Garmin Edge 1050

[silberkorn]

Also piepen tut der Garmin in Verbindung mit SRAM wenn das größte oder kleinste Ritzel erreicht wurde, imho nicht bevor vorne geschaltet wird. Ersteres finde ich persönlich auch sinnvoller.

 

[SteffiJean]

Also piepen tut der Garmin in Verbindung mit SRAM wenn das größte oder kleinste Ritzel erreicht wurde, imho nicht bevor vorne geschaltet wird. Ersteres finde ich persönlich auch sinnvoller.

Ich dank dir... Ich werde meiner morgigen Ausfahrt da mal besonders drauf achten.

 

[KoalaAUFBike]

Ich überlege mir seit gut nem halben Jahr den 1050 zu holen. Weil ich aktuell mit meinem Handy für die Navigation und die Fitnessdaten über die Uhr(fenix 8) ablese. Vor allem wenn man bei der Uhr was umstellen muss ist das nicht wirklich cool wäre der Fahrt.

Das Gerät würde für mich aber nur in Frage kommen, wenn es mir meine Fahrt deutlich angenehmer macht. Deshalb hätte ich ein paar Fragen, die ich bisher nicht beantwortet bekommen habe und ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Wie lange hält der akku auf Autolicht mit allen Sensoren dran?

Kann man sich bei zehn datenfeldern in einen auch die Grafik über Watt oder Herzfrequenz anzeigen lassen?

Kann man sich auch 3, 5, 7, oder 9 Felder anzeigen lassen, damit man in manchen mehr Platz für Grafiken hat.

Ist das Display und die Größe der Felder immer gut ablesbar?

Wie viele datenfelder kann man sich neben der Karte anzuzeigen lassen? Kommen auch abbiegehinweise wenn man nicht auf der Seite der Karte ist?

Wie viele Felder kann ich mir in climbpro anzeigen lassen?

Funktioniert das rerouting mittlerweile wie auf einem Handy, oder ist das immer noch so bescheiden?

Ich habe eine sram force axs etap mit zwei Knöpfen. Kann ich über die Knöpfe, die Daten Seiten wechseln, Training anhalten und klingen? Also das man zwei Funktion auf einen Knopf legen kann, mit Klick und doppel Klick zum Beispiel.

Das wäre es erstmal gewesen, Vielen Dank!

 

[giant-l]

Ich überlege mir seit gut nem halben Jahr den 1050 zu holen. Weil ich aktuell mit meinem Handy für die Navigation und die Fitnessdaten über die Uhr(fenix 8) ablese. Vor allem wenn man bei der Uhr was umstellen muss ist das nicht wirklich cool wäre der Fahrt.

Das Gerät würde für mich aber nur in Frage kommen, wenn es mir meine Fahrt deutlich angenehmer macht. Deshalb hätte ich ein paar Fragen, die ich bisher nicht beantwortet bekommen habe und ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Wie lange hält der akku auf Autolicht mit allen Sensoren dran?

Bei mir 18 h (Fahrt nach Wien)

Kann man sich bei zehn datenfeldern in einen auch die Grafik über Watt oder Herzfrequenz anzeigen lassen?

ja

Kann man sich auch 3, 5, 7, oder 9 Felder anzeigen lassen, damit man in manchen mehr Platz für Grafiken hat.

ja

Ist das Display und die Größe der Felder immer gut ablesbar?

Für mich schon

Wie viele datenfelder kann man sich neben der Karte anzuzeigen lassen? Kommen auch abbiegehinweise wenn man nicht auf der Seite der Karte ist?

iirc 4 und ja

Wie viele Felder kann ich mir in climbpro anzeigen lassen?

iirc 2

Funktioniert das rerouting mittlerweile wie auf einem Handy, oder ist das immer noch so bescheiden?

Zum Handy ist noch gut Luft

Ich habe eine sram force axs etap mit zwei Knöpfen. Kann ich über die Knöpfe, die Daten Seiten wechseln, Training anhalten und klingen? Also das man zwei Funktion auf einen Knopf legen kann, mit Klick und doppel Klick zum Beispiel.

