In der hellsten Stufe ist die GVolt schon gut. Komme auch bei absoluter Dunkelheit auf Feldwegen zurecht.
Hab allerdings nur 45min täglich bei Dunkelheit. Recht viel länger sollte es nicht sein.
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Schnäppchenthread-Diskussionsfaden
- Ersteller MNOT
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Hab allerdings nur 45min täglich bei Dunkelheit. Recht viel länger sollte es nicht sein.
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dobelli
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ja, zwei und wechseln hab ich auch schon überlegt. dann könnte man eine immer mit einer Powerbank laden.
oder man investiert eben etwas (viel) mehr in Leuchten mit deutlich besserem Akku..
Scheinregen
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Welche wären das denn? Ich habe nichts gefunden, was keine bastelige Lösung hat und selbst dann hat mich die Laufzeit nicht überzeugt. 2 Lampen im Wechsel oder Dynamo fand ich nach meiner Recherche das einzig sinnvolle.
pfeffer2004
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paukenschlag
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solution85
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Die ersten haben ihre Novatec Räder von RCZ bekommen. Bei mir immer noch auf En Course. 
dobelli
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Moment, soweit sind wir meines Wissens noch nicht
solution85
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Ich hab am Renner seit einigen Jahren ne Lupine SL AF.
Akkus kann man in allen Größen kaufen.
dobelli
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4 Seiten Kommentare die nicht chronologisch sortiert sind guck ich mir jetzt nicht durch, ob da irgendwer geschrieben hat, dass die Dinger angekommen sind
solution85
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Klick einfach auf neueste Kommentare zuerst anzeigen, dann kommen zurück Bilder...4 Seiten Kommentare die nicht chronologisch sortiert sind guck ich mir jetzt nicht durch, ob da irgendwer geschrieben hat, dass die Dinger angekommen sind
dobelli
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so klappts. danke.Klick einfach auf neueste Kommentare zuerst anzeigen, dann kommen zurück Bilder...
hab das zum Anlass genommen mein Tracking zu aktualisieren, und siehe da:
"Your package has shipped from the originating country and is en route to its destination."
Scheinregen
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Ich habe mir die nur sehr oberflächlich angeschaut. Schafft man auf guter Leuchtstufe mit ordentlichem Akku mehr als 4 - 5 Stunden?
Ich fahre meistens mit Abblendlicht, und mache das Fernlicht nur ab und zu auf Abfahrten an.
Zudem fahre ich Nachts selten länger als 3h. Da reicht der 6.9Ah Akku locker.
Aber wie gesagt, man kann ja auch einen größeren Akku kaufen, wenn man Bedarf hat.
Wir haben ne ganze Reihe Akkus im Sortiment zuhause (2 x 6.9 Ah, 1 x 10,3 Ah, 1 x 11.2 Ah und einen kleinen mit 3.5 Ah).
Es gibt aber auch einen mit 13.8 Ah: https://www.lupine-shop.com/Akkus/Klettband-Montage/936/13.8-Ah-Smartcore-Akku
Damit kann man auch die ganze Nacht durch fahren, wenn nötig.
Und wenn man zwei Nächte durchmachen muss, nimmt man nen Flaschenakku mit 20 Ah: https://www.lupine-shop.com/Akkus/Flaschenakkus/1246/Flaschenakku-BigBen-20.0-Ah
Ach, noch was: Es gibt auch passende Akkus von EnerPower für Lupine. Die sind dann etwas günstiger (und gut, aber nicht ganz so hochwertig wie die Originalen):
https://enerprof.de/ENERpower-Buch-Akku-7-4V-10500mAh-Molex-35E/115303010
BTW: Das Leuchtbild der SL AF ist für die Straße wirklich fantastisch. Und man blendet entgegenkommende Radfahrer damit nicht, wie diese Assi-Chinaböller es tun. Die Lampe hat halt auch ne StVZO-Zulassung.
Das ist einfach ne super Investition.
Zuletzt bearbeitet:
Joule Brenner
Troubleshooter
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Mit dem grösseren Akku bis zu 6 Stunden Abblendlicht (in der Dämmerung und bei beleuchteten Strassen reicht das Tagfahrlicht, um gesehen zu werden).
Ja, und die SL MiniMax AF und die SL AX auch.
Ich denke, irgendwann werde ich mir auch noch eine davon zulegen.
Für den Wald habe ich noch eine Betty. Und ne Piko für den Helm (oder als Stirnlampe zum Skaten).
Und im Keller noch nen ganzen Haufen alte Halogen Lupines (Edison, Nightmare Pro usw.) und die ollen Flaschenakkus dazu. Irgendwie kann ich die nicht wegschmeißen...
goldi03421
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Und was ist von der Lupine Mono SL im Vergleich zu SL AF oder SL Nano AF?
Ich habe die Mono SL, die Akku Angabe ist schlicht falsch. Es sind etwas unter 3 Stunden auf Abblendlicht 1. Danach regelt die Lampe auf Tagfahrlicht runter. Knapp 3 Stunden reichen für normale Fahrten aus. Wer die Lampe aber für richtige Nachtfahrten nutzen möchte, braucht einen Akku. Die Lampe bleibt beim Laden an.
steel234
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Hmm sieht gut aus, aber BB386Evo. Gibt es eine Möglichkeit es irgendwie in das klassische BB86 Tretlagergehäuse zu bekommen?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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