Peugeot Rennräder

[Zeitenschwelger]

Guten Abend, DS19Pallas.

Ich hoffte natürlich auf eine Antwort aus Deiner Richtung, vielen Dank .

Hast Du eine Idee warum in Deutschland eher der Schraubkranz verbaut war? Mein PH 10 LS/D-Version hat die Helicomatic-Nabe mit 126mm EB, was natürlich kein Hinweis ist.

Mein lieber "Profi" hier am Ort hat mir am Telefon schon geraten den Rahmen vor der Lackierung zu prüfen (nachher richten gibt Kratzer), bzw. angeboten, das für mich auf seiner Richtplatte zu übernehmen und ggf. zu korrigieren also zu richten. Und das, obwohl die Ausfaller aus Blech und die Rohre nur 103er sind (aber wenn ich so dran hängen würde)...sehr hilfsbereit, der Gute.

Ich hätte im Übrigen auch lieber eher einen Milimeter Luft als ein Laufrad unter Spannung reinzuwürgen.

Also machschjetze 122mm + einen Hauch für Atom oder habe ich noch die Möglichkeit die Sache zu verifizieren? Die Maillard Naben sind ja in beiden Varianten noch zu kriegen, von wegen Reserve und so.

Nochmals vielen Dank.

Beste Grüße
ZS

 

[DS19Pallas]

Hast Du eine Idee warum in Deutschland eher der Schraubkranz verbaut war?

Ich glaube, dass dieses Sondermodell immer mit Schraubkranz war. Warum kein Helicomatic und wieso das PH10 aber Helicomatic hatte (und manch teurere Peugeots wiederum auch), das lässt sich nicht mehr nachvollziehen in den Tiefen des Peugeot-Universums ...

Also machschjetze 122mm + einen Hauch für Atom

So würde ich das auch machen ... ggf. einfach einen 5fach nehmen, dann ist auch genug Platz ...

 

[mila]

die scheint man ja sogar zu bekommen. Wie sieht es mit dem Tretlager aus? Was braucht man da?

ja, da hätte ich ggf Interesse.

grüße

Beim Abzieher wirklich auf das Gewinde achten. Hab mir schon manche französische Kurbel ruiniert. Mit dem Standardabzieher hat man schnell mal das Gewinde entfernt... Wenn du einen passenden Abzieher findest, der nicht zu teuer ist, verrat mir die Quelle Ansonsten hat @byf die selber gebaut und verkauft. Das Maß muss unbedingt M23,35x1betragen!

Beim Innenlager brauchst du eigentlich nichts besonderes zu beachten. Schau's dir genau an und beachte beim Ausbau die Drehrichtung! Wenn es Defekte hat, auch dir ein passendes Patronenlager als Ersatz und gut is.

 

[Zeitenschwelger]

Ich glaube, dass dieses Sondermodell immer mit Schraubkranz war. Warum kein Helicomatic und wieso das PH10 aber Helicomatic hatte (und manch teurere Peugeots wiederum auch), das lässt sich nicht mehr nachvollziehen in den Tiefen des Peugeot-Universums ...

So würde ich das auch machen ... ggf. einfach einen 5fach nehmen, dann ist auch genug Platz ...

Hello, again.

Danke nochmals.
Der 6-fach war ja montiert, sollte als klappen. Ich werde berichten.

Beste Grüße
ZS

 

[KidCharlemagne]

Wenn du einen passenden Abzieher findest, der nicht zu teuer ist, verrat mir die Quelle Ansonsten hat @byf die selber gebaut und verkauft. Das Maß muss unbedingt M23,35x1betragen!

https://velo-classic.de/oxid2/Fahrr...ronglight-alte-Ausfuehrung-M23-35-x-1-mm.html
der sollte dann eigentlich passen oder? Billig ist der Spaß wahrlich nicht, gemessen daran dass man ihn nur alle heiligen Zeiten mal braucht.

grüße

 

[mila]

https://velo-classic.de/oxid2/Fahrr...ronglight-alte-Ausfuehrung-M23-35-x-1-mm.html
der sollte dann eigentlich passen oder? Billig ist der Spaß wahrlich nicht, gemessen daran dass man ihn nur alle heiligen Zeiten mal braucht.

grüße

Jo, aber ist noch in einem gewissen Rahmen. Ich bleib trotzdem bei meinem Selbstbau, aber danke für den Tipp

 

[haihoo]

Hier im Forum gab's doch einen der die Abzieher in Kleinserie fertigt. Eine Seite TA, andere Seite SL.
Bei Interesse könnt ich nochmal in meine Unterhaltungen schaun. Schon so vier Jahre her......

Aaach, da oben steht's ja. noch nich ganz wach glaub i.

 

[Winston98]

Hier im Forum gab's doch einen der die Abzieher in Kleinserie fertigt. Eine Seite TA, andere Seite SL.
Bei Interesse könnt ich nochmal in meine Unterhaltungen schaun. Schon so vier Jahre her......

Aaach, da oben steht's ja. noch nich ganz wach glaub i.