Meine D1-Force kann das nicht, aber mit den Ultegra-Knöpfen kann man die Tasten doppelt belegen, ich bin mir aber nicht sicher, ob oder wie weit die Möglichkeiten dafür eingeschränkt sind (auf ein bestimmtes Set an Funktionen)

 

[KoalaAUFBike]

@giant-l vielen Dank für deine Zeit, du hast mir sehr geholfen. Vielleicht kommt ein gutes Angebot zu black friday. Schönes Wochenende

 

[SteffiJean]

Ich habe die neue Force und ich kann auf die seitlichen Knöpfe kurz drucken und gedrückt halten für eine Funktion. Kurz drücken hab ich links = zurück und rechts = vor gelegt und bei lang drücken links = Karte und rechts = Klingel. Funktioniert einwandfrei.

Habe zusätzlich die Sram Blips installiert. Funktioniert auch sehr gut.

Bei mir 18 h (Fahrt nach Wien)

ja

ja

Für mich schon

iirc 4 und ja

iirc 2

Zum Handy ist noch gut Luft

Meine D1-Force kann das nicht, aber mit den Ultegra-Knöpfen kann man die Tasten doppelt belegen, ich bin mir aber nicht sicher, ob oder wie weit die Möglichkeiten dafür eingeschränkt sind (auf ein bestimmtes Set an Funktionen)

 

[silberkorn]

Wenn man Datenfelder über IQ nutzt sind es IMHO 8 Datenfelder bei ClimbPro und 16 bei der Karte.

 

[KoalaAUFBike]

Ich habe die neue Force und ich kann auf die seitlichen Knöpfe kurz drucken und gedrückt halten für eine Funktion. Kurz drücken hab ich links = zurück und rechts = vor gelegt und bei lang drücken links = Karte und rechts = Klingel. Funktioniert einwandfrei.

Habe zusätzlich die Sram Blips installiert. Funktioniert auch sehr gut.

Super so habe ich mir das vorgestellt, wenn ich 4 Funktionen auf zwei Knöpfe legen kann reicht mir das. Vielen Dank!

Wenn man Datenfelder über IQ nutzt sind es IMHO 8 Datenfelder bei ClimbPro und 16 bei der Karte.

Meinst du über die IQ app von garmin oder ist da eine separate Software nötig? Kann man in die Felder auch noch Grafiken einfügen, oder nicht?

Wird es dadurch sehr klein, oder bleibt es gut ablesbar?

 

[silberkorn]

Meinst du über die IQ app von garmin oder ist da eine separate Software nötig?

Ja, es sind IQ Datenfelder.

Kann man in die Felder auch noch Grafiken einfügen, oder nicht?

Wird es dadurch sehr klein, oder bleibt es gut ablesbar?

Hier werden Sie geholfen.

 

[Paddi]

Hallo zusammen! Mir ist aufgefallen, dass mein 1050 deutlich länger zum Starten benötigt. Liegt das wieder an irgendwelchen Updates? Oder bringt es was, wenn ich FIT.-Dateien lösche?

 

[Ralphi_TF]

Hallo zusammen! Mir ist aufgefallen, dass mein 1050 deutlich länger zum Starten benötigt. Liegt das wieder an irgendwelchen Updates? Oder bringt es was, wenn ich FIT.-Dateien lösche?

Ob es beim 1050 etwas bewirkt, weiß ich nicht, aber FIT-Activities (Activities -> also nur die protokollierten Aufzeichnungen), die irgendwann ja nur noch als Karteileichen fungieren, zu löschen (oder alternativ auf den PC zu verschieben), hat bei den älteren Edges in der Tat manchmal das ein oder andere Problem beseitigt.

Wäre womöglich einen Versuch wert. Auch zusätzliche Karten und viele Course-Dateien (Strecken) können den Startprozess merklich ausbremsen.

 

[wMacx]

Moin zusammen,

ich bin nach über zwei Jahren 1040 auf einen 1050 umgestiegen. Bin inzwischen reichlich genervt. Gut, das Thema mit dem verschobenen Mount hatte ich latent im Kopf. Bei mir hat's mich am Everyday erwischt, an meinem Ridley passte es. Die einzige Halterung, die am Everyday passt und gleichzeitig eine Lupine Grano aufnehmen kann kostete um die 80 EUR... Sage ich jetzt mal nichts zu.

