ThinkRider XXPro Smart Trainer

[Omnominik]

Ich habe das gestern Abend auch ausprobiert und bei mir ist die Situation genauso. Firmware des Trainers dürfte aktuell sein, aber Rouvy erkennt nicht, dass es den Trainer ansteuern kann… echt blöd. Da ich wenig Zeit hatte, habe ich garnicht versucht, auch noch die Apps zwischenzuschalten sondern bin direkt wieder auf MW umgestiegen. Ich hatte nur versucht, den Trainer via BLE und via FE-C zu verbinden, weil es mir angezeigt wurde.

 

[timlapse]

Ich habe mir den xxpro auch gekauft. Bisher habe ich keine Erfahrungen mit solchen Trainern. Ich teste gerade Rouvy und da funktioniert er auch super. Allerdings würde ich gerne virtuell schalten, was bei Rouvy mit diesem Trainer wohl nicht unterstützt wird.
Mit der QZ APP als Bridge zwischen Trainer und Rouvy kann ich virtuell schalten, allerdings erscheinen mir da dann die Leistungs- und Geschwindikgeitswerte in Rouvy nicht mehr zu passen. Auch funktioniert die Freilaufsimulation beim Bergabfahren dann nicht. Hat von euch jemand Erfahrungen bezüglich Einstellungen in QZ?

Ich hab keine Erfahrungrn (warte noch auf den Trainer) aber schreib den entwickeler der app mal an, der reagiert schnell und ist sehr interessiert daran Probleme zu beheben

 

[cllo]

Habt ihr schon Nachteile oder Qualitätseinbußen feststellen können? Ist die Verbindung über Bluetooth zu einem garmin edge stabil?
Bin auch am überlegen mir einen zu bestellen, frage mich aber noch, wo der Haken bei dem Preis ist?
Klar Lieferung wäre über AliExpress, was Garantieansprüche schwierig macht. Verbindung mit der elektrischen zwift Schaltung scheint nicht zu gehen, was mich aber nicht stören würde.

Wie sind eure Erfahrungen bis heute?

 

[SaschisTraining]

Habt ihr schon Nachteile oder Qualitätseinbußen feststellen können? Ist die Verbindung über Bluetooth zu einem garmin edge stabil?
Bin auch am überlegen mir einen zu bestellen, frage mich aber noch, wo der Haken bei dem Preis ist?
Klar Lieferung wäre über AliExpress, was Garantieansprüche schwierig macht. Verbindung mit der elektrischen zwift Schaltung scheint nicht zu gehen, was mich aber nicht stören würde.

Wie sind eure Erfahrungen bis heute?

Ich habe jetzt per BT und ANT+ die Workouts durchgeführt. Mal so und mal so. Auch verschiedene Kombinationen. Immer mit dem Powermeter zusätzlich gekoppelt und Brustgurten, Oberarmgurten etc. Es hat also einiges gefunkt hier. Bisher bei ZWIFT und MyWoosh ausprobiert und keine Probleme.

Ebenfalls hatte ich ihn mal mit dem iGPSPORT BSC300 gekoppelt, hier auch kein Ausfall.

Bisher hatte ich weder Aussetzer oder oder Verbindungsprobleme.
Qualität kann ich so natürlich nach den paar Workouts noch keine Prognose abgeben, aber er kam gut verpackt schnell an, lies sich schnell aufbauen, Firmware Update lief sauber durch (Vorsicht, App ist teil chinesisch) und war sofort einsatzbereit.

Ich finde, dass es für das gezahlte Geld echt solide da steht und ich fahre sehr gerne. Ich hoffe er steckt den Winter all die Workouts gut weg, es steht einiges aufm Zettel. Selbst wenn ich in den nächsten 5 Jahren 2 davon kaufen müsste, wäre ich fast noch unter dem Kickr Core, oder was kostet der mitlerweile?

Ich fahre den Thinkrider immer mit verbundenem Netzteil, da dann der Nachlauf schön sauber läuft und die Verbindung dann nicht abreist. Solltest Du kurze Pause machen beim Treten, ist dann irgendwann die Leistung weg und die Kiste hat keinen Saft mehr. Also dann bitte mit Netzteil. Für das harte Durchballern braucht er kein Netzteil. Ich würde es aber mit empfehlen. Ist ja auch dabei.

