Gianni Motta Bilder, Geschichten, Rennräder, Aufbau

[Thomthom]

Hallo, weiß jemand einen Link zu Gianni Motta Katalogen aus den 90er Jahren , oder hat selber evtl. Bilder / scans ? Mir geht es um die Zuordnung eines Rahmens, der laut Vorbesitzer aus den 90ern stammen soll.
Anhang anzeigen 961041
Der Verkäufer meinte wohl wegen der nicht sichtbaren "Schweißnähte"/Muffen, dass es sich um einen Alu-Rahmen handeln würde.

Allerdings befindet sich auf dem Sitzrohr ein Oria Aufkleber. Hat Oria in den 90ern denn schon Alu-Rohrsätze angeboten ? Kenne Oria eigentlich nur mit CrMo Stählen, allerdings sind die Rohrquerschnitte ja schon alutypisch....

Der Rahmen kommt wohl erst nächste Woche zu mir, dann kann ich das genau prüfen. Der VK bestätigte aber gerade auf Nachfrage, dass es Alu ist !

edit : nach eigentlich logischen Hinweisen von @Mischief schon allein auf die Sattelstützenklemmung dürfte es klar ein Alu-Rahmen sein ( mit Stahlgabel )

LG Micha

Genau diesen Oria Rahmen Bioval sah ich in den 90-ern unter verschiedenen italienischen Labeln.

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Jo, habe hier was ähnliches von Battaglin gefunden

https://www.lfgss.com/comments/12118504/

 

[vmail]

Edit: Recherche-Nachtrag - in Wiki findet man den verweis auf einen belgischen Hersteller namens

giannimotta.moonfruit.com

Mittlerweile lässt sich aber auch diese Seite nur noch über die wayback-machine aufrufen :

https://web.archive.org/web/20110523131337/http://www.giannimotta.moonfruit.com/

Ich habe auch ein Alu-Motta, aber mit Alu-Gabel (AHEAD). Ist vom 1994-1995 (war mir mindestens so mitgeteilt) und es kann tatsächlich schon in Belgien produziert wurde. Das Rahmenset stammt aus Lagerauflösung (Fabrikinsolvenz?) Ende 1990er-Anfang 2000er. War zusammen mit vielen Rahmen und Fahrradteilen damals gekauft und nach Deutschland gebracht, wo ich das Rahmenset 2007/2008 gekauft habe. Meines ist aber anders lackiert und das Logo ist moderner. Unterrohr ist nicht rund. Schweissnähte wurden nicht geglattet. Das bedeutet vielleicht, dass deiner Rahmen wurde 1990-1993 produziert.
Hab damals genauso recherchiert und so gut wie gar nichts gefunden.
giannimotta.moonfruit.com hatte Modelle die nur später produziert wurden.

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Hallo Gerd @Olddutsch ,

nach deinem Tipp hatte ich gestern mal bei Martelly/Martens angefragt und Eddy hat mir immerhin sehr freundlich geantwortet !
Cool....


Beste ,Michael

die Firma NV SIMONS aus Bekkevoort Belgien hat damals den Namen GIANI MOTTA gekauft, wir haben viel für diese Firma gearbeitet und die Diamant-Rahmen gebaut.

Wir haben auch Alurahmen wie auf den Bildern von euch gemacht, aber nicht den Giani Motta. Ich denke, der Rahmen sollte Ihnen gehören +-1995.


Freundliche Grüße
Eddy

 

[vmail]

Hab vergessen. Stimmt. Ja, der Verkäufer hat mir auch damals gesagt, dass da waren auch Rahmen für Diamant (Belgien) produziert.

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Ich weiß ja nicht, ob @G.MOTTA hier noch aktiv ist ? Zumindest sein Nickname lässt ja darauf schließen, dass er hier vielleicht noch Erhellung bringen könnte ? Wäre prima !

LG Micha

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Also hier noch mal mein laienhafter Recherche-Status :

• Den letzten "echten" G. Motta Katalog im Netzt finde ich vom Jahr 1985, danach nichts mehr..
• irgendwann Ende der 90er Jahre bzw. 1999/2000 wurden die Namensrechte an den belgischen Großhändler NV Simons verkauft
• NV Simons verkaufte daraufhin Rahmen und Kompletträder unter dem Label Gianni Motta, die Rahmen wurden in Belgien hergestellt.
• in den frühen 2000ern musste die Familie Simons aufgrund neuer EU-Handelsbestimmungen aber auch Konkurs anmelden
• ob die heute noch existierende Fa. Simons-bike daraus hervorgegangen ist und ob die Rechte am Namen Gianni Motta im Zuge dieses Konkursverfahrens wieder weiterverkauft wurden ?
• immerhin gab es dann wohl bis 2015 noch G-Motta gelabelte bikes unter der oben schon genannten website giannimotta.moonfruit.com

Was bleibt ist eine Riesen-Lücke zwischen 1985 und 1999 !

