Man muss hier die Orga auch mal in Schutz nehmen, die können auch nicht alle möglichen Routen vorab prüfen und müssen dann wenn sie Routen für zu gefährlich halten auch kurzfristig reagieren.
jein, primär entscheidet die routenwahl - einmal mit, einmal ohne fähre.
Für 500€ Teilnehmergebühr kann man das durchaus erwarten. Bei jedem kleinen Brevet sind die Strecken besser abgefahren ! Und das kostet weitaus weniger.
;-)Schwierig, wenn ein Teil der Herausforderung darin besteht, die für einen selbst beste Strecke zu finden.
Was ich "eigenartig" finde: Davis und Carson sind offensichtlich gut bekannt, hatten mit winzigen Ausnahmen identische Routenwahl und ein "paralleles" Bewegungsverhalten, wenn auch meistens einige dutzend Km Abstand. Formal wohl ok, aber unschön.
Und das wäre genau einer der Gründe für mich, nicht beim TCR anzutreten. Was ist daran „unschön“? Dass sie evt. Im Vorfeld gemeinsam über die Streckenplanung gesprochen haben?
Wundert mich etwas, dass da die Hälfte scratched. Gibt ja keine Massenstürze wie bei der TdF. Wenn ich mir den aktuellen Tracker anschaue, haben schon viele in Spanien und Frankreich gescratched. Overpacen da so viele und fahren sich kaputt? Oder sind da so viele Unerfahrene dabei, die sowas noch nie gemacht haben?
Du erwartest für 500€ dass die Orga sich jede mögliche Streckenwahl überlegt und entsprechend scoutet?
..also, wenn man mal 2 Sekunden darüber nachdenkt, fallen dir bestimmt bessere Gründe ein, als der dämliche TdF-Vergleich...
es ist für die psyche schon ein vorteil (bei manchen vielleicht auch ein nachteil) zu wissen, dass der partner/die partnerin ganz in der nähe ist.
