die schwelle
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ich mein, angstfrei würd ich nicht sagen. spacer unterm vorbau geben gleich mal schiefe blicke an der eisdiele #slamthatstem
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Schnäppchenthread-Diskussionsfaden
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rennrad forum technik .
bartleby
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Naja, wenn der Schaden am Spacer die Vorspannung des Steuersatzlagers reduziert dann wird es sich beim Bremsen schon ordentlich bemerkbar machen (stottern) bzw. das Vorderrad unruhig werden bei hohen Geschwindigkeiten.
Ich habe dort mein Varia gekauft: professioneller Laden, schneller Versand.
hanspistole
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Lieferung klappt gut und schnelle. Retouren sind eher so eine Sache. Kann gut gehen, kann aber auch echt ewig dauern bis man sein Geld wieder hat
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[k:swiss]
Gravelist
Ich hab schon mehrfach bei denen bestellt und es ist ein recht großer (Lager)Laden der in Girona sitzt.
Lieferung war, wenn Artikel lagernd, innerhalb von 2 Tagen mit DPD hier.
Wenn nicht lagernd kann es etwas dauern, der Termin der im Verlauf angeben wird, passt aber, so das man immer noch entscheiden kann ob man storniert oder nicht..
Die haben teils gute Preise, z.B. bei Oakley Gläsern. Retoure musste ich noch nicht bemühen.
T
torch
Die Meinung zu tradeinn kann ich uneingeschränkt bestätigen.
radfossil
Quastenflossend mit Laufrad
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Man kann auf Rechnung kaufen und im Zweifel mit Klarna klären.
pfeffer2004
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Kennt jemand gerade zufällig eine preiswerte Front Lampe. Brauche ich zum Pendeln. Bis jetzt bin ich so eine China Lampe gefahren, aber die gibt nach unzähligen Regenfahrten langsam den Geist auf.
Muss nichts besonderes sein, ist alles asphaltiert. Sollte im Helligkeitsbereich der supernova pure 3 liegen. Die habe ich am anderen Rad mit Nabendynamo.
Muss nichts besonderes sein, ist alles asphaltiert. Sollte im Helligkeitsbereich der supernova pure 3 liegen. Die habe ich am anderen Rad mit Nabendynamo.
Sigma Aura 100.
Die 100er gibt es mWn nur als Set mit Rücklicht (die 80er auch einzeln).
https://www.amazon.de/SIGMA-SPORT-Fahrradbeleuchtung-Akkubetriebenes-Kopplungsfunktion/dp/B09Z73S93F
Wenn die 80er reicht (laut Datenblatt wohl 10 Lux mehr als Deine Supernova), wirds noch günstiger.
Scheinregen
Aktives Mitglied
@pfeffer2004
Die Sigma Aura 80 ist top! Wesentlicher Unterschied m.M. Ist das gekoppelte Rücklicht, welches über die Frontlampe ein- und ausgeschaltet wird (daher wohl nur im Bundle zu haben). Ich brauche das nicht, daher die Aura 80! Welche im Dezember 29,99€ inkl. Versand mit dem Nugget bei Ama…. gekostet hat. Derzeit zw. 40-44€.
Die Sigma Aura 80 ist top! Wesentlicher Unterschied m.M. Ist das gekoppelte Rücklicht, welches über die Frontlampe ein- und ausgeschaltet wird (daher wohl nur im Bundle zu haben). Ich brauche das nicht, daher die Aura 80! Welche im Dezember 29,99€ inkl. Versand mit dem Nugget bei Ama…. gekostet hat. Derzeit zw. 40-44€.
[k:swiss]
Gravelist
Die Sigma Aura Serie finde ich auch vollkommen i.O. Hab die 60er, die in der City gut funktioniert und da ausreichend hell ist. Man wird auf jeden Fall von den anderen gesehen. Akku ist gleichbleibend stabil seit vier Jahren in Betrieb. Der Akku ist zudem kälteunempfindlich was andere Hersteller so gar nicht können..
Auch das Nugget II Rücklicht für 6 Euro Strassenpreis ist ein absoluter No-Brainer. Sehr hell und super kompakt. Verstehe gar nicht wie man so was für 6 Euro anbieten kann.
Die 80/100 sind sicher noch mal heller und streuen breiter und weiter, was überland und im Wald sicher noch mal was bringt.
Auf dem Feldweg war mir die Aura 100 zu dunkel. War nur in Verbindung mit einer Helmlampe angenehm.
Bin jetzt bei der Cateye GVolt 100. Die passt. Akkulaufzeit ist halt knapp.
Überlege auch von der kleinen City (Sigma) Funzel aufzusteigen und ein paar Lux zuzulegen. Kann jmd was zu Lezyne sagen? Habe die 115 am cargo bike fest verbaut und bin da ganz zufrieden.
