Peugeot Rennräder

[graphix91]

Super, vielen Dank, ich werde es dann morgen noch einmal probieren

 

[Andreas P.]

Dieses Schaltwerk besteht aus folgenden Einzelteilen:

Ich müsste jetzt zunächst die Teile nummerieren, welche zu der Schaltwerksbefestigung gehören und Dir beschreiben, wie man das genau zusammenbaut (was mir für heute Abend aber zu spät ist und mit Worten sowieso sehr schwer zu erklären ist).

Und wie @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 bereits schrieb, muss die Feder (beim Zusammenbau im Schaltwerk) bereits unter Vorspannung stehen (also bevor man das Schaltwerk ins Schaltauge schraubt).

 

[Andreas P.]

Hier mal mit Nummerierung (ohne das Schaltwerksgehäuse selbst):

P.S. Der Zusammenbau der Teile Nr. 1, 2, 3 und 4 in das (hier nicht nummerierte Gehäuse) ist (unter Vorspannung der Feder Nr. 2) nicht ganz ohne (und Fett nicht vergessen).

 

[FSD]

Hier mal mit Nummerierung (ohne das Schaltwerksgehäuse selbst):

Anhang anzeigen 1574539


P.S. Der Zusammenbau der Teile Nr. 1, 2, 3 und 4 in das (hier nicht nummerierte Gehäuse) ist (unter Vorspannung der Feder Nr. 2) nicht ganz ohne.

Da hat der Andreas wieder alles gegeben, sehr .

 

[DS19Pallas]

Da hat der Andreas wieder alles gegeben, sehr .

Ich hätt's nicht schöner formulieren können ...

 

[graphix91]

Hier mal mit Nummerierung (ohne das Schaltwerksgehäuse selbst):

Anhang anzeigen 1574539


P.S. Der Zusammenbau der Teile Nr. 1, 2, 3 und 4 in das (hier nicht nummerierte Gehäuse) ist (unter Vorspannung der Feder Nr. 2) nicht ganz ohne (und Fett nicht vergessen).

Danke, danke, danke Okay, dann war meine ursprüngliche Vermutung leider doch richtig, mit den bloßen Fingern wird es dann eher schwierig, da muss ich wohl mit schwererem Gerät arbeiten Aber gut, dass ich mich noch einmal vergewissert habe.

 

[Andreas P.]

Danke, danke, danke Okay, dann war meine ursprüngliche Vermutung leider doch richtig, mit den bloßen Fingern wird es dann eher schwierig, da muss ich wohl mit schwererem Gerät arbeiten Aber gut, dass ich mich noch einmal vergewissert habe.

Schweres Gerät benötigt man dafür nicht.
Ich glaube, ich habe das mit den Händen und einer kleinen Zange gemacht.

 

[Oude Baas]

Es gibt ja so Tricks ne Feder mit ner Schnur einzuhangen

 

[samsara]

Bei Shimano Schaltwerken mache ich das mit so einer Schaltaugeverlängerung
https://r2-bike.com/SUNRACE-Extended-Link-SP570-Adapter-fuer-Schaltwerke
Kann man schön als Hebel beim Zusammenbau nutzen.

 

[OZachi02]

Danke, danke, danke Okay, dann war meine ursprüngliche Vermutung leider doch richtig, mit den bloßen Fingern wird es dann eher schwierig, da muss ich wohl mit schwererem Gerät arbeiten Aber gut, dass ich mich noch einmal vergewissert habe.

Siehe ab Min 14:20, ist lediglich ein Inbus nötig und ggf. eine Zange zum verheiraten der beiden Teile.

 

[Andreas P.]

Siehe ab Min 14:20, ist lediglich ein Inbus nötig und ggf. eine Zange zum verheiraten der beiden Teile.

Ja, natürlich noch ein Inbusschlüssel (hatte ich vergessen zu erwähnen).

 

[graphix91]

Siehe ab Min 14:20, ist lediglich ein Inbus nötig und ggf. eine Zange zum verheiraten der beiden Teile.

Spitze, genau so etwas habe ich gesucht. Das Mysterium hat sich geklärt, da ein Teil des Bolzens abgeschert ist, was ich zuvor nicht bemerkt habe. Vielen Dank an alle für die schnelle Weiterhilfe

 

[börndout]

Garagenfund, hab ich für einen Freund wieder fit gemacht.....hab zu dem Rad keine sonstigen Daten, Fakten etc , denke aus den 90igern...ich finds wieder ganz nett. Die roten Sachen kommen auf den Fotos viel zu übertrieben rüber, im Real siehts gut aus.
Anhang anzeigen 1576676Anhang anzeigen 1576677Anhang anzeigen 1576678Anhang anzeigen 1576679

....habs in einem anderen Thread schon beschrieben. Vielleicht darfst hier ja auch rein

 

[Branden Madox]

....habs in einem anderen Thread schon beschrieben. Vielleicht darfst hier ja auch rein

Könnte von 1999 sein.
https://www.bikeboompeugeot.com/Bro...hure/Peugeot 1999 German Brochure Pg26-27.jpg
Schönes Rädchen, für die Tochter?

 

[Branden Madox]

Ich finde, auch in den 90ern hat Peugeot durchaus schöne Rahmen gehabt, auch wenn viele meinen, dass die Qualität da gelitten hat. Gerade auch die Competition Modelle CP irgendwas fand ich cool.

Zum Teil wurde von Vitus zugekauft, Spitzenmodelle in Carbon zb..
Die Profiräder von Festina waren größtenteils von Cyfac. Woher die Titanrahmen kamen, weiß ich nicht mehr.

 

[Branden Madox]

Ich finde, auch in den 90ern hat Peugeot durchaus schöne Rahmen gehabt, auch wenn viele meinen, dass die Qualität da gelitten hat. Gerade auch die Competition Modelle CP irgendwas fand ich cool.

Sowas z.B. finde ich extrem chic.

https://steel-vintage.com/de/products/peugeot-competition-steel-rennrad-youngtimer-detail

Aber schwer in gutem Zustand zu finden in der richtigen Größe.

 

[Branden Madox]

Bin da auch nicht aktiv auf der Suche, wollte nur mal hinweisen, dass bei Peugeot in den 90ern nicht alles so sche**se war, wie man öfters mal liest.

Definitiv nicht, hab auch eins von Anfang und von Ende 90er, beide hochwertig.

 

[börndout]

Könnte von 1999 sein.
https://www.bikeboompeugeot.com/Brochures Germany/Peugeot 1999 Germany Brochure/Peugeot 1999 German Brochure Pg26-27.jpg
Schönes Rädchen, für die Tochter?

... ne für einen Italiener

 

[DS19Pallas]

@FSD Guck mal, ein Pro10, deine Rahmenhöhe ... (Verkäufer ist erprobt professionell und weiß, wie man sowas erdbebensicher verschickt ...)
https://www.ebay.fr/itm/197017928810

 

[FloKos67]

@FSD Guck mal, ein Pro10, deine Rahmenhöhe ... (Verkäufer ist erprobt professionell und weiß, wie man sowas erdbebensicher verschickt ...)
https://www.ebay.fr/itm/197017928810
Anhang anzeigen 1577162

Ist das hier eine Sonderlösung?