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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

POC Käppi in Giro Rosa
Ein Mal getragen und dann gewaschen.
für Kopfumfang 57cm definitiv zu klein.
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11,50€ inkl Brief
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Verkaufe einen Bauer Weltmeister Rahmenset
Ist laut Nummer von 65/66

RH 58 C-T
OR 57 C-C
EB 120

Kaum Rost, keine Dellen, nicht gestaucht, guter Chrom.
Decals sind auch recht gut.

Leider hat der Lack viel Sonne bekommen deshalb ist er nicht mehr satt rot (auf einem Bild sieht man den Unterschied ganz gut)

Privatverkauf
Keine Garantie
Keine Gewährleistung
Keine Rücknahme
Versand möglich Hermes 10,95

Verhandlungsbasis 180.- reserviert
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Die Innenlager Schale wir noch demontiert, sobald meine 38 Nuss zurück ist.
 
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1 1/8 Ahead Steuersatz Oilslick
Leider etwas zerkratzt aber neu.
Die Lager müssten 45 Grad für Campagnolo haben, aber leider sind sie ohne Aufdruck.
10€ inkl Brief 932C1D07-8F92-4419-BD09-6CD7C7FCC791.jpeg
 

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Moin,

Leichtbau anyone? Sehr schönes Vitus-Rahmenset in einem schönen petrolartigen Farbton.
  • französischer Lagerstandard (!)
  • 126mm EB
  • 25mm Sattelstützendurchmesser (langweilige 08/15 SaStütze wäre dabei, ist aber des Rahmen nicht würdig
  • Gesamtgewicht: 1,836kg (Rahmen 1,438kg und Gabel 0,398kg)
  • Rahmehöhe 57cm Mitte/Oberkante & 55cm Oberrohr (is auch auf dem Rahmen eingeschlagen)
  • CLB Innenlagermuffe
Zustand meines Erachtens sehr gut. Ein paar Kratzer gibt es in Kurbelnähe. Keine Label am ganzen Rahmen, also tolle Grundlage für einen neutralen Aufbau. Alu habe ich nicht poliert, da mein Polierkram immer noch im "Lager" weiter weg rumgammelt, dennoch alles sehr stimmig.

Hab gerade kein Platz dafür und werde alte Projekte abstossen. Ist eigentlich meine Größe...

250€ hätte ich gern dafür, das entspricht mehr oder weniger dem was ich damals gezahlt habe

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Das wird nicht einfach werden den für das Geld zu verkaufen. Bei KA gibt es den in rot für € 139 von einem bekannten holländischen Anbieter. Ist ein toller Rahmen, ich habe den in silber mit der DA 1st Gen aufgebaut und mag den auch sehr, der Name zieht aber nicht so wie die großen Italiener.
 
Das wird nicht einfach werden den für das Geld zu verkaufen. Bei KA gibt es den in rot für € 139 von einem bekannten holländischen Anbieter. Ist ein toller Rahmen, ich habe den in silber mit der DA 1st Gen aufgebaut und mag den auch sehr, der Name zieht aber nicht so wie die großen Italiener.

Jo niederländische Preis finde ich schwierig als Richtwert. Mag sein, dass er hier nicht dafür weg geht, aber dann ist ist es so. Lass gern mit mir reden, für den niederländischen Preis gebe ich den aber tatsächlich nicht ab.
 
Für mich ist das wohl der schönste und geilste Rahmen aus dem Forum hier! Und der Aufbau von @morda ist einfach nur traumhaft! Werde ich nie verstehen, dass er das Stück weiterziehen lässt.
Tja,

ich für meinen Teil konnte nicht nachvollziehen, warum du dein dunkelblaues Herkelmann verkauft hast. Da hätte ich schwach werden können - Nein! Ich hätte schwach werden sollen!
 
Das wird nicht einfach werden den für das Geld zu verkaufen. Bei KA gibt es den in rot für € 139 von einem bekannten holländischen Anbieter. Ist ein toller Rahmen, ich habe den in silber mit der DA 1st Gen aufgebaut und mag den auch sehr, der Name zieht aber nicht so wie die großen Italiener.
Mir würde der schon gefallen.
Habe aber wegen diverser Geschichten die ich gehört habe echt bedenken, dass sich der Rahmen unter meinem Gewicht auflöst.
Ist da was dran?
 
Mir würde der schon gefallen.
Habe aber wegen diverser Geschichten die ich gehört habe echt bedenken, dass sich der Rahmen unter meinem Gewicht auflöst.
Ist da was dran?

Ja und nein. Es sind geklebte Rahmen. Es kann sich sowas lösen, aber die Betonung liegt bei "können". Wie bei jedem Rennrad (ganz gleich welchem Materials) ist es keine schlechte Idee bei jeder angehenden Fahrt das Rad kurz zu checken. In dem Fall wäre auf den festen Sitz der Rohre zu achten. Es ist nicht vergleichbar mit dem Kram den Kettler damals verbrochen hatte, da bricht der Rahmen einfach am Tretlager durch. Bei den geklebten Rohren kommt das nicht plötzlich und kündigt sich vorher an.

Das schöne ist, dass es - sollte es jemals dazu kommen - möglich ist, die Rohre wieder neu zu verkleben.

