Peugeot Rennräder

[HaBiWeiWa]

Ein Bausteinchen für's PY

 

[FSD]

Ich habe bei meinem diese verbaut

 

[herberto]

Ein Bausteinchen für's PY
Anhang anzeigen 1426323

Wächst die denn noch wenn man sie einpflanzt...?😉

 

[xbiff]

Ob es bei Biandschi auch so glückliche Familien gab?

 

[xbiff]

… als rostige Rahmen!

 

[Winston98]

Ich habe bei meinem diese verbaut

Anhang anzeigen 1426328

Nun ja, bei nüchterner Betrachtung der Komponenten, unterscheiden sich PX10 und PY10 nur an:

• Steuersatz
• Bremskörper
• Umwerfer
• Schaltwerk
• Sattelstütze
• ob die PY das Titan-Innenlager serienmäßig verbaut hatten, weiß ich nicht

Es ist also, oder war zumindest, eine überschaubare Investition, ein PX auf PY-Niveau zu pimpen.
Und ob jetzt Maillard 700 draufsteht oder Spidel - anyway!
Die SLI-Komponenten lohnen auf jeden Fall und waren, zumindest vor Jahren, problemlos und relativ günstig zu bekommen!
Einzig der Alu-Steuersatz, war immer schon sehr gesucht!

 

[Vaang]

Ich möchte hier den Aufbau meines Peugeot "Racing Team" mit euch teilen. Den Rahmen hatte @Vintage-Racer verschenkt und ich habe ihn vor einigen Wochen bei ihm abgeholt. Danke an dieser Stelle noch mal für das tolle Treffen mit Führung durch die Heiligen Hallen!

Der Rahmen ist aus Reynolds 653 mit 753er Gabel, so nicht im Katalog zu finden, obwohl die Lackierung sehr ähnlich im französischen Katalog von 1990 zu finden ist. Ergebnislos diskutiert wurde der Rahmen auch schon hier vor ca. 300 Seiten ...

Als Erstes musste eine feststeckende Hülse des zuvor montierten Mavic "Reparaturlagers" ausgesägt werden:

Unter dem festgebackenen Schmodder kam noch tragfähiges BSA-Gewinde hervor

Schnell war für mich klar, dass ich mit Mavic aufbauen möchte:

Beim Warten des Schaltwerks kam dann eine schockierende Entdeckung:

Sie sind überall 😱.
Das habe ich als Erlaubnis gesehen, auch deutsche Teile zu verbauen, ohne dass es zur Entsendung von Todesschwadronen aus dem Palais de l'Élysée kommt.
Vielmehr ist das hier ein Aufbau im Sinne der deutsch-französischen Völkerfreundschaft!

Als alter Gewichtsfanatiker habe ich Tune SSP und einen frühen Carbonlenker von Schmolke eh hier auf Vorrat
Schmolke wird übrigens ausdrücklich von Smolik empfohlen, bin ich erst letztens drüber gestolpert:

Sattel wird ein schwarzer Concor Ti Lite.
An dieser Stelle dann an alle natürlich die wichtigsten Fragen des Aufbaus:

Lenkerbandfarbe? Ich tendiere ja zu weiß, bin mir aber unsicher, ob das nicht mit den leicht gilbigen Hoods beißt:

Und dann die Farbe der Hüllen, hier tendiere ich zu schwarz oder grau?

Sonst bin in der Teilesuche eigentlich fast fertig, eine Aerostütze ich im Anmarsch, das Wichtigste, was mir fehlt, ist eine Mavic Open 4 CD mit 32 Löchern. Und wie ich feststellen durfte, fehlen bei meinen Bremsen, Mavic 440 von Modolo, alle Kleinteile (Hülse 1 und Winkelscheibe 2) zur Winkeleinstellung der Bremsschuhe. Falls da wer evtl was hat (Modolo, Mavic, Sachs...)

 

[herberto]

Vielleicht alternativ zu weiss mal rosa oder gelbes Lenkerband versuchen...

 

[Chris-mit-Rennrad]

Hab´ heute mal zwei Atom 77 Freiläufe zerlegt. Gelernt:
(1) Es gibt eine Variante, bei der die beiden kleinsten Ritzel eine Einheit bilden, aber auch eine Variante, bei der die beiden kleinsten Ritzel einzeln aufgeschraubt werden, das kleinste mit einem Außengewinde und das zweitkleinste mit einem Innengewinde. Die einzelnen Komponenten beider Freiläufe (Innen- und Außengehöuse) sind nicht notwendigerweise miteinander kompatibel.
(2) Nur weil ein Freilauf noch funktioniert, ist er deshalb noch lange nicht in Ordnung - da drin kann´s heftig rosten.
(3) Die Sperrklinken lassen sich durch ihre Lageröffnungen (rot markiert) schmieren, ohne den Freilauf zu öffnen.

Fragen: Bin ich mit der Radachse weit genug hinten; gehören auf die Positionierungsschrauben Federn?

Bitte nicht an der Position des Umwerfers stören - die Kette ist noch nicht angepasst.

