Achwassolls
Straight outta Sofa
- Registriert
- 8 April 2016
- Beiträge
- 401
- Reaktionspunkte
- 1.720
Richtig, man sieht sie nur kurz, wenn überhaupt 
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)
- Ersteller sulka
- Erstellt am
Anzeige
nockenwelle auto .
sulka
zementsackzement
Aber husch wann i mi bück .... sann's furt ;-)
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Meines Wissens nach hatten die 2CV6 formal immer 602ccm. Die 597ccm Motoren kamen 1963 und hatten damals 21PS. Der 2CV6 kam 1971, hatte anfänglich 28PS, dann 25PS und zuletzt 29PS ...
Bei 74mm Bohrung und 70mm Hub sind das auch eigentlich V=Pi x 3.7^2 x 7 = 602.12 ccm ...
sulka
zementsackzement
warum glaubt mir eigentlich keiner?
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ich will keineswegs dein Knoff-hoff in Frage stellen ...
... und lerne in 2CV-Dingen daher auch gerne dazu ...
sulka
zementsackzement
Dieter Korps - Citroen 2CV - Jetzt helfe ich mir selbst - 2. aufklappbare Umschlagseite
wenn ich mich nicht irre, hehe
Da werden Sie schlau gemacht.
wenn ich mich nicht irre, hehe
Da werden Sie schlau gemacht.
xbiff
Motobecaniseur
Diese Geschichte kommt mir gerade zu bekannt vor…Ich hatte den damals als Dienstwagen. Dunkelgrünmetallic mit beigen Ledersitzen. Das hat schon nicht schlecht ausgesehen. Zumindest bei Leder waren die Sitze auch nicht labberig. Problem war der Common-Rail Diesel. Anfangs alles gut und nach ca. 30T km tat's auf der Autobahn während einer Fahrt zum Kunden bei gemächlichen 130 km/h mit Tempomat kurz vor Nürnberg einen gaaanz leichten Ruck. Nix weiter dabei gedacht, in Nürnberg eh runter von der AB. Als es zur Heimfahrt ging, hat er schon verdächtig lange georgelt, bis er ansprang. Auf der Autobahn zurück fuhr er immer langsamer ... kurz vor Frankfurt dann trotz Vollgas nur noch knapp 90 km/h ... aber keine Fehlermeldung ... Der damalige BMW/Rover-Händler hatte ihn dann mehrfach in der Mache ... es hieß immer, jetzt sei alles behoben, dabei wurde es immer schlechter ... Der Werkstattmeister hielt mich für bescheuert, glaubte das nicht und ich nötigte ihn dann, zu uns in die Firma zu kommen und gemeinsam mit mir aus der Tiefgarage zu fahren: er am Lenkrad - trotz Vollgas und besetzt mit 2 Personen sind wir nicht die Auffahrt hoch gekommen ... Er willigte nun doch entschuldigend ein, dass das Fahrzeug gewandelt wurde. Sie wussten nicht weiter und haben es auch nicht mehr gelöst bekommen ... Ende meiner Rover Beziehung ... Aber schön war er ...
Dachau Radler
Aktives Mitglied
- Registriert
- 1 August 2021
- Beiträge
- 4.377
- Reaktionspunkte
- 5.418
Noch schlimmer als die Form war wohl dieser futuristische Dreh-Drückknopf zur Menüführung in den Funktionen im Innenraum. Die überwiegend älteren Herrne die solche Autos kauften kamen damit gar nicht zurecht habe ich mal gelesen.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Tempo ist nicht nur ein Taschentuch
Die deutsche Bedienungsanleitung des BMW E65 hatte 323 Seiten.
Da hat sich die Auslieferung ziemlich hingezogen
Zuletzt bearbeitet:
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Die Tage kam ein interessanter Bericht von der Hochkönigsburg in Orschwiller (Elsass) im ZDF.
Im 12. Jahrhundert, durch die Staufer erbaut.
Im 15. Jahrhundert zum ersten mal zerstört und fast direkt wieder aufgebaut. Im 17. Jahundert final zerstört und erst wieder in der Phase der deutschen Besetzung (1871-1918) auf Befehl von Kaiser Wilhelm II rekonstruiert. Der deutsche Burgenspezialist
Bodo Ebhardt, nahm sich der Aufgabe an!
Anfang des 20. Jahrundert, ging es los und zwar unter zuhilfenahme aller modernen technischen Errungenschaften. Auf 750m Höhe mitten in der Pampa, war die Baustelle voll elektrifiziert (Dampfmaschine)! Da kaum Grundwasser vorhanden war, zapfte Ebhardt eine Quelle mittels Pumpwerk an, um genug Wasser für den Aufbau zu generieren. Diese Wasserversorgung war bis 2013 in Betrieb.
Die benötigten Steine, wurden in einem extra eröffneten Steinbruch, ein paar hundert Meter entfernt auf Burghöhe, mittels einer Schmalspurbahn, herbeigeschafft.
Heute besuchen über 500T Besucher jedes Jahr die Burg!