Was geschah in dieser Zeit ? Das nach 1985 online kein Katalog mehr zu finden ist, muss ja nicht heissen, dass G.Motta in Italien damals schon aufgehört hat. Wie lange hat Motta nach 1985 noch in Italien selber produziert ? Oder wurden die Namensrechte schon irgendwann zwischen 1985-1999 schon einmal an andere Firmen verkauft ?

Klar, kann mir eigentlich auch egal sein, wer "meinen" Rahmen ( ca. 94/95 ) gebrutzelt hat...aber interessant wäre es schon zu wissen.

Ich hatte auf den User @G.MOTTA gehofft, aber vielleicht ist er ja im Urlaub und meldet sich noch mal hier.

Hoffe nur, dass er sich nach dem jüngsten Streitigkeiten, die ich hier im Biete-Faden entdecken musste, nicht verstört aus dem Forum zurückgezogen hat...

LG Micha

 

[pplan]

In den Brügelmann Katalogen 85 und 88 sind die Räder noch zu finden

 

[pplan]

Ebenso 89 und 90 mit diesem Bild

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Supi ! Immerhin etwas !! Danke !!

 

[pplan]

92 dann nur noch im Rahmenbereich.

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

So, der Motta Rahmen ist da !
Den Aufbau werde ich nicht dokumentieren, aber zur Ergänzung dieses speziellen Motta Fadens ein paar Bilder und Daten einstellen, sofern es hier keinen nervt

Der VK hatte den Rahmen schön verpackt und so kam alles heile an. Natürlich gibt es ein paar Chips im Lack, aber der Rahmen dürfte ja auch schon fast ein Vierteljahrhundert "leben"

Folgende Dinge konnte ich feststellen bzw. finde ich spannend :

• RH 52 und das Rahmenset mit verbautem Steuersatz wiegt 2070g ..cool !
• Steuersatz 1" "no name" läuft aber sehr geschmeidig und die Laufflächen sehen wie neu aus !
• sehr leichte Gabel mit interessanten Ausfallenden ! Habe ich zumindest noch nicht so gesehen...diese "Höcker" . Ich dachte schon, das wäre eine Fehlproduktion, sieht aber auf beiden Seiten absolut gleichmäßig aus. Haben die einen besondere "Funktion" ??
• Rahmen , wie von @Thomthom schon erkannt, aus bi-ovalen Oria ( 7020 ? ) Alu-Rohrsatz
• TLG 68 mm
• der Rahmen ist völlig ohne Hoheitszeichen ( Hersteller wird wohl ein Rätsel bleiben )
• die einzige "Gravur" die ich entdecken konnte, befindet sich auf dem Anlötsockel für den Umwerfer. Hier ist etwas Lack abgeplatzt und da scheint zu stehen "EVEREST" (??) vor dem E ist entweder ein Symbol oder noch ein Buchstabe, kann ich nicht erkennen
• Rahmenummer endet mit ...97 ( Baujahr ?? )
• Sattelstützenklemmung sehr sauber und Gott Lob nicht verwürgt, Stützenmaß ist 27,2 mm
• besorgen muss ich mir noch Anschläge für die STI-Züge und Sattelklemmung
• Steuerkopfschild "echtes Blech", kein Aufkleber

Hier jetzt meine eigenen Bilder ...egal, was Ihr jetzt vielleicht meckern werdet - mir gefällt der Rahmen sehr !!

LG Micha

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Hatte auch mal versucht, über diese Seite an Informationen zu kommen und sage mal höflich : Danke für NICHTS !

http://giannimotta.it/

 

[ToCon]

Hallo in die Runde,

ich konnte kürzlich dieses schöne Gianni Motta Rad erstehen.

Es ist ein Gianni Motta Personal 2001 R Brevettato, als Zeitfahrrad. Allerdings kann ich es nicht wirklich zeitlich bestimmen und mir ist auch nicht ganz klar, inwieweit die Ausstatttung original ist, bzw was nachgerüstet wurde. Z. B. erscheinen mir die Zuganschläge ja original zu sein, der Lenker ja wohl aber nicht.

Kann mir jemand dabei helfen?

Grüße

 

[Andreas P.]

Hallo in die Runde,

ich konnte kürzlich dieses schöne Gianni Motta Rad erstehen.

Es ist ein Gianni Motta Personal 2001 R Brevettato, als Zeitfahrrad. Allerdings kann ich es nicht wirklich zeitlich bestimmen und mir ist auch nicht ganz klar, inwieweit die Ausstatttung original ist, bzw was nachgerüstet wurde. Z. B. erscheinen mir die Zuganschläge ja original zu sein, der Lenker ja wohl aber nicht.