Zu sigma: ich hab auch echt gute Erfahrungen gemacht und fahre die auch selbst (blaze ist nen top Rücklicht). Aber wie viele Straps mir da schon gerissen sind.. sowohl am kleinen Nugget als auch am Fuß der Aura 35 und 60. Klar kann man alles einzeln nachkaufen, aber kostet mitunter und dazu immer der Versand. Meine Shops im Umfeld führen da nichts
Eine Aura lädt bei mir auch nicht mehr.. etwas Schwund ist immer
Zu sigma: ich hab auch echt gute Erfahrungen gemacht und fahre die auch selbst (blaze ist nen top Rücklicht). Aber wie viele Straps mir da schon gerissen sind.. sowohl am kleinen Nugget als auch am Fuß der Aura 35 und 60. Klar kann man alles einzeln nachkaufen, aber kostet mitunter und dazu immer der Versand. Meine Shops im Umfeld führen da nichts
Eine Aura lädt bei mir auch nicht mehr.. etwas Schwund ist immer
steel234
Aktives Mitglied
Aura ist ok, hab selbst Aura 80 mit Blaze, das einzige was mich nervt ist der veraltete Ladeanschluss mit Micro-USB statt USB C. Und die Leuchtkraft von Aura 80 geht zwar in Ordnung, durfte aber etwas besser sein.
dobelli
Aktives Mitglied
ein Nachteil ist, dass man die nicht gleichzeitig nutzen und laden kann. Also Akkuerweiterung per Powerbank ist leider nicht möglich.
Die Aura 100 ist ganz gut. Bei wirklich sehr dunkler Nacht u./o. Streckenabschnitten (Wald) ohne weitere natürliche Lichtquellen ist sie aber schon begrenzt - was natürlich auch an den StVZO-Restriktionen liegt.
Ich fahre immer jeweils mit zwei Stück; zum einen aus Redundanzgründen, zum anderen, um die Fahrbahnausleuchtung zu optimieren (Fern- u. Nahausleuchtung). Auf zweitniedrigster Leuchtstufe liefert das bei üblichen Rennradgeschwindigkeiten einen guten Kompromiss aus Leuchtbild, Akkulaufzeit und Betriebssicherheit.
Da ich selbst nicht mit Leistung glänzen kann, machen das bei mir wenigstens die Lampen. 2 x Sigma Aura 100 + 1 Lupine Mono SL + 1 x Sigma Buster 800 am Helm. Da kann man sich bei Nacht auch mit Sommergeschwindigkeiten die steilen, kurvigen Abfahrten fast ohne Zurückhaltung runterstürzen.
Der Gegenverkehr wird geschont, indem ich die Helmlampe erst außerorts ohne viel Verkehr anschalte und dann rechtzeitig immer nach rechts unten abblende. Gab so noch keine Lichthupe usw.
PS: Der Schraubhalter für die Sigma ist eine unbedingt sinnvolle und sehr gute Investition - solange man Lenker mit breitem 31,8 mm Rundklemmbereich hat, versteht sich.
https://www.rosebikes.de/sigma-schraubhalterung-fuer-aura-100-link-frontleuchte-2708077
Ich fahre immer jeweils mit zwei Stück; zum einen aus Redundanzgründen, zum anderen, um die Fahrbahnausleuchtung zu optimieren (Fern- u. Nahausleuchtung). Auf zweitniedrigster Leuchtstufe liefert das bei üblichen Rennradgeschwindigkeiten einen guten Kompromiss aus Leuchtbild, Akkulaufzeit und Betriebssicherheit.
Da ich selbst nicht mit Leistung glänzen kann, machen das bei mir wenigstens die Lampen. 2 x Sigma Aura 100 + 1 Lupine Mono SL + 1 x Sigma Buster 800 am Helm. Da kann man sich bei Nacht auch mit Sommergeschwindigkeiten die steilen, kurvigen Abfahrten fast ohne Zurückhaltung runterstürzen.
Der Gegenverkehr wird geschont, indem ich die Helmlampe erst außerorts ohne viel Verkehr anschalte und dann rechtzeitig immer nach rechts unten abblende. Gab so noch keine Lichthupe usw.
PS: Der Schraubhalter für die Sigma ist eine unbedingt sinnvolle und sehr gute Investition - solange man Lenker mit breitem 31,8 mm Rundklemmbereich hat, versteht sich.
https://www.rosebikes.de/sigma-schraubhalterung-fuer-aura-100-link-frontleuchte-2708077
Zuletzt bearbeitet:
Scheinregen
Aktives Mitglied
Als Langstreckensetup (eher selten Nachtfahrten) habe ich an der GVolt 100 mit Ersatzakku überlegt. Jetzt tendiere ich aber dazu, einfach eine zweite 70.1 zu kaufen, nimmt nicht mehr Platz weg und von der Laufzeit habe ich auch keinen Nachteil. Ist die Ausleuchtung der 100 so gut?
@dobelli das ist dann auch meine Lösung für das Akkuproblem.
Scheinregen
Aktives Mitglied
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