Um es mal deutlich zu machen:

Die Räder fallen nicht auseinander sobald man sich drauf setzt, da is viel Mythos dabei.
 
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Ja und nein. Es sind geklebte Rahmen. Es kann sich sowas lösen, aber die Betonung liegt bei "können". Wie bei jedem Rennrad (ganz gleich welchem Materials) ist es keine schlechte Idee bei jeder angehenden Fahrt das Rad kurz zu checken. In dem Fall wäre auf den festen Sitz der Rohre zu achten. Es ist nicht vergleichbar mit dem Kram den Kettler damals verbrochen hatte, da bricht der Rahmen einfach am Tretlager durch. Bei den geklebten Rohren kommt das nicht plötzlich und kündigt sich vorher an.

Das schöne ist, dass es - sollte es jemals dazu kommen - möglich ist, die Rohre wieder neu zu verkleben.
Für Selberkleber habe ich noch einen Vitus, Motobécane gelabelt, an dem sich eine der Sitzstreben oben aus ihrem Sitz gelöst hat - das ist einfach ne zylindrische Passung. Da er mir zu klein ist, kann er weg.

30€ an Abholer (nördlich von Kiel), 50€ inkl. Versand.

Größe und Details müsste ich noch mal nachschauen (Außenlager:rolleyes:).

Grad fällt mir ein, dass ich den mal an @ols69 verkauft habe; dem fiel der Defekt auf und so bekam ich ihn zurück... müsste also etwa Größe 57 sein?
 
Für Selberkleber habe ich noch einen Vitus, Motobécane gelabelt, an dem sich eine der Sitzstreben oben aus ihrem Sitz gelöst hat - das ist einfach ne zylindrische Passung. Da er mir zu klein ist, kann er weg.

30€ an Abholer (nördlich von Kiel), 50€ inkl. Versand.

Größe und Details müsste ich noch mal nachschauen (Außenlager:rolleyes:).

Grad fällt mir ein, dass ich den mal an @ols69 verkauft habe; dem fiel der Defekt auf und so bekam ich ihn zurück... müsste also etwa Größe 57 sein?
Nee,

Du hast den Schaden schon beim Einpacken gemerkt. 30 € ist alleine die Gabel wert.

Oliver
 
Moin,

Leichtbau anyone? Sehr schönes Vitus-Rahmenset in einem schönen petrolartigen Farbton.
  • französischer Lagerstandard (!)
  • 126mm EB
  • 25mm Sattelstützendurchmesser (langweilige 08/15 SaStütze wäre dabei, ist aber des Rahmen nicht würdig
  • Gesamtgewicht: 1,836kg (Rahmen 1,438kg und Gabel 0,398kg)
  • Rahmehöhe 57cm Mitte/Oberkante & 55cm Oberrohr (is auch auf dem Rahmen eingeschlagen)
  • CLB Innenlagermuffe
Zustand meines Erachtens sehr gut. Ein paar Kratzer gibt es in Kurbelnähe. Keine Label am ganzen Rahmen, also tolle Grundlage für einen neutralen Aufbau. Alu habe ich nicht poliert, da mein Polierkram immer noch im "Lager" weiter weg rumgammelt, dennoch alles sehr stimmig.

Hab gerade kein Platz dafür und werde alte Projekte abstossen. Ist eigentlich meine Größe...

250€ hätte ich gern dafür, das entspricht mehr oder weniger dem was ich damals gezahlt habe

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Sehr schöner Farbton.
 
Alle Preise Festpreise zzgl Versand --> DHL

Dura Ace 7400 Umwerfer Schellenversion - 22€


Campagnolo C-Record Schellenumwerfer - 79€


Pumpenkonvolut - 16€


Deore XT 3x7 inkl. Bremsen - 50€


Flaschenhalterkonvolut, kommt noch etwas dazu - 5€


Stronglight Steuersatz - 26€


Flatbarschalthebel 2x11 Rennrad, neu - 50€


Werkstattkonvolut - 24€


Dura Ace 7700 STI - 98€


Shimano Flight Deck Tacho, inkl. Kabelstuff (nicht auf Vollständigkeit geprüft) - Set jeweils 25€
 
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Alle Preise Festpreise zzgl Versand --> DHL

Tachosammlung - 20€ , für den BC 14.16 sind zwei Sender dabei, nicht auf dem Foto - evtl gibt es noch bissel was dazu an Tachozeug ;)




Modolo Bremsschuhe - 15€


Campangolo Schalthebel - 19€


Shimano Xt Umwerfer für 31,8 - 18€


Suntour Superbe Pro Bremsschuhe - 19€


Dura Ace Schaltwerk - 24€


XT-Nabenset , abschmierbare Version! inkl. OVP, 36 Loche - 35€
 
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Shimano Umwerfer - 10€

Dura Ace 7400 Bremsen - 55€


XT V-Brake - 30€



Dura Ace Schnellspanner - 25€


Mavic Innenlager - jeweils 35€
1.


2.


Campagnolo Sattelklemmbolzen jeweils - 22€


Schnellspannerkonvolut, evtl kommt noch bissel dazu - 10€


Grip Shift X-Ray SRT 800 - 14€


Grip Shift SRT - 10€
 
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