Kann mir jemand dabei helfen?

Grüße

Da ist vermutlich einiges nicht original, auch wenn ich keine spezifische Ahnung von der Marke "Gianni Motta" (und deren Modelle) habe.

 

[str808]

Hallo in die Runde,

ich konnte kürzlich dieses schöne Gianni Motta Rad erstehen.

Es ist ein Gianni Motta Personal 2001 R Brevettato, als Zeitfahrrad. Allerdings kann ich es nicht wirklich zeitlich bestimmen und mir ist auch nicht ganz klar, inwieweit die Ausstatttung original ist, bzw was nachgerüstet wurde. Z. B. erscheinen mir die Zuganschläge ja original zu sein, der Lenker ja wohl aber nicht.

Kann mir jemand dabei helfen?

Grüße

Zeitfahrrad mit Stahlrahmen.
Ich erkenne die Aero Sockel für die Schalthebel.
Also ca. 1982-85
Schaltung war wahrscheinlich Shimano Dura Ace AX.

Diese Räder waren sehr teuer und sind im Amateurbereich sehr lange gefahren worden. Von daher sind die vielen Änderungen absolut zeittypisch. Erst als die 26" Vorderräder von der UCI verboten wurden, sind sie schlagartig in den Kellern verschwunden.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Also ca. 1982-85

Sicher so alt? Hätte eher späte 80er getippt

 

[str808]

Sicher so alt? Hätte eher späte 80er getippt

So wie ich es erkennen kann, passen die Schalthebel (die Schalthebelaufnahme) nur zur Dura Ace AX (7300).
Aber vielleicht weiß einer hier mehr.

 

[htkal]

Suche schon lange nach einem frühen Motta um die Bremsen zu verbauen, die schon lange in der Schublade schlummern.
Jetzt hab ich sogar eines geschenkt bekommen ; )
Ich tippe mal das der Rahmen so zwischen 1979-1981 gebaut wurde, die Kurbel ist mit 1978 markiert.
Die Tretlagermuffe ist panthografiert und nicht durchgebohrt und mit P27 gemarkt, keine Ahnung was das bedeutet, P steht vermutlich für Personal.
Der Rahmen ist nicht besonders aufwendig gearbeitet aber wie ich finde qualitativ sehr gut, alles ist sauber gelötet, dünn ausgearbeitet, gut verchromt und schön fein lackiert.
Man merkt, das Rad ist nicht für die Show, sondern zum fahren gebaut worden.
Die Pantho-Teile sind da eigentlich nicht nötig, aber wenn sie schon mal da sind…

Wo und wer hat die Rahmen eigentlich gelötet, Motte selbst ja wohl kaum, gibt es zu den frühen Tagen von Mottas Rädern eigentlich mehr Infos?

Die Bremsen sind getunte SR und das Schaltwerk das ich verbauen werde ist auch mal ein SR (1982) gewesen ; )
Einen Pantho-Vorbau suche ich noch und ne 2 Bold Stütze würde ich noch gern verbauen.
Grüße Theo

 

[Andreas P.]

Suche schon lange nach einem frühen Motta um die Bremsen zu verbauen, die schon lange in der Schublade schlummern.
Jetzt hab ich sogar eines geschenkt bekommen ; )
Ich tippe mal das der Rahmen so zwischen 1979-1981 gebaut wurde, die Kurbel ist mit 1978 markiert.
Die Tretlagermuffe ist panthografiert und nicht durchgebohrt und mit P27 gemarkt, keine Ahnung was das bedeutet, P steht vermutlich für Personal.
Der Rahmen ist nicht besonders aufwendig gearbeitet aber wie ich finde qualitativ sehr gut, alles ist sauber gelötet, dünn ausgearbeitet, gut verchromt und schön fein lackiert.
Man merkt, das Rad ist nicht für die Show, sondern zum fahren gebaut worden.
Die Pantho-Teile sind da eigentlich nicht nötig, aber wenn sie schon mal da sind…

Wo und wer hat die Rahmen eigentlich gelötet, Motte selbst ja wohl kaum, gibt es zu den frühen Tagen von Mottas Rädern eigentlich mehr Infos?

Die Bremsen sind getunte SR und das Schaltwerk das ich verbauen werde ist auch mal ein SR (1982) gewesen ; )
Einen Pantho-Vorbau suche ich noch und ne 2 Bold Stütze würde ich noch gern verbauen.
Grüße TheoAnhang anzeigen 1736333

Diese Farbe hat mir an den Mottas immer am Besten gefallen.