 

[SaschisTraining]

https://s.click.aliexpress.com/e/_c3DUl6rZ
(291€-25€ Gutschein -> 266€)

Hab hier bestellt, war nicht aus Polen dann sondern aus Spanien, aber innerhalb von 3 Tagen geliefert.
250€ knapp mit den Gutscheinen, die es da zum Zeitpunkt kam. Ich hätte aber auch die 290€ bezahlt

Ich hatte ihn hier bestellt, war irre fix bei mir.
Da ich aber generell viel beim Ali order, hatte ich da keine Bedenken, dass die Jungs in China mich hängen lassen. Ich hab selbst mal XIAOMI Handy zurückgesandt. Eines der allerersten. Probleme bei der Abwicklung gab es damals nicht. Wenn man freundlich ist, wird man oft auch so empfangen.

Natürlich wäre der Versand wieder so ein Ding, aber er kam aus Polen und Ali hat auch eine Rücksendeadresse in DE, soweit ich das mitbekommen habe.

Gerade für Workouts mit Intervallen ist so ein smartes Ding echt entscheidend. Den Elite turbo muin, der aktiv über die Schaltung den Widerstand gesteuert hat, ist einfach zu langsam für manche Intervalle. So schnell Cadence und Gang anpassen und dann war das Intervall von 30 oder 60s schon fast durch.

 

[cllo]

Super danke für deine hilfreiche Antwort! Ist immer gut zu hören wenn man von jemandem mit echten Erfahrungen hört! Dann wird es der wahrscheinlich bei mir auch werden!

 

[SaschisTraining]

Super danke für deine hilfreiche Antwort! Ist immer gut zu hören wenn man von jemandem mit echten Erfahrungen hört! Dann wird es der wahrscheinlich bei mir auch werden!

Damit habe ich mir auch echt schwer getan erst.
Ich hatte keine Videos beim Lama oder Rainmaker gefunden, auch sonst war wenig zum Trainer im Netz zu finden. Gerade was Genauigkeit oder wenigstens mal erste Eindrücke waren.

Aber es war dann doch zu reizvoll, und ich wollte einfach einen smarten Trainer für den Herbst und Winter haben. Und mehr wie 1200W schaff ich eh nicht mehr sauber zu treten, und die hat er sauber und ohne Probleme entgegen genommen.

 

[cllo]

Das klingt doch gut. Bei mir ist es auch so, dass ich was für den Winter und die Übergangszeit suche. Dafür wollte ich dann nicht zuviel ausgeben und die Alternative von zb. Decathlon ist mit 600 Watt und mit wenig Ausstattung im Vergleich dann teuer.
Habe ihn Mal bestellt und werde Erfahrungen sammeln

 

[Moving]

Super danke für deine hilfreiche Antwort! Ist immer gut zu hören wenn man von jemandem mit echten Erfahrungen hört! Dann wird es der wahrscheinlich bei mir auch werden!

Falls du Dir einen bestellst und auf Mywoosh fahren willst sind diese 3 Tasten Minikeyboards für 10€ eine gut Investition für die virtuelle Schaltung

 

[SaschisTraining]

Falls du Dir einen bestellst und auf Mywoosh fahren willst sind diese 3 Tasten Minikeyboards für 10€ eine gut Investition für die virtuelle Schaltung

Meinst Du sowas: https://s.click.aliexpress.com/e/_c4SMWtg7
Würde die da funktionieren. Das virtuelle Schalten hab ich noch nicht ausprobiert. Ist dann fürs freie Fahren ohne ERG Mode, richtig?

 

[Moving]

Ja ich habe die etwas aufwendigere genommen noch mit Rechts Links und zusätzlichen EMO Button
https://de.aliexpress.com/item/1005009473571709.html?
Auf Seite 2 siehst du auch Deine Version.

Bin da noch nie ERG gefahren hast du noch kein freies Fahren etc. gemacht ?