Wie oben schon erwähnt @byf

 

[Gelöschtes Mitglied 106409]

Hallo,

ich möchte bei meinem 1976er Bonnet Peugeot PX10, die doch etwas aufdringlich wirkenden , gelben Zughüllen durch graue ersetzen. Hat jemand einen Tipp/Bezugsquelle für schöne, passende graue Zughüllen ohne irgendwelche Aufdrucke ?

Des weiteren möchte ich ja noch den Brooks ersetzen - auch da : gibt es eine Sattelempfehlung ?

 

[Oude Baas]

Hallo,

ich möchte bei meinem 1976er Bonnet Peugeot PX10, die doch etwas aufdringlich wirkenden , gelben Zughüllen durch graue ersetzen. Hat jemand einen Tipp/Bezugsquelle für schöne, passende graue Zughüllen ohne irgendwelche Aufdrucke ?

Des weiteren möchte ich ja noch den Brooks ersetzen - auch da : gibt es eine Sattelempfehlung ?

Anhang anzeigen 1161920

Sattel kann man nur optisch empfehlen aber nicht anatomisch
Optisch gefallen und leiden oder anatomisch und in Ungnade fallen

 

[colner77]

Hallo,

ich möchte bei meinem 1976er Bonnet Peugeot PX10, die doch etwas aufdringlich wirkenden , gelben Zughüllen durch graue ersetzen. Hat jemand einen Tipp/Bezugsquelle für schöne, passende graue Zughüllen ohne irgendwelche Aufdrucke ?

Des weiteren möchte ich ja noch den Brooks ersetzen - auch da : gibt es eine Sattelempfehlung ?

Anhang anzeigen 1161920

Hab mir mal ne 10m Rolle von Elvedes gekauft, dem Campa grau relativ ähnlich und günstig

 

[Andreas P.]

Hallo,

ich möchte bei meinem 1976er Bonnet Peugeot PX10, die doch etwas aufdringlich wirkenden , gelben Zughüllen durch graue ersetzen. Hat jemand einen Tipp/Bezugsquelle für schöne, passende graue Zughüllen ohne irgendwelche Aufdrucke ?

Des weiteren möchte ich ja noch den Brooks ersetzen - auch da : gibt es eine Sattelempfehlung ?

Anhang anzeigen 1161920

Deine Meldungen sind manchmal geradezu inflationär.

Sattelempfehlungen kannst Du Dir hier zigfach einholen - nützt nur nichts, da Du gezwungermaßen selbst ausprobieren musst, welcher zu Deinem Hinterteil passt.

 

[Oude Baas]

Deine Meldungen sind manchmal geradezu inflationär.

Sattelempfehlungen kannst Du Dir hier zigfach einholen - nützt nur nichts, da Du gezwungermaßen selbst ausprobieren musst, welcher zu Deinem Hinterteil passt.

Genau
Sattel zum A.. nicht umgekehrt

 

[haihoo]

Hat jemand einen Tipp/Bezugsquelle für schöne, passende graue Zughüllen ohne irgendwelche Aufdrucke ?

Wenn da zb. Jagwire draufstehen sollte: Das kriegste easy weggerubbelt
Hab grad für mein 54'er B-Projekt die Cheleste Züge mit so Schmirgelwolle behandelt und dann durch einen mit selbstgemischter Modellbau-Patina-Farbe getränkten Lappen gezogen so dass die net so neu ausschaun

 

[DS19Pallas]

Hat jemand einen Tipp/Bezugsquelle für schöne, passende graue Zughüllen ohne irgendwelche Aufdrucke

Ich benutze ja gerne diese hier, auch wenn @FSD bei deren Anblick immer mal wieder leichte Schwindelanfälle bekommt ...

#99 hab' ich im Einsatz, #A5 und #N1 sind auch nicht schlecht. Den Aufdruck bekommt man leicht weg (mit ein wenig Nagellackentferner). Ein Schnippelchen #99 kann ich Dir schicken zum Angucken ...

 

[FSD]

Ich benutze ja gerne diese hier, auch wenn @FSD bei deren Anblick immer mal wieder leichte Schwindelanfälle bekommt ...
Anhang anzeigen 1162470 Anhang anzeigen 1162471
#99 hab' ich im Einsatz, #A5 und #N1 sind auch nicht schlecht. Den Aufdruck bekommt man leicht weg (mit ein wenig Nagellackentferner). Ein Schnippelchen #99 kann ich Dir schicken zum Angucken ...

Diese Wabenoptik braucht es für mich nicht, einfach Uni und gut ist.

 

[roykoeln]

das sind doch stylische maguraleitungen, lasst euch nicht veräppeln!

 

[FSD]

das sind doch stylische maguraleitungen, lasst euch nicht veräppeln!

Genau Stahlflexleitungen , ich muss lieb sein sonst bekomme ich keine schönen Teilchen mehr von @DS19Pallas .

 

[Flat Eric]

Sagmal , das feine Drahtgeflecht aussen schubbert doch den Lack weg...oder ?

 

[DS19Pallas]

Sagmal , das feine Drahtgeflecht aussen schubbert doch den Lack weg...oder ?

Da ist natürlich eine glatte transparente Außenhülle drüber ...