Der Rennrad Reifen Thread

[captain hook]

Danke für deine Erfahrungen. Dann muss ich wohl den Kampf mit dem schweren Aufziehen der Pirelli noch bei einem anderen LRS auf mich nehmen.

Ich hab den ja auch auf einer Baccara x gehabt (mehrere rs unterschiedliche Breiten) kann mich gar nicht an so ein bockiges Verhalten erinnern. Ich nehm immer direkt Seifenwasser beim ersten Mal. Danach ist dann eh immer alles easy. Erinnere mich aber, dass ein Kollege von seinen lightweight Laufrädern ähnliches berichtet hatte.

 

[Montesodi]

Also ich habe schon so manchen Reifen aufgezogen und denke meine Technik ist nicht so übel. Auf den betreffenden Baccara X hatte ich zuvor den Tubetype P Zero Race. Das war ein Kinderspiel.
Seifenwasser hatte ich auch in Gebrauch. Hat aber nicht viel gebracht. Schon die erste Seite ging schlecht drauf. Evt habe ich auch einfach zwei Exemplare erwischt, welche etwas ausser der Norm liegen.
Bin gespannt wie sich der Reifen fährt ...

 

[paulebademeister]

Auf meinen Baccara X (36) hatte ich mit 30er P Zero TLR RS gar keine Probleme (mit Hand aufgezogen, aufs erste mal, ohne irgendwas ins Bett gesprungen). Bin dann vorne auf 28 mm gewechselt, der war echt zickig. Hab dafür seit langem mal wieder Reifenheber benutzt und dabei zwei davon zerstört. Ins Horn wollte er auch nicht, dafür habe ich sogar einen Schlauch gebraucht.

 

[Montesodi]

Auf meinen Baccara X (36) hatte ich mit 30er P Zero TLR RS gar keine Probleme (mit Hand aufgezogen, aufs erste mal, ohne irgendwas ins Bett gesprungen). Bin dann vorne auf 28 mm gewechselt, der war echt zickig. Hab dafür seit langem mal wieder Reifenheber benutzt und dabei zwei davon zerstört. Ins Horn wollte er auch nicht, dafür habe ich sogar einen Schlauch gebraucht.

Wieso bist du vorne vom 30er zum 28er gegangen?

Meine Reifenheber haben es überlebt. Aber die 28er sind echt ein Krampf. Habe pro Reifen sicher 30 Minuten gwbraucht. Evt nehme ich dann später auf einem anderen LRS den 30er oder den Conti 5000 S TR

 

[paulebademeister]

Wieso bist du vorne vom 30er zum 28er gegangen?

Weil der 30er aerodynamisch viel zu schlecht ist, der baut ja auf der Baccara 32mm! Das sind ja Mountainbike Dimensionen!


.... Spaß beiseite, ich brauchte einen neuen, und wollte einfach mal sehen wie breit der 28er baut. Wenn ich geahnt hätte welcher Krampf mit den 28er verbunden ist, wär ich beim 30er geblieben.

 

[captain hook]

https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/vittoria-corsa-pro-tubetype

Und hier der nächste nominale top tubetype Reifen der maximal als pannensicherer Allrounder taugt.

Glaube für tubetype kommt nix schnelles mehr.

 

[rennradler1]

https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/vittoria-corsa-pro-tubetype

Und hier der nächste nominale top tubetype Reifen der maximal als pannensicherer Allrounder taugt.

Glaube für tubetype kommt nix schnelles mehr.

Warum testen die den nicht mit Vittoria Latex oder einem TPU? Warum packen die da einen 125g Butyl rein?
Muss man nicht verstehen

 

[captain hook]

Warum testen die den nicht mit Vittoria Latex oder einem TPU? Warum packen die da einen 125g Butyl rein?
Muss man nicht verstehen

Kannst einfach 1,5 bis 2w abziehen. Hat er ja ausreichend getestet was der Unterschied ist. Er testet es so, damit er gleichbleibende Messbedingungen hat. Die 2w helfen dem Reifen aber auch nicht auf die Sprünge. Und die Differenz geht zu latex oder tubeless. Bei TPU schaffen das nur die dünnsten der dünnen.

 

[ChristianG92]

Was für einen Rollwiderstand schaffen die besten Clincher mit den besten TPU Schläuchen denn minimal? Welche Größenordnung ist denn so erreichbar zu?

 

[rennradler1]

Bei TPU schaffen das nur die dünnsten der dünnen.

Das wäre doch dann interessant.
Es läuft ja schon auf TL und TPU heraus beim Hobby Fahrer. Die Butyl Fahrer werden nicht mehr mehr denke ich.

 

[captain hook]

Das wäre doch dann interessant.
Es läuft ja schon auf TL und TPU heraus beim Hobby Fahrer. Die Butyl Fahrer werden nicht mehr mehr denke ich.

Was wäre interessant? Die Unterschiede sind ja getestet und bekannt.

 

[captain hook]

Was für einen Rollwiderstand schaffen die besten Clincher mit den besten TPU Schläuchen denn minimal? Welche Größenordnung ist denn so erreichbar zu?

https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

Du suchst Dir die tubetype Reifen raus und ziehst gemittelt 1,5w ab.

Allerdings würde man ja vermutlich wenn man Schlauch fährt in einem Rennreifen zumindest einen leichten Butyl Schlauch nehmen. Da wäre ebenfalls ein großer Teil dieser 1,5w schon gewonnen.

Alles wohlgemerkt auf die allerleichtesten TPU Schläuche. Normale TPU rollen nicht besser als ein leichter Butyl Schlauch.

Eigentlich ging es übrigens um den getesteten vittoria tubetype Reifen