 

[Omnominik]

Ich kann bisher auch nix negatives Berichten, außer dass ich etwas genervt von Rouvy bin. Habe eine Beteiligung an einer Rouvy Gruppe geschenkt bekommen und Rouvy sagt einfach, dass der Trainer nicht unterstützt wird und daher kann man das virtuelle Schalten nicht aktivieren. Dass der Trainer das kann, wusste ich ja schon von MyWhoosh. Jetzt werde ich wahrscheinlich die QZ-App dazwischen schalten müssen, die Rouvy vorgaukelt, dass der ThinkRider ein unterstützer Trainer ist. Kann man sich nicht ausdenken

 

[SaschisTraining]

Ich kann bisher auch nix negatives Berichten, außer dass ich etwas genervt von Rouvy bin. Habe eine Beteiligung an einer Rouvy Gruppe geschenkt bekommen und Rouvy sagt einfach, dass der Trainer nicht unterstützt wird und daher kann man das virtuelle Schalten nicht aktivieren. Dass der Trainer das kann, wusste ich ja schon von MyWhoosh. Jetzt werde ich wahrscheinlich die QZ-App dazwischen schalten müssen, die Rouvy vorgaukelt, dass der ThinkRider ein unterstützer Trainer ist. Kann man sich nicht ausdenken

Ja das ist schade, denn Roivy steht bei mir noch aufm Zettel, da ich eigene Routen von draußen mit GoPro digitalisieren wollte. Schade. Auch das fahren der Ironman Strecken würd mich reizen.

Ich war eben auf MyWhoosh ein 30min Workout machen und hab nen Live Stream erstellt:

Auch hier keine Aussetzer. Ich habe allerdings im ThinkRider in der Firmware per App die Leistungsglättung ausgestellt, da ich mal sehen wollte, wie das mit dem Powermeter dann gleich auf ist, und ich will versuchen, Cadence und Power schön gleich zu halten. Bei Min. 25 sieht man die Schwankungen um 250 recht gut.

Quelle: https://analyze.dcrainmaker.com/#/public/c9f4cd08-b299-4230-74d5-7d10d9b61429

Die PowerLine sieht jetzt der des Powermeter deutlich ähnlicher, aber der ThinRider regelt öfter leicht nach. Da muss man für sich entscheiden, ob man lieber geglättet fährt oder sich in Konstanz üben will.

Aber hier kein Aussetzer der Verbindung. Die Drops sind meine Beine, die beim Schweiß abwischen kurz gehalten haben... ;-)

So sah die geglättete Linie des letzten Rides von vor ein paar Tagen aus:

 

[Moving]

Virtuelles Schalten ist einfach eine Widerstandsänderung auf Tastendruck und die Berücksichtigung des neuen Wertes in der Software bzw. Wattermittlung.
Der TRainer muss da ausser der normalen Schnittstelle genau nichts können.

 

[Omnominik]

Virtuelles Schalten ist einfach eine Widerstandsänderung auf Tastendruck und die Berücksichtigung des neuen Wertes in der Software bzw. Wattermittlung.
Der TRainer muss da ausser der normalen Schnittstelle genau nichts können.

Und genau deshalb bin ich so enttäuscht von Rouvy...

 

[tobi564]

Wenn ich das richtig verstanden habe, baut Rouvy zum virtuellen Schalten die Implementierung von Zwift nach, wo die Widerstandsänderung in der Firmware passiert. In Zwift dürfte das daher eigentlich auch nicht funktionieren. Hat das schon jemand getestet? Ich habe an Thinkrider geschrieben, ob sie denn das Feature nicht noch integrieren wollen, aber rechne eigentlich nicht mit einer positiven Antwort.
MyWoosh implementiert das auf jeden Fall direkt in der Software.
Übrigens gibts bei Rouvy aktuell mit dem Code "DOMINIK" einen Monat geschenkt zusätzlich zu den 7 normalen Tagen.

 

[pmh]

Hallo Zusammen,
ich bin neu im Indoorradlgame und habe mir für den Anfang den XXPro besorgt. Ich habe zum Indoortraining generell noch ein paar Fragen und würde mich freuen, wenn mir wer weiterhelfen kann.