Die eigentlichen Probleme bestehen aber mit dem Gerät. Ich habe am Everyday einen Quarq Rival Powermeter. Die Verbindung funktioniert auch einwandfrei, nur leider werden konsequent morgens keine Werte angezeigt. Wie gesagt, Verbindung ist aktiv. Entkoppeln und neu koppeln, bringt die Lösung. Das kann ja aber keine Dauerlösung sein.

Noch schlimmer: Während der Fahrt reagiert irgendwann der Bildschirm nicht mehr, oder aber seeeeeeeehr verzögert. Heute konnte ich weder Seiten wechseln, noch die Karte zoomen. Erst dachte ich an die Handschuhe, ohne ging's auch nicht. Dann habe ich wütenden das Schutzglas abgerissen, ohne ging's auch nicht. Es ging schlicht gar nichts. Daten wurden aber korrekt angezeigt. An/Aus/Softreset keine Verbesserung. Kann das mit zu vielen aufwendigen Datenfeldern zu tun haben? Ich habe zweimal Edge MapFields mit je 4 Daten laufen, die Karte und dann noch 4 grafische Felder HF, Power, Windfield und TF. Zu Hause reagierte das Display dann irgendwann wieder, daher habe ich an ein Temperaturproblem gedacht. Vll. zu kalt?

Hat jemand schonmal ähnliches beobachtet und weiß einen Rat?

Danke & VG

 

[Paddi]

Moin zusammen,

ich bin nach über zwei Jahren 1040 auf einen 1050 umgestiegen. Bin inzwischen reichlich genervt. Gut, das Thema mit dem verschobenen Mount hatte ich latent im Kopf. Bei mir hat's mich am Everyday erwischt, an meinem Ridley passte es. Die einzige Halterung, die am Everyday passt und gleichzeitig eine Lupine Grano aufnehmen kann kostete um die 80 EUR... Sage ich jetzt mal nichts zu.

Die eigentlichen Probleme bestehen aber mit dem Gerät. Ich habe am Everyday einen Quarq Rival Powermeter. Die Verbindung funktioniert auch einwandfrei, nur leider werden konsequent morgens keine Werte angezeigt. Wie gesagt, Verbindung ist aktiv. Entkoppeln und neu koppeln, bringt die Lösung. Das kann ja aber keine Dauerlösung sein.

Noch schlimmer: Während der Fahrt reagiert irgendwann der Bildschirm nicht mehr, oder aber seeeeeeeehr verzögert. Heute konnte ich weder Seiten wechseln, noch die Karte zoomen. Erst dachte ich an die Handschuhe, ohne ging's auch nicht. Dann habe ich wütenden das Schutzglas abgerissen, ohne ging's auch nicht. Es ging schlicht gar nichts. Daten wurden aber korrekt angezeigt. An/Aus/Softreset keine Verbesserung. Kann das mit zu vielen aufwendigen Datenfeldern zu tun haben? Ich habe zweimal Edge MapFields mit je 4 Daten laufen, die Karte und dann noch 4 grafische Felder HF, Power, Windfield und TF. Zu Hause reagierte das Display dann irgendwann wieder, daher habe ich an ein Temperaturproblem gedacht. Vll. zu kalt?

Hat jemand schonmal ähnliches beobachtet und weiß einen Rat?

Danke & VG

Da bist Du nicht allein.
In den letzten 2, 3 Wochen hatte ich dasselbe Problem. Touchschreen und Tasten gingen während der fahrt nicht mehr.
Ich musste dann einen Softreset machen (lange auf die Ein/Aus-Taste drücken für Neustart).
Wenigstens war die Aktivität noch da und wurde nicht gelöscht.
Ich tippe auf einen Bug und hoffe, mit einem der nächsten Updates wird das behoben.

 

[01goeran]

Scheint kein reines 1050 Problem zu sein.

Mein 1030+ wollte am Freitag nach dem speichern meiner Fahrt auch nicht mehr, bzw. nur mit sehr viel Bedenkzeit.

Die Eingabe wurde erkannt, da sie optisch quittiert wurde, aber passiert ist lang nix.

Hab ihn dann einfach ne Weile in Ruhe gelassen und dann ging es irgendwann wieder.

