Hab genau dieses Modell auf Shamals der 2. Generation und es sind drei Reifenheber und ein paar Versuche nötig. Mach es aber auch jedes Mal ohne Seifenwasser, damit ich es notfalls auch unterwegs hinbekommeMich schreckt mittlerweile das „TLR“ nachhaltig ab. Damit können die bei einem Defekt unterwegs zum echten Problem werden, weil so schwer zu montieren, kaufe nur noch Nicht-TLR
Wie schon von anderen erwähnt: Das TLR schreckt hier eher ab, der Mehrwert des "pro" erschließt sich vielen nicht -- und die normalen Corsa gibt es oft schon um 35 Euro in neu. Das Angebot lockt also hier keine Schnäppchenjäger hinter'm Sofa hervor. Vielleicht eher was für die KA?
Kurbel oder Umwerfer im 3D Druck?
Ooh nein...,die Gruppe ist auch schönBevor ich jetzt gesteinigt werde... aber das ist die letzte klassische mechanische Gruppe für Felgenbremsen... Danach wird nix mehr kommen. Nur noch Elektro und Scheibe. Deshalb quasi ein Klassiker.
Record 12-fach
Relativ wenig gelaufen, ist einer Schlachtung zum Opfer gefallen, weil ich den Rahmen wollte. Kettenblätter und Kassette schauen sehr gut aus, schätze die Laufleistung relativ gering ein. Keramiklager in der Kurbel laufen einwandfrei sanft.
50/34 175mm und 11-29er Kassette. Klassische Felgenbremse, rote Campa Carbongummis (oder auf Wunsch auch Alu). Umwerfer Anlöt.
https://www.smi-radsport.de/Fahrrad...UPER-RECORD-Kabelstellschraube-mit-Feder.html müsste man sich noch besorgen, weil mir die Schraube verlorengegangen ist.
850,- komplett
Anhang anzeigen 1593754
Du sollst die ja auch TLR fahren, dann hast du gar keine Defekte mehr unterwegs.Mich schreckt mittlerweile das „TLR“ nachhaltig ab. Damit können die bei einem Defekt unterwegs zum echten Problem werden, weil so schwer zu montieren, kaufe nur noch Nicht-TLR
