Das ist schon eine sehr schöne Übersicht, die erste Generation der Sachs Ergos ( "Elefantenfüßchen" Kopie) fehlt aber in der Timeline.Die einen sagen so, die anderen sagen anders.
Anhang anzeigen 1219127
https://lecycleur.com/parts/history-of-sachs-new-success/
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ad-mh
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Im Dura Ace Faden ist bei den letzten Beiträgen etwas dazu dabei.
Die Tabelle unten rechts.
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Lorebo
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Das Laufrad ist leider schon mehrfach weg.
Evtl hab ich noch welche liegen....
Soweit ich es weiß sind die Ergos von Sachs entwickelt worden, ich kann bei Gelegenheit nochmal jemanden fragen der direkt dort als Ing gearbeitet hat.
Es ist nicht unüblich in der Indstrie gemeinsam ein Produkt zu entwickeln (gerne einer entwickelt, der andere baut)
GEBLA
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Wen denn? Da ich auch 13 Jahre lang Entwicklungsingenieur bei Sachs und SRAM war, kenne ich ihn vermutlich...Das Laufrad ist leider schon mehrfach weg.
Evtl hab ich noch welche liegen....
Soweit ich es weiß sind die Ergos von Sachs entwickelt worden, ich kann bei Gelegenheit nochmal jemanden fragen der direkt dort als Ing gearbeitet hat.
Es ist nicht unüblich in der Indstrie gemeinsam ein Produkt zu entwickeln (gerne einer entwickelt, der andere baut)
Simplex
am Maulaffenfeilhalten
M.W.n. ist SRAM ein amerikanisches Unternehmen, welches die Mannesmann-Tochter Sachs kaufte, als man bei Mannesmann meinte, man zerpflückt sich jetzt, da (kurzfristige) Shareholder-Interessen wichtiger seien als die ökonomische Integrität eines Traditionsunternehmens samt dessen Belegschaft.
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Lorebo
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Wie gesagt ich frag mal nach. Namen werde ich öffentlich nicht nennen.
Bist du nicht erst später dort tätig geworden als die Ergos schon länger in Produktion waren?
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Die „technische“ Aussage stimmt!
(Du hast in der Entwicklung bei Sachs gearbeitet, lese ich gerade
)!Die Ähnlichkeiten verschiedener Komponenten, läßt aber schon auf eine enge Zusammenarbeit schließen! Aber, wie auch bei den Ergos, mit spezifischen Abgrenzungen!
So besaßen die Sachs gelabelten Campagnolo Kurbeln einen JIS-Vierkant!
Auch die Sachs Schaltwerke aus der Zeit, weisen einige Ähnlichkeiten auf!
Markant ist der Zugeinsteller am SW!
GEBLA
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Ja, ich habe erst 97 angefangen. Aber als Ergo-Fahrer hat mich die Sache schon interessiert. Zudem habe ich eine 9fach Rastscheibe dafür konstruiert und kein 8fach Teil gefunden, was ich als Ausgangsbasis hätte nehmen können. Es gab auch keinerlei Teilebestand von Versuchsmustern oder ähnliches. Die entsprechenden Entwickler waren ja auch alle noch da und mit vielen habe ich bei anderen Projekten zusammengearbeitet. Auch die Patentlage ist da ziemlich eindeutig.
Aber frag mal nach und grüß mal von mir.
GEBLA
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Guck mal in die Patente. Da steht nichts von Sachs.Die „technische“ Aussage stimmt!
(Du hast in der Entwicklung bei Sachs gearbeitet, lese ich gerade
Die Ähnlichkeiten verschiedener Komponenten, läßt aber schon auf eine enge Zusammenarbeit schließen! Aber, wie auch bei den Ergos, mit spezifischen Abgrenzungen!
So besaßen die Sachs gelabelten Campagnolo Kurbeln einen JIS-Vierkant!
Auch die Sachs Schaltwerke aus der Zeit, weisen einige Ähnlichkeiten aus!
Markant ist der Zugeinsteller am SW!
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Mag sein, aber ein 08/15 Zulieferer, war Campagnolo wohl auch nicht?!
Was habt ihr denn als Entwicklungsingenieure so gemacht, wenn bis auf die Naben, alles von Zulieferern kam?
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
…zumindest bei der Spitzengruppe…Mag sein, aber ein 08/15 Zulieferer, war Campagnolo wohl auch nicht?!
Was habt ihr denn so als Entwicklungsingenieure gemacht, wenn bis auf die Naben, alles von Zulieferern kam?
GEBLA
Aktives Mitglied
Warum 08/15 Zulieferer? Wie gesagt wirst du in den Patenten für den Ergopower niemanden von Sachs finden. Insofern kann man da nichtmal von Zulieferer reden, sondern vom originalen Produzenten, der eben auch an Sachs verkauft hat...Mag sein, aber ein 08/15 Zulieferer, war Campagnolo wohl auch nicht?!
Was habt ihr denn so als Entwicklungsingenieure gemacht, wenn bis auf die Naben, alles von Zulieferern kam?
Wie gesagt bin ich erst 97 zu Sachs gekommen, da hat sich im Kettenschaltungsbereich alles um MTB gedreht. Und das durchaus erfolgreich. Auch die späteren Rennradkomponenten sind teilweise in Schweinfurt entwickelt worden, zum Beispiel die Schaltwerke, Umwerfer, Ritzel und Ketten. Und bei den DoubleTap Schaltern stehe ich immerhin mit im Patent, was die Schaltmechanik angeht.
Bike Collector
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Ausfallenden/Dropouts: Campagnolo
Kabelführungen: Campagnolo
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Bei Fragen bitte melden.
Versand: 10€ Versichert
Bezahlung:
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- PayPal (wird nur an Freunde Akzeptiert)
- Vorkasse
Lorebo
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Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ich halte auch die Hälfte für einen gepulverten Rahmen aus Zeta für unrealistisch. Ein Basso SL in sehr gutem Zustand mit Originallack ginge vielleicht für das Geld, wäre aber auch nicht gerade ein Schnapper.
fightfooter
Analog Native
Was, es steht schon wieder 3:0 für Italien?
1:0 Die gerissenen Kurbeln kamen doch nicht von Campa, sondern von Thun
2:0 Ergopower wurden von Campa entwickelt, nicht von Sachs
3:0 Vorbauten Made in W.-Germany? Leider ein Eigentor ...
1:0 Die gerissenen Kurbeln kamen doch nicht von Campa, sondern von Thun
2:0 Ergopower wurden von Campa entwickelt, nicht von Sachs
3:0 Vorbauten Made in W.-Germany? Leider ein Eigentor ...
Simplex
am Maulaffenfeilhalten
Ich denke an Chips und Bier. Dafür ist es nie zu spät!
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