestet. Was Mercedes aber nicht davon abhalten konnte damals den Zigeunerbaron auch in einem eher hellen Rot anzubieten ;-)
Ein Freund hatte sein 200D Heckflosse in einem dunklen Porsche Braun lackiert. Naja, er was anders ;-))
Swissbob
Petrolhead
sulka
zementsackzement
Das ist klar ;-))
Ich hab mir mal vor Jahren einen Prospekt (katalog) für einen 5er beim V-Mann besorgt. Wie von Citroen gewohnt ca 3 Seiten mit den wesentlichen Angaben zum Fahrzeug. Dann 50 Seiten Zubehör.
Ich war nach den Standardpreisen bereits satt ;-))
KISS
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Bei Porsche braucht es auch keine Kontakte — einfach genug Kohle rüberwerfen, dann bekommt man die „full bespoke“ individual Bla Blubb inkl. einer eigener Farbe. Kostet halt so viel Aufpreis wie ein Kleinwagen. Wer hat der kann … oder so
sulka
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ps. gibt es heute überhaupt noch Printkataloge für Autos?
Bee-emm-wuchtig haben doch alle 14 Tage einen anderen Kühlergrill ;-)
Nicht zu reden von meinen geliebten Audis. Kann man da die LED Beleuchtung selbst konfigurieren ?
Neulich auf der Bahn sagt meine Frau: "Ist das ein Casettendeck davorne?" Nein es war irgendein VW mit anzeigen für stop, abspielen und schnellen Vor- oder Rücklauf.
Pardon, das ist nur noch peinlich. Irgendeiner wird es schon mögen ....
Bee-emm-wuchtig haben doch alle 14 Tage einen anderen Kühlergrill ;-)
Nicht zu reden von meinen geliebten Audis. Kann man da die LED Beleuchtung selbst konfigurieren ?
Neulich auf der Bahn sagt meine Frau: "Ist das ein Casettendeck davorne?" Nein es war irgendein VW mit anzeigen für stop, abspielen und schnellen Vor- oder Rücklauf.
Pardon, das ist nur noch peinlich. Irgendeiner wird es schon mögen ....
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Swissbob
Petrolhead
Bei Porsche ist die Anzahl den Slots für PTS wohl relativ niedrig.Bei Porsche braucht es auch keine Kontakte — einfach genug Kohle rüberwerfen, dann bekommt man die „full bespoke“ individual Bla Blubb inkl. einer eigener Farbe. Kostet halt so viel Aufpreis wie ein Kleinwagen. Wer hat der kann … oder so
Bei BMW hat man das Problem nicht und es kostet erheblich weniger.
sulka
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Früher gab es Prilblumen zur Individualisierung ;-)
Swissbob
Petrolhead
Die Rückleuchten und das Muster des Tagfahrlichtes kann man bei Audi tatsächlich konfigurieren.
https://audi-shop.com/ch/de/p/umschaltung-dynamische-lichtinszenierung-heckleuchte/AU-80A052830/
Swissbob
Petrolhead
https://pca.org/news/difference-between-paint-to-sample-paint-to-sample-plus-pca-tech-tipsBei Porsche braucht es auch keine Kontakte — einfach genug Kohle rüberwerfen, dann bekommt man die „full bespoke“ individual Bla Blubb inkl. einer eigener Farbe. Kostet halt so viel Aufpreis wie ein Kleinwagen. Wer hat der kann … oder so
Kurz gegoogelt.
sulka
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Ich ahnte es ;-)
Gut wäre es man könnte auch den Designer konfigurieren bevor er das Auto baut ...
spicali
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sulka
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Früher gab es mal so etwas wie ein Markengesicht. Also Anordnung der Scheinwerfer/Lichter.
Heute sieht es auf der Straße manchmal aus wie in einem Elektronik Markt der 1980er ;-))
Aber da konnte man Revox, Sony und Technics noch einigermaßen auseinander halten ...
Heute sieht es auf der Straße manchmal aus wie in einem Elektronik Markt der 1980er ;-))
Aber da konnte man Revox, Sony und Technics noch einigermaßen auseinander halten ...
supa66
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sulka
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Genau. Ich denke damit hatten sie ihr Klientel etwas überschätzt ;-))
Sah auch am W123 mittelprächtig aus.
Dann lieber Senfgelb und grünes MB-Tex ;-))
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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