Ich habe mein Garmin Edge Explore 2 mit dem Trainer verbunden was auch einwandfrei klappt. Ich habe auf dem Garmin in den Einstellungen des Smarttrainers den Reifenumfang von 30-622 eingestellt und bin auch auf die Option ein Übersetzungsverhältnis angeben zu können gestolpert. Mir erklärt sich die Logik der Funktion nicht wenn ich doch schalten kann.
Bei einem Testtraining heute Vormittag war das Ziel 120Watt zu halten. Das konnte ich sowohl in Gang 10 als auch in Gang 20 machen mit annähernd der selben Trittfrequenz von 80 aber sollte sich dann nicht die virtuelle Geschwindigkeit auch ändern? Diese ist egal in welchem Gang ich gefahren bin immer nur zwischen 20 und 25 kmh geblieben.
Sowohl der Garmin als auch Mywoosh sind sich ziemlich einig was die Wattzahlen angeht, jedoch gibt es massive Diskrepanzen bei der Geschwindigkeit. Während Garmin sagt ich sei bei den 120 Watt 40kmh schnell, zeigt Mywoosh wie oben schon gesagt nur 25kmh an. Ist das ein Einstellungsfehler? Ich sehe in der Thinkrider-App keinerlei Möglichkeiten etwas einstellen zu können.
Ncoh ne Frage: Auf dem Garmin kann ich den Widerstand des Trainers manuell einstellen, wird das dann bei verwendung mit Mywoosh überschireben oder wie funktioniert das?

Freue mich auf Hilfe!

Merci
P

 

[Moving]

Vergess erstmal Geschwindigkeit das rechnet jedes Program für sich aus je nachdem ob flach berghoch etc.

Ich bin z.B. bei mywhoosh schonmal 20km nur bergauf gefahren Durchschnitt 15km/h nur wusste Garmin nichts vom Anstieg also hat er etwas mehr rausgetan seitdem regel ich das mit .fit files.


Schalt doch mal bei Mywhoosh die virtelle Schaltung ein zum aha Effekt.

 

[Omnominik]

Hallo Zusammen,
ich bin neu im Indoorradlgame und habe mir für den Anfang den XXPro besorgt. Ich habe zum Indoortraining generell noch ein paar Fragen und würde mich freuen, wenn mir wer weiterhelfen kann.

Ich habe mein Garmin Edge Explore 2 mit dem Trainer verbunden was auch einwandfrei klappt. Ich habe auf dem Garmin in den Einstellungen des Smarttrainers den Reifenumfang von 30-622 eingestellt und bin auch auf die Option ein Übersetzungsverhältnis angeben zu können gestolpert. Mir erklärt sich die Logik der Funktion nicht wenn ich doch schalten kann.
Bei einem Testtraining heute Vormittag war das Ziel 120Watt zu halten. Das konnte ich sowohl in Gang 10 als auch in Gang 20 machen mit annähernd der selben Trittfrequenz von 80 aber sollte sich dann nicht die virtuelle Geschwindigkeit auch ändern? Diese ist egal in welchem Gang ich gefahren bin immer nur zwischen 20 und 25 kmh geblieben.
Sowohl der Garmin als auch Mywoosh sind sich ziemlich einig was die Wattzahlen angeht, jedoch gibt es massive Diskrepanzen bei der Geschwindigkeit. Während Garmin sagt ich sei bei den 120 Watt 40kmh schnell, zeigt Mywoosh wie oben schon gesagt nur 25kmh an. Ist das ein Einstellungsfehler? Ich sehe in der Thinkrider-App keinerlei Möglichkeiten etwas einstellen zu können.
Ncoh ne Frage: Auf dem Garmin kann ich den Widerstand des Trainers manuell einstellen, wird das dann bei verwendung mit Mywoosh überschireben oder wie funktioniert das?

Freue mich auf Hilfe!

Merci
P

Jo, sorry, aber das hat nichts mit dem ThinkRider an sich zu tun und wäre eine gute Frage an eine Künstliche Intelligenz. Du solltest sie dann auch fragen, ob sie dir leicht verständlich die physikalischen Grundlagen des Rollentrainings zu deiner Frage erklärt, ich denke, dann wird dir vieles sofort klarer und niemand muss sich hier viel Zeit nehmen um deine Fragen konkret aufzudröseln.

