[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[timmo]

Rene Vietto
Rahmenset aus den 1950-60ern.
Selbst mal für 270 mal geschossen. Dafür gebe ich ihn gerne weiter.

Reynolds 531 komplett mit schöner Schaltführung. Vietto war selbst in den 30-40ern einer der erfolgreichsten Rennfahrer.

Sattelrohr 57ct
Weitere Maße kann ich gerne nehmen am Wochenende. Versand möglich, aber mit Geduld.

Anhang anzeigen 1539586

Ähhhhh....ist das mit den hinteren Bremsen Absicht?

 

[Andreas P.]

Ähhhhh....ist das mit den hinteren Bremsen Absicht?

Meinst Du, das ist eher ein Versehen?
Natürlich ist das Absicht (haben auch andere gemacht, die Hinterradbremse vor dem Steg zu befestigen).
Jo Routens z.B., oder bei Guylaine Rädern.

 

[timmo]

Meinst Du, das ist eher ein Versehen?
Natürlich ist das Absicht (haben auch andere gemacht, die Hinterradbremse vor dem Steg zu befestigen).
Jo Routens z.B., oder bei Guylaine Rädern.

Bin nur verwundert weil das im Lacher Faden schon zu Lachern führte. Edit: also bei rädern von KA

Wann macht das Sinn? Sind das spezielle Bremsen? Oder brauchen die einfach keine bremsen?

 

[-LUPO-]

Ähhhhh....ist das mit den hinteren Bremsen Absicht?

Colnago wurde 40 Jahre später dafür gefeiert.

 

[twelvepack]

Ich glaube Tiagra geht nur mit Tiagra zusammen...
Exot wie damals die 74xx Dura Ace

Jein. Das 4700 Tiagra Schaltwerk hat diesselbe Geometrie wie die 11-fach RR Schaltwerke. Die angebotenen Schalthebel würden also z.B. mit einem 105er oder Ultegra 11-fach Schaltwerk zusammenarbeiten.

 

[flametti]

oder bei Guylaine Rädern

Ich dachte beim Reiserad geht es um Platz für Packtaschen, oder?

 

[Andreas P.]

Ich dachte beim Reiserad geht es um Platz für Packtaschen, oder?

Die Gründe für diese Befestigungsart können ja verschieden sein.

 

[Landscape]

... wie z.B. Aero-DIngens.

Bei der Dia-Compe Aero Gran Compe Bremse hatte die hintere Hülsenmutter eine extra große Auflagefläche, damit man die Bremse vor dem Bremssteg montieren konnte. Der musste dann aber aufgebohrt werden.

Obs viel Aero-Dingens bringt weiß ich nicht, aber die Bremswirkung ist so wohl temperiert, dass im ausbleibendem Geschwindigkeitsverlust wohl der eigentliche Zeitgewinn liegt. Wenn man es mal positiv ausdrücken will ...

 

[stahlpedaleur]

Ähhhhh....ist das mit den hinteren Bremsen Absicht?

Voll und ganz ist das Absicht.
Wurde vor allem in den späten 70ern und 80ern hier in der Schweiz von Estermann, Molk, Frischknecht und weiteren gemacht.

Estermann beim Olympiavelo 1984
Estermann hat das ab ~78 regelmässig gemacht.

Molk beim Columbus Air von ~1983

Frischknecht bei dem Strassenvierer der Schweiz für die Rad-WM 1986.

 

[dasulf]

Ich glaube Tiagra geht nur mit Tiagra zusammen...
Exot wie damals die 74xx Dura Ace

Und mit allen GRX und 11-/12-fach mechanisch

 

[aledran]

Und mit allen GRX und 11-/12-fach mechanisch

Auch mit dem GRX Umwerfer (Übersetzung?)?

 

[Markenrad]

2 Gebhardt Kettenschutzringe

LK 110 mm für 34 Zähne. Gebraucht, Zustand wie aus den Fotos ersichtlich. 10,00 € pro Stück. Versand per Post Großbrief für 2,50 € zusätzlich oder Abholung in Frankfurt am Main Sachsenhausen.
Kontakt bitte per Direktnachricht.