Da muss Garmin dringend nachbessern und wieder stabiler werden.

 

[wMacx]

Echt komisch. Derartige Probleme hatte ich mit dem 1040 nie. Der liegt hier noch rum und ich hadere, ob den für die nächste Tour nicht nutzen sollte.

Ehrlich gesagt bin ich schon lange am überlegen, ob ich meine Fenix 7 gegen einer 8er (Pro) tauschen sollte. Aber der ganze Stuff wird immer teuerer und läuft dabei immer instabiler.

Will mal abwarten was der Support dazu sagt. Wenn sich das nicht verbessert mache ich noch ein, zwei Videos vom Bug und trage das Gerät dann zurück zum Händler.

 

[the_one]

Hmm, ich hatte bisher (toi toi toi) keine solche Probleme mit meinem Edge 1050. Bin diese Woche bei Temperaturen zwischen 1 - 11 Grad gefahren. Habe auch relativ viele Felder drauf eine Ansicht mit 10 Feldern und eine mit 6 Feldern und Karte.

Müsste mal schauen welche SW-Version ich drauf habe.

Ich bin dafür aber nicht so zufrieden mit der Navigation.. Obwohl ich alles aktiviert habe zwecks Ansagen, sagt er bei wenigen Abzweigungen nix an.

 

[giant-l]

Hat jemand schonmal ähnliches beobachtet und weiß einen Rat?

Mein 1050 funktioniert mit Quarq PM und bei Kälte einwandfrei

 

[Velo-X]

Moin zusammen,

ich bin nach über zwei Jahren 1040 auf einen 1050 umgestiegen. Bin inzwischen reichlich genervt. Gut, das Thema mit dem verschobenen Mount hatte ich latent im Kopf. Bei mir hat's mich am Everyday erwischt, an meinem Ridley passte es. Die einzige Halterung, die am Everyday passt und gleichzeitig eine Lupine Grano aufnehmen kann kostete um die 80 EUR... Sage ich jetzt mal nichts zu.

Die eigentlichen Probleme bestehen aber mit dem Gerät. Ich habe am Everyday einen Quarq Rival Powermeter. Die Verbindung funktioniert auch einwandfrei, nur leider werden konsequent morgens keine Werte angezeigt. Wie gesagt, Verbindung ist aktiv. Entkoppeln und neu koppeln, bringt die Lösung. Das kann ja aber keine Dauerlösung sein.

Noch schlimmer: Während der Fahrt reagiert irgendwann der Bildschirm nicht mehr, oder aber seeeeeeeehr verzögert. Heute konnte ich weder Seiten wechseln, noch die Karte zoomen. Erst dachte ich an die Handschuhe, ohne ging's auch nicht. Dann habe ich wütenden das Schutzglas abgerissen, ohne ging's auch nicht. Es ging schlicht gar nichts. Daten wurden aber korrekt angezeigt. An/Aus/Softreset keine Verbesserung. Kann das mit zu vielen aufwendigen Datenfeldern zu tun haben? Ich habe zweimal Edge MapFields mit je 4 Daten laufen, die Karte und dann noch 4 grafische Felder HF, Power, Windfield und TF. Zu Hause reagierte das Display dann irgendwann wieder, daher habe ich an ein Temperaturproblem gedacht. Vll. zu kalt?

Hat jemand schonmal ähnliches beobachtet und weiß einen Rat?

Danke & VG

Dann lies dir mal die älteren Beiträge in diesem Faden durch, z.B. ab 247…..

 

[KoalaAUFBike]

Ich überlege mir das Ding zu holen, sowas lässt mich aber bei dem Preis noch mehr Zweifel.

Meint ihr es wird am Black friday oder um Weihnachten ein tolles Angebot geben? Der Preis sonst ist ja ultra stabil.

 

[solution85]

Ich überlege mir das Ding zu holen, sowas lässt mich aber bei dem Preis noch mehr Zweifel.

Meint ihr es wird am Black friday oder um Weihnachten ein tolles Angebot geben? Der Preis sonst ist ja ultra stabil.

Ich rechne eher mit rechnen das versucht wird die Vorgänger los zu werden. Den 1050 gab es gerade für knapp über 500 Euro bei Decathlon.