Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

[Fluse]

Verstehe den Wahn nach noch mehr mm nicht.

Du musst es ja auch nicht verstehen. Die Wünsche anderer einfach so stehen lassen können und nicht als Wahn zu bezeichnen würde im ersten Schritt mal reichen....


Ich finde die Rahmen sehr ansprechend, bin aber ausgestattet.

 

[enwai]

Wenn ich es richtig sehe ist es ja eher ein Endurance Bike und da würde der Comfort mit breiteren Reifen gut passen. Es müssen ja keine 40mm sein. Hat denn jemand Erfahrungen bisher mit dem Bike?

 

[Goaßhaxl]

Wenn ich es richtig sehe ist es ja eher ein Endurance Bike und da würde der Comfort mit breiteren Reifen gut passen. Es müssen ja keine 40mm sein. Hat denn jemand Erfahrungen bisher mit dem Bike?

Das wäre bei Time dann der ADHX. Wobei die Geo ist doch immer noch recht sportlich.

 

[Bench]

Wobei die Geo ist doch immer noch recht sportlich.

ne, imho nicht, zumindest in meiner Größe (S).
Ähnelt der Geo sehr meinem alten Felt Z75 und Radon Spire, und damit eher Endurance.
OR Länge bei ~530 mit Headtube ~140 ist zumindest kein Race mehr.

 

[Micha0707]

Paar mm mehr gehen immer, aber ganz ehrlich, das ist ein road bike und kein allroad schmarrn, mir 28 oder 30 kommt man überall hin und überall durch. Verstehe den Wahn nach noch mehr mm nicht.

Na ja.
Als Schwalbe-Fahrer, der auf hookless unterwegs ist und dadurch 30mm Reifen fahren muss…

30mm ist sehr schön zu fahren.

 

[Scar]

Paar mm mehr gehen immer, aber ganz ehrlich, das ist ein road bike und kein allroad schmarrn, mir 28 oder 30 kommt man überall hin und überall durch. Verstehe den Wahn nach noch mehr mm nicht.

Das kann auch andere Gründe haben warum man zu breiteren Reifen greift.

Bei mir im Umkreis gibts massenhaft Laubbäume, und die Nassen Blätter liegen jetzt überall auf der Straße rum. Da bin ich über die 36mm Tufo Thundero sehr froh weil sie einfach mehr Grip und Sicherheit bieten in dem Fall auch wenn ich damit zu 99% auf der Straße fahre. Mit den glatten Rennrad Pellen liegt man da schnell mal im Graben.

Ausserdem spritzt mit profilierten Reifen weniger Dreck hoch vom nassen Asphalt als mit Slicks. Auch recht praktisch.

 

[thirdsun]

Doch. Ist je Model angegeben

https://www.cervelo.com/de-DE/bikes/aspero

Ja, darauf berufe ich mich natürlich und dort ist angegeben, dass die Reserve 40/44 der beiden Aspero Top-Modelle (mit Rival bzw. GRX Di2) mit DT Swiss 370 Naben ausgeliefert werden.

Vielleicht reden wir aber auch aneinander vorbei. Ist aber nun auch nicht so wichtig.

 

[[k:swiss]]

2€ bei 45€ ist jedoch deutlich weniger als die 19%,

Ich habe geordert und werde berichten.

Es gibt eine Zollfreigrenze von 135Pfund, die 2 Euro sind die Einfuhrsteuer, die immer anfällt.

 

[giant-l]

Reserve 40/44 der beiden Aspero Top-Modelle (mit Rival bzw. GRX Di2)

Mein R5-CX kam auch mit Reserve 40/44 mit 370er Naben. Ich vermute, dass die an Kompletträdern mit anderen Naben ausgeliefert werden als die Aftermarket-Laufradsätze.

 

[marmeladenjosef]

Es gibt eine Zollfreigrenze von 135Pfund, die 2 Euro sind die Einfuhrsteuer, die immer anfällt.

Ne andere Sache ist, wie der Chinese deklariert. Meine letzten "bicycle rims" (Satz Laufräder) waren mit 120$ deklariert....

 

[Fluse]

Ne andere Sache ist, wie der Chinese deklariert. Meine letzten "bicycle rims" (Satz Laufräder) waren mit 120$ deklariert....

Der Chinese In England? .... wohl eher in diesem Fall nicht.
Beim Zoll sind die aber nicht doof.. ich ärger mich immer über so was weil es meist nur mehr Arbeit macht und der Zollbeamte dann auch schon genervt ist.

Reifenbreite.... fahre von 25 über 28 bis 32, 40 und 2.35" alles... man geht ja auch nicht in high heels ins Gebirge und Wanderschuhe haben im Theater nix verloren...

 

[marmeladenjosef]

Der Chinese in China.
Und wenn per "Import One Stop Shop" verschickt wird, hat der Zollbeamte damit offensichtlich nicht mehr allzu viel zu tun. Zumindest hatte ich noch nie bei IOSS-Lieferungen aus China ein Problem.

 

[Fluse]

Der Chinese in China.
Und wenn per "Import One Stop Shop" verschickt wird, hat der Zollbeamte damit offensichtlich nicht mehr allzu viel zu tun. Zumindest hatte ich noch nie bei IOSS-Lieferungen aus China ein Problem.

DHB is aber in UK....

 

[Zegger]

hat wer in letzter Zeit Teile von hibike bestellt ??

da liest man nix Gutes, wegen insolvenz usw

 

[Goaßhaxl]

hat wer in letzter Zeit Teile von hibike bestellt ??

da liest man nix Gutes, wegen insolvenz usw

Erst vor ein paar Tagen was bestellt und auch bekommen.

 

[Legenders]

hat wer in letzter Zeit Teile von hibike bestellt ??

da liest man nix Gutes, wegen insolvenz usw

Hab auch ne Gruppe bestellt und nach zwei Tagen erhalten.
Hab die nur doch zurück schicken müssen Gestern, da GRX und 105 sich nicht mischen lassen, und jetzt wo ich deine Nachricht lese habe ich ein bisschen sorge...

 

[Scar]

hat wer in letzter Zeit Teile von hibike bestellt ??

da liest man nix Gutes, wegen insolvenz usw

HiBike wurde im März von der Cycle Fusion Gruppe übernommen und läuft weiter wie bisher.

Oder handelt es sich hierbei um eine neue Insolvenz?

 

[Zegger]

HiBike wurde im März von der Cycle Fusion Gruppe übernommen und läuft weiter wie bisher.

Oder handelt es sich hierbei um eine neue Insolvenz?

nein die Artikel sind vom Anfang des Jahres

 

[nehonimo]

man geht ja auch nicht in high heels ins Gebirge und Wanderschuhe haben im Theater nix verloren...

Das wissen nur leider nicht alle.

 

[Alpenmonster]

ne, imho nicht, zumindest in meiner Größe (S).
Ähnelt der Geo sehr meinem alten Felt Z75 und Radon Spire, und damit eher Endurance.
OR Länge bei ~530 mit Headtube ~140 ist zumindest kein Race mehr.

Sehe ich ähnlich. Wenn man sich Stack und Reach ansieht, dann ist die Geometrie tatsächlich nicht typisch für Race. Endurance gibt es zwar noch deutlich entspannter, aber so richtig auf Aerodynamik (des Fahrers) ist der Rahmen nicht ausgelegt.