Danke und Grüße
Chris

 

[FSD]

Nein ist bei den Schrauben nicht nötig.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

weiß, bin mir aber unsicher, ob das nicht mit den leicht gilbigen Hoods beißt:

Habe ich auch schon mal gemacht, fand ich nicht schlimm, sind ja keine neuen Räder

 

[basik]

@Vaang den Ärger mit dem Innenlager hatte ich auch an einen Racing Team 653. Ging bei mir mit der Schraubstockmethode raus. Das Gewinde hatte ich schon aufgeben, aber nach dem nachschneiden war tatsächlich was da.

Einen Servervorschlag mit "fast" weißen Hoods hab ich auch...

 

[Vaang]

Vielleicht alternativ zu weiss mal rosa oder gelbes Lenkerband versuchen...

Ja, über Pink hatte ich tatsächlich länger nachgedacht, war mir dann aber etwas zu viel, als ich es bei einem Forumskollegen verbaut gesehen habe:

Habe ich auch schon mal gemacht, fand ich nicht schlimm, sind ja keine neuen Räder
Anhang anzeigen 1427983

Stimmt, sieht eigentlich sehr stimmig aus.

@Vaang den Ärger mit dem Innenlager hatte ich auch an einen Racing Team 653. Ging bei mir mit der Schraubstockmethode raus. Das Gewinde hatte ich schon aufgeben, aber nach dem nachschneiden war tatsächlich was da.

Einen Servervorschlag mit "fast" weißen Hoods hab ich auch...

Ja, ich hatte die Gewinde auch schon aufgegeben. Freut mich, dass ich nicht der einzige Glückspilz bin
Danke dir für dein Bild, nun hab ich tatsächlich alle in meiner Vorstellung durchgegangenen Farben auch mal gesehen an einem Racing Team. Santé steht dem Rahmen übrigens echt gut!

Wird bei mir wohl dann langweilig klassisch Weiß und wenns nicht gefällt, getauscht ists ja schnell.

 

[Chris-mit-Rennrad]

Irgendwie dachte ich, der Stapellauf käme dann mal in Reichweite - und jetzt merke ich, daß die Dreifachkurbel französisch 14x1,35 gewundene Pedale braucht - meine vorher verbaute Zweifachkurbel hat 9/16´´x20TPI. <freu>
Ich mach´ mich dann mal auf die Suche nach ein paar schicken Spidel-Pedalen in Silber. 🙂

Beste Grüße
Chris

 

[Andreas P.]

Irgendwie dachte ich, der Stapellauf käme dann mal in Reichweite - und jetzt merke ich, daß die Dreifachkurbel französisch 14x1,35 gewundene Pedale braucht - meine vorher verbaute Zweifachkurbel hat 9/16´´x20TPI. <freu>
Ich mach´ mich dann mal auf die Suche nach ein paar schicken Spidel-Pedalen in Silber. 🙂

Beste Grüße
Chris

14x1.25 mm haben französische Pedalgewinde. 😉

 

[FSD]

Irgendwie dachte ich, der Stapellauf käme dann mal in Reichweite - und jetzt merke ich, daß die Dreifachkurbel französisch 14x1,35 gewundene Pedale braucht - meine vorher verbaute Zweifachkurbel hat 9/16´´x20TPI. <freu>
Ich mach´ mich dann mal auf die Suche nach ein paar schicken Spidel-Pedalen in Silber. 🙂

Beste Grüße
Chris

Einfach auf 9/16" umschneiden, oder lassen, da bin ich ziemlich schmerzfrei.

 

[gazelleer]

Einfach auf 9/16" umschneiden, oder lassen, da bin ich ziemlich schmerzfrei.

Oder man lasst es so. Französische Pedale mit französischem Gewinde gibt es doch genügend?

 

[FSD]

Oder man lasst es so. Französische Pedale mit französischem Gewinde gibt es doch genügend?

Ich glaube, so ist meine Beobachtung, sind die entsprechenden Kurbeln in der Überzahl, und bevor ich aus F mir 14x1,25 suche und schicken lasse, schneide ich um.

 

[Andreas P.]

Irgendwie dachte ich, der Stapellauf käme dann mal in Reichweite - und jetzt merke ich, daß die Dreifachkurbel französisch 14x1,35 gewundene Pedale braucht - meine vorher verbaute Zweifachkurbel hat 9/16´´x20TPI. <freu>
Ich mach´ mich dann mal auf die Suche nach ein paar schicken Spidel-Pedalen in Silber. 🙂

Beste Grüße
Chris

Wenn Maillard 700 (als Spidel gelabelt) auch mit schwarzem Käfig o.k. wären, gäbe es hier (bei Kleinanzeigen) welche für 30,- € (zuzügl. Versand):

=> Spidel / Pedalen / Schwarz / Gewinde 14x1,25

P.S. Ich fahre solche an meinem dunkelgrünen Barjolin, was (auch optisch) recht gut passt.

 

[DS19Pallas]

Einfach auf 9/16" umschneiden

bevor ich aus F mir 14x1,25 suche und schicken lasse, schneide ich um.

Aua ... 😭