Dachau Radler
Aktives Mitglied
- Registriert
- 1 August 2021
- Beiträge
- 4.377
- Reaktionspunkte
- 5.418
ein zweiter König Ludwig sozusagen, dieserBodo!
xbiff
Motobecaniseur
Schön recherchiert, aber doch besser im Vive al France Forum aufgehoben.
Und ja, die Hütte sollte man mal besucht haben, sehr imposant. Und die kleinen Weiler drumherum erst...
Landscape
fährt zum Horizont
- Registriert
- 5 September 2019
- Beiträge
- 2.149
- Reaktionspunkte
- 21.541
Hinweis zur KFZ/RR Interaktion:
Erst ab 17 Uhr hochkurbeln, weil dann das ganze KFZ-Touri-Geleute sich meist schon in der Abreise befindet. In den 90ern waren da von den Bussen noch lange graublaue Dieselwolken in den umliegenden Wäldern des Aufstiegs. Abfahrt erst nach 18 Uhr. Sollte es früher erfolgen staunt man immer wieder, wieviele schlechte motorisierte Fahrende es gibt, ein- und zweispurig. Hatte dort schon mehrere riskante Überholmanöver (ich mit RR). Geht auch nur an einigen Stellen mit Bergabsprint.
Erst ab 17 Uhr hochkurbeln, weil dann das ganze KFZ-Touri-Geleute sich meist schon in der Abreise befindet. In den 90ern waren da von den Bussen noch lange graublaue Dieselwolken in den umliegenden Wäldern des Aufstiegs. Abfahrt erst nach 18 Uhr. Sollte es früher erfolgen staunt man immer wieder, wieviele schlechte motorisierte Fahrende es gibt, ein- und zweispurig. Hatte dort schon mehrere riskante Überholmanöver (ich mit RR). Geht auch nur an einigen Stellen mit Bergabsprint.
oposum
Aktives Mitglied
- Registriert
- 28 Januar 2007
- Beiträge
- 5.119
- Reaktionspunkte
- 5.680
made my day
supa66
Aktives Mitglied
- Registriert
- 16 März 2022
- Beiträge
- 4.561
- Reaktionspunkte
- 12.423
ich habe gerade mal geschaut, wer der Besitzer ist: Francois Perrodo
hat anscheinend ein paar Fahrzeuge gesammelt:
The collection includes:
- McLaren F1 #069
- McLaren F1 GTR 4R
- McLaren F1 GTR 5R
- Ferrari 250 GT/L Berlinetta
- Ferrari 250 GTO s/n 3387 (purchased in 2016 for $56.4 million)
- Ferrari 250 SWB Competizione
- Ferrari 250 SWB Berlinetta
- Ferrari 250 GT SWB California Spyder (Grey)
- Ferrari 250 GT SWB California Spyder (Black)
- Ferrari 275 GTB/2
- Ferrari 275 GTB/C
- Ferrari 333 SP
- Ferrari 288 GTO
- Ferrari F40
- Ferrari F40
- Ferrari F50
- Ferrari 550 Barchetta Pininfarina
- Ferrari LaFerrari
- Ferrari 812 Competizione Aperta
- Ferrari Monza SP2
- Ferrari Daytona SP3
- Ferrari 550 Maranello GTS
- Ferrari 365 GTS/4
- Bugatti EB110 Super Sport
- Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse
- Bugatti Chiron Pur Sport
- Bugatti Centodieci
- Porsche 910
- Porsche 917K
- Porsche 911 GT1 Evo
- Porsche 911 GT2 993 (Red)
- Porsche 911 GT2 993 (Yellow)
- Porsche 911 GT2 993 (Blue)
- Porsche 911 GT3 RS 4.0 997 (White)
- Porsche 911 GT3 RS 4.0 997 (Black)
- Porsche Carrera GT
- Porsche RS Spyder Evo
- Porsche RS Spyder Evo
- Maserati MC12
- Maserati MC12 (Blue Carbon Fibre)
- Maserati MC12 GT1
- Aston Martin DBR9
- Alpine A110 (2017)
- Lancia Delta Integrale
- 2008 McLaren MP4-23A Formula 1 car driven by Lewis Hamilton, winning Australian and Monaco GP.
- Lamborghini Diablo SE
- Toyota TS020 #LM907,the only TS020 in private hands.
xbiff
Motobecaniseur
Gibt es auch in R90S Loolalike LAckierung Orange/Rauchsilber. Dann sieht sie sehr ordentlich aus!
oposum
Aktives Mitglied
- Registriert
- 28 Januar 2007
- Beiträge
- 5.119
- Reaktionspunkte
- 5.680
Ich hab die gestern in der Stadt gesehen. Die Verkleidung scheint sehr flach. Sieht gut aus, nur wie viel Funktion hat die?
supa66
Aktives Mitglied
- Registriert
- 16 März 2022
- Beiträge
- 4.561
- Reaktionspunkte
- 12.423
derdieter
schräger Vogel
Super Zustand!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