 

[Markenrad]

Shimano Deorde DX Kurbeln

WEG

Gebraucht, Zustand wie aus den Fotos ersichtlich. Zuneigung und liebevolle Oberflächenbehandlung notwendig!

Alle Gewinde OK, Funktioniert, diverse Kratzer, den Dreck gibt es so dazu.

Alpengeprüft, Kurbellänge 175 mm, Abstufung 48 / 36 / 28.

Montagevariante: Die Kurbel ist eine prima Basis für eine Compactkurbel am Klassiker. Das kleine Kettenblatt wird nicht montiert, die beiden äußeren Kettenblätter mit dem Lochkreis 110 mm bleiben oder können z.B. gegen Kettenblätter mit 34 / 50 Zähnen getauscht werden. Habe ich Jahrelang so am Guylaine gefahren.

15,00 € zuzüglich Versand von 6,50 € innerhalb von Deutschland. Oder Abholung in Frankfurt am Main Sachsenhausen.
Kontakt bitte per Direktnachricht.

 

[NRWtrevel]

Shimano Dura Ace 25th Gruppe
500,-

 

[32-622]

70er Jahre Rickert im schönen Original Zustand

Steuerrohrplakette aus Blech, Nervex-Muffen, Umlenkrollenhalter auf dem Tretlager, abgerundete Übergänge von Sitz- und Kettenstreben zu den Ausfallenden sowie das Dekor … sind das nicht eher Merkmale für Rickerts 1960er?

Schöne Farbe, Platz für tüchtige Reifen und auch Schutzbleche jedenfalls.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Shimano Dura Ace 25th Gruppe
500,-

Naben, Sattelstütze, Steuersatz, Kette, kleines Kettenblatt...fehlen zur Gruppe...

 

[NRWtrevel]

Naben, Sattelstütze, Steuersatz, Kette, kleines Kettenblatt...fehlen zur Gruppe...

Ich denke, wer Interesse an so einer Gruppe hat weiß, was da fehlt. Gruppe zu schreiben ist leichter, als jedes Teil einzel zu schreiben.

 

[dasulf]

Auch mit dem GRX Umwerfer (Übersetzung?)?

Da bin ich mir nicht 100% sicher. GRX hat zumindest eine andere Kettenlinie. Aber wer eventuell ein 1x10 Mullet mit einer 11-51 Kassette und Felgenbremse aufbauen will, kann mit dem langen 1X12 GRX Schaltwerk glücklich werden. Wenn es vorne nicht mit dem neuen Übersetzungsverhältnis klappt, kann man ja immernoch irgendeinen anderen Umwerfer aus der 7-10-fach Zeit aus der Schublade holen. Auf jeden Fall gibt es dadurch genügend Schaltwerke die relativ große Kassetten und/oder Kapazitäten schaffen.

 

[evisu]

Voll und ganz ist das Absicht.
Wurde vor allem in den späten 70ern und 80ern hier in der Schweiz von Estermann, Molk, Frischknecht und weiteren gemacht.
Anhang anzeigen 1600992
Estermann beim Olympiavelo 1984
Estermann hat das ab ~78 regelmässig gemacht.

Anhang anzeigen 1600993
Molk beim Columbus Air von ~1983

Anhang anzeigen 1600994
Frischknecht bei dem Strassenvierer der Schweiz für die Rad-WM 1986.

Waehrend die DDR-Entwickler das gleich konsequent geloest und die Vorderradbremse aerodynamisch hinter die Gabel gelegt haben.
Dass da eine messbare Luftwiderstandsminderung durch die Position der HR Bremse (bei der gegebenen Konstellation, Stahlrahmen, Campa-Bremsen...) erreicht werden konnte, wage ich zu bezweifeln.

https://www.pedalroom.com/bike/textima-tt-road-2627-42421

 

[Rhein_531]

Spécialités TA 4690 Pedale. Gebrauchter Zustand, eine Inbusschraube für den Käfig fehlt und ist durch eine Schlitzschraube ersetzt worden. Grob gereinigt, Lager müssen gewartet werden. BSA-Gewinde.

Die Preiseinschätzung im Werte-Faden war 100 bis 250 Euro (in NOS gibt es die da draußen für 350 Euro). Sind 130 + Versand fair?