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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Hallo Horst68, sind der Campagnolo LRS mit den Mavic MA2 Felgen noch zu haben.
Ich weiß der Beitrag ist alt (3.April 2024), bin aber dringend auf der Suche, da mein Vorderrad letztes WE geschrottet wurde.
Jetzt habe ich es auch gesehen. Nee, der ist schon weg. Ich weiß jetzt nicht mehr, was das für Campanaben waren. Ich habe noch einen Campa Chorus LRS für 9 fach mit CXP 30 Felgen. Ansonsten bekomme ich am Wochenende 2 Mavic MA 2 Felgen mit dem grün-rotem Label rein. Da könnte man dann was schönes mit bauen, wenn die Nabe von dem defekten Laufrad noch in Ordnung ist.
 
Campa 10 fach Veloce Ergopower.

Zustand siehe Bilder; Hoods ein wenig angegriffen aber OK.

Der rechte Hebel hat folgendes Problem:
Die leichten Gänge schalten gut durch. Wenn es dann zu den 4 - 5 schwereren Gängen geht rutscht die Rasterung teilweise durch.
Vom schwersten Gang wieder in Richtung der leicheren Gänge zu schalten funktioniert wieder problemlos und rastet gut ein.

Der linke Hebel schaltet problemlos auch 3-fach Umwerfer & Kurbelgarnituren.

Weg!

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Record 11-fach Gruppe

Ergos hab ich keine dazu.

Kurbel 170, KB 53/39 sehr guter, fast neuwertiger Zustand. Kurbel sonst auch schön, am linken Arm ist noch eine Schutzfolie drauf, die kann man natürlich entfernen. Keine Aufsetzer oder Macken im Carbon.
Kettenblattschrauben hab ich leider mal verbummelt. Die Kassette 12-27 ist Chorus und auch wie neu, kaum Spuren auf den Ritzeln, nur etwas ölig. Bremsen Dual-Pivot. Bremsen und Umwerfer haben Titanschrauben der Super Record drauf, bei Record ist eigentlich nur Stahl verbaut! Teile sind gut in Ordnung mit leichten Gebrauchsspuren, technisch einwandfrei. Umwerfer hat am Carbonblech ein paar Macken, aber nur äußerlich, schaltet einwandfrei.

Komplett: 575,-

Ohne Kettenblätter: 500,-

Nur Bremsen/Schaltwerk/Umwerfer, Kassette, Kette: 375,-

Anhang anzeigen 1669994
Einen Satz Schrauben hätte ich hier noch. Gehe davon aus, dass die Kettenblattschauben gruppenübergreifend sind bei den 4 Loch Kurbeln? Meine kamen mit Chorus-Blättern. Sahen aber identisch zu denen der Potenza aus. Vielleicht sind die ja bei der SR aus Titan?
 
Einen Satz Schrauben hätte ich hier noch. Gehe davon aus, dass die Kettenblattschauben gruppenübergreifend sind bei den 4 Loch Kurbeln? Meine kamen mit Chorus-Blättern. Sahen aber identisch zu denen der Potenza aus. Vielleicht sind die ja bei der SR aus Titan?
würd die eher aus alu machen...
 
Record 11-fach Gruppe

Ergos hab ich keine dazu.

Kurbel 170, KB 53/39 sehr guter, fast neuwertiger Zustand. Kurbel sonst auch schön, am linken Arm ist noch eine Schutzfolie drauf, die kann man natürlich entfernen. Keine Aufsetzer oder Macken im Carbon.
Kettenblattschrauben hab ich leider mal verbummelt. Die Kassette 12-27 ist Chorus und auch wie neu, kaum Spuren auf den Ritzeln, nur etwas ölig. Bremsen Dual-Pivot. Bremsen und Umwerfer haben Titanschrauben der Super Record drauf, bei Record ist eigentlich nur Stahl verbaut! Teile sind gut in Ordnung mit leichten Gebrauchsspuren, technisch einwandfrei. Umwerfer hat am Carbonblech ein paar Macken, aber nur äußerlich, schaltet einwandfrei.

Komplett: 575,-

Ohne Kettenblätter: 500,-

Nur Bremsen/Schaltwerk/Umwerfer, Kassette, Kette: 375,-

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Hey cryptocat,

will Dir ja nicht zu nahe treten - aber wenn Du die Teile ein bissl putzen würdest, könntest Du einiges preislich herausholen. 👍🏻😉
 
Hey cryptocat,

will Dir ja nicht zu nahe treten - aber wenn Du die Teile ein bissl putzen würdest, könntest Du einiges preislich herausholen. 👍🏻😉
Ja, hast recht.

Wollte eigentlich nur BR, FD und RD inserieren, dann ist mir die Kurbel noch eingefallen und ne Kassette wollte ich auch noch beilegen. Muss putzen und nicht so husch-husch einstellen. Normalerweise weiß ich das ja…
 
Ich find‘s okay. Für geputzt würde ich (!) auch nicht mehr dafür zahlen. Das Putzen ist doch der schönste Teil nach dem auspacken. Diese Freude würde mir genommen werden, also würd ich für geputzt eher weniger als mehr dafür zahlen…

😂😂😂
 
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Ich find‘s okay. Auch für geputz würde ich (!) nicht mehr dafür zahlen. Das Putzen ist doch der schönste Teil nach dem auspacken. Die Freude würde mir genommen werden, also würd ich für geputzt eher weniger als mehr dafür zahlen…

😂😂😂
Ich schicke Dir gerne was zum Putzen, gegen Porto Hin & Rück und vielleicht 5€ für meine Mühen, kein Problem, mach ich gerne für Dich!
 
Also ich persönlich stelle keine ungeputzten Teile ein - ein bisschen Mühe sollte sich der Verkäufer schon machen. Wenn ich was kaufe erwarte ich auch ein einigermaßen sauberes Teil, dass ich fast umgehend ans Rad schrauben kann. Aber jeder sieht das halt anders. Für Radteile in einem Wert von paar Hundert EUR sollte das Putzen schon erledigt sein. Ihr kauft Euch ja auch keinen Gebrauchtwagen für ein paar Tausend EUR den Ihr erst mal putzen müsst...🥴
 
Gian Robert Schalthebel ausgefräst für Anlötsockel, 15EUR
Gian Robert Umwerfer Schelle Vierloch- four hole :D 😉 15EUR
PS: Campa Kopien, leichter&einfacheres finish
IMG_6896.JPG

IMG_6897.JPG

IMG_6898.JPG
 
Gian Robert Schalthebel ausgefräst für Anlötsockel, 15EUR
Gian Robert Umwerfer Schelle Vierloch- four hole :D 😉 15EUR
PS: Campa Kopien, leichter&einfacheres finish
IMG_6896.JPG

IMG_6897.JPG

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Liebe das "Patent" auf den Schalthebeln ... und frage mich zugleich, was da in der Patentschrift steht?
"Patent zur Verwendung eines Langlochs zur Gewichtserleichterung"?
 
Losa/ Rimoldi Rahmenset inkl 105mm 3ttt Rimoldi Panto Vorbau.
RH 52,5cm und OR 53,5cm ,jeweils M-M.
126mm EB
Lack mit ein paar mini Macken, nur 1 größerer Chip bei den Schalthebeln.
Sollte aber aufpoliert werden.
Chrom an der Gabel top bis auf einen Abplatzer rechts.
Zugführungen ohne Rost.
Rahmen, Gabel, Einstellschrauben und Klemmbolzen zusammen 2498g

Bevorzugt Abholung in Frankfurt am Main .
Versand möglich aber dauert etwas
170€


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