 

[Moving]

Ok versuchen wir es

Hallo! Willkommen in der Welt des Indoor-Radfahrens! Das sind sehr gute und häufige Fragen. Hier die Antworten in leicht verständlicher Form:

1. Reifenumfang und Übersetzung beim Smart Trainer​

Die Logik dahinter:

• Ein Smart Trainer misst die Wattzahl (deine Leistung) direkt. Die Wattzahl ist das Wichtigste beim Indoor-Training.
• Die virtuelle Geschwindigkeit (und damit die Distanz), die die App oder dein Garmin anzeigt, wird normalerweise anhand der Wattzahl, des simulierten Widerstands (z.B. Steigung) und deiner Trittfrequenz berechnet. Dabei spielen Rollwiderstand und Luftwiderstand, die von der App simuliert werden, eine Rolle.
• Reifenumfang und Übersetzungsverhältnis sind eigentlich nur für die Berechnung der Geschwindigkeit bei einem klassischen Trainer (ohne direkten Wattmesser) oder zur internen Konsistenz des Trainers notwendig.
  
  • Bei deinem Smart Trainer (der Watt direkt misst): Diese Werte sind oft weniger relevant oder dienen nur als Fallback, falls der Trainer die Leistung nicht direkt messen würde. Da dein Trainer die Wattzahl direkt liefert, sollte die App die Geschwindigkeit primär aus den Watt berechnen, um ein realistisches Fahrgefühl zu simulieren (unter Berücksichtigung deines Gewichts, Luftwiderstand etc.).

2. Geschwindigkeit trotz Schalten gleich (120 Watt)​

Das ist normal und richtig im ERG-Modus!

• Du bist wahrscheinlich im sogenannten ERG-Modus gefahren. In diesem Modus regelt der Trainer den Widerstand automatisch so, dass du die vorgegebene Wattzahl (hier 120 Watt) hältst, unabhängig davon, welchen Gang du wählst.
• 120 Watt im leichten Gang (10): Der Trainer stellt den Widerstand niedrig ein. Du trittst schneller, um die 120 Watt zu erreichen.
• 120 Watt im schweren Gang (20): Der Trainer stellt den Widerstand hoch ein. Du trittst langsamer, um die 120 Watt zu halten.
• Resultat: Da die Leistung (Watt) dieselbe ist, berechnet die App (MyWoosh) auch dieselbe virtuelle Geschwindigkeit, weil diese von der Leistung abhängt.

3. Geschwindigkeitsdiskrepanz (Garmin vs. MyWoosh)​

Das ist ein häufiges Problem und liegt an der Berechnung der Geschwindigkeit:

• MyWoosh (App): Berechnet die virtuelle Geschwindigkeit sehr wahrscheinlich realistischer anhand der Wattzahl, deines Gewichts und der simulierten Strecke/Steigung (Aero- und Rollwiderstand werden einbezogen).
• Garmin Edge Explore 2: Wenn du den Trainer nur als Geschwindigkeits-/Trittfrequenzsensor koppelst, versucht das Garmin-Gerät die Geschwindigkeit oft nur anhand der Schwungrad-Drehzahl des Trainers und des eingestellten Reifenumfangs zu berechnen. Diese Methode ist ungenau für Smart Trainer, da sie nicht die Wattzahl und die Streckenbedingungen berücksichtigt.
• Lösung/Erklärung: Verlasse dich beim Indoor-Training auf die Wattzahl und die Geschwindigkeit/Distanz der Trainings-App (MyWoosh). Die Werte des Garmin sind hier oft eher ein ungenauer Schätzwert, da es die komplette virtuelle Fahrphysik nicht kennt.

4. Manueller Widerstand Garmin vs. MyWoosh​

Die App hat die Kontrolle:

• Wenn du MyWoosh (oder eine ähnliche Trainings-App) mit deinem Smart Trainer verbindest, übernimmt die App die Steuerung des Widerstands.
• Die manuelle Einstellung am Garmin wird in diesem Fall überschrieben oder ignoriert, da die App aktiv Signale (z.B. ERG-Modus, Steigungssimulation) an den Trainer sendet, die den Widerstand regeln.
• Ausnahme: Wenn du nur mit dem Garmin fährst und die App nicht verbunden ist, kannst du den Widerstand manuell einstellen. Aber sobald MyWoosh verbunden ist, bestimmt MyWoosh den Widerstand.

Viel Spaß und Erfolg beim Indoor-Training!