[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[sgx-83]

Shimano 600 Tricolor Dual Pivot Bremsen

30€ + Versand

 

[sgx-83]

3x TA Hegoa Kettenblätter

130er Lochkreis, also passend für 105er, Tricolor, Dura Ace usw.

1x 39 - 20€
2x 53 - je 30€

Ein 53er ist zwischen den Zähnen etwas dreckig, sehen aber alle ungefahren aus.

Steht zwar 9/10-fach drauf, laufen aber mit 6,7,8 fach auch problemlos.

 

[DaRav]

Zur Abholung oder plus Versand

Shimano Dura Ace EX SW RD-7200 - weg
Untere Rolle ist durch Neuware ersetzt worden


Shimano Dura Ace Bremsen BR-7403 - weg
Nicht vollständig - der Vorderen fehlt lediglich der Gegenhalter, der hinteren mehrere Teile


Shimano Dura Ace Hinterradbremse BR-7800 - weg


Detailfotos hier

 

[roykoeln]

verkaufe bisschen werkzeug:
var 2 montagehilfe bremszug 45€ reserviert
fag propeller, vielleicht was für @sulka 10€ reserviert
peanut butter wrenches:
taxc für gazellenschrauber 10€ weg
ta für die fracophilen 25€
cobra 20€
kleine abzieher für unterwegs, für normale gängige shimano/campa gewinde je 10€

 

[gridno27]

Megaschnapp. Einer der besten LRS der Zeit...

... ich hab' die Neutron Ultra und die Neutron als Schlauchreifenfelge mit ähnlicher Tonnage gefahren

 

[roykoeln]

nach der eroica ist vor der eroica!
verkaufe shimano 5f schraubkranz, 14-28, sieht ungefahren aus, produziert in japan
30 € zzgl versand reserviert

 

[fightfooter]

nach der eroica ist vor der eroica!
verkaufe shimano 5f schraubkranz, 14-28, sieht ungefahren aus, produziert in japan
30 € zzgl versand

Kommt jetzt noch 'nach dem Mount Everest ist vor dem Mount Everest' oder kann ich schlafen gehen?

 

[roykoeln]

32-44 brauche ich selbst
nachti!

 

[015Alpha]

Anhang anzeigen 1154978

Warum reibst Du das Sattelrohr nicht einfach auf 27,0mm auf? Dann hast Du ordentliche Innenwände und die Sattelstütze passt wie angegossen...

 

[Oldie-Pedalleur]

Warum reibst Du das Sattelrohr nicht einfach auf 27,0mm auf? Dann hast Du ordentliche Innenwände und die Sattelstütze passt wie angegossen...

Aus 2-3 Gründern:

• ich bin ein Anhänger des Originalen
• der Rahmen ist NOS
• so ca > 20 meiner Räder haben auch 26,8mm SaStü

 

[Axxl70]

Warum reibst Du das Sattelrohr nicht einfach auf 27,0mm auf? Dann hast Du ordentliche Innenwände und die Sattelstütze passt wie angegossen...

Umgekehrt wäre in dem Fall sinnvoller. Die Sattelstütze in der korrekten Höhe abdrehen, dann hat man automatisch die perfekte Höhe eingestellt, wenn man sie mal ziehen muss.

 

[Nelson-wav]

• 
  
• der Rahmen ist NOS

Dann erst recht, den Arbeitschritt haben sich nämlich viele Hersteller gespart, genau so wie planfräsen von Steuerrohr und TL Gehäuse (ganz besonders die ital.Hersteller.)
Ich hätte da null Bedenken.

 

[Oldie-Pedalleur]

Dann erst recht, den Arbeitschritt haben sich nämlich viele Hersteller gespart, genau so wie planfräsen von Steuerrohr und TL Gehäuse (ganz besonders die ital.Hersteller.)
Ich hätte da null Bedenken.

danke für deine Vorstellungen . Das 26,8-Innenrohr ist schon glatt wie ein Kinderpopo . So soll es auch bleiben . Meine Suche nach der 26,8-SaStü geht also weiter .
Es sind zwar aktuell zwei Dura Ace Modelle auf dem Markt , aber mit 80 - 70 € für mich zu teuer .

 

[m4ik]

Mein Leichtbau Titan-Rädchen darf gehen. Es fällt mir zwar schwer, aber ich fahr es zu selten und hab mir jetzt was andere angelacht was meinen geschundenen Knochen ein wenig mehr zuträglich ist. Aber das soll hier nicht weiter interessieren...

Das Rad kam hier über die ein oder andere Abholhilfe aus dem Forum zu mir. Diverse Stunden Teilesucherei und Bastelei führten dann am Ende zu diesem Ergebnis:

Da Halter und Pedalen ab sind, sind wir so wie es jetzt hier steht bei theoretischen (6995-10-284=) 6,701kg. Hab gerade keine Waage zur Hand um nochmal nachzuwiegen.

Rahmenhöhe 55 m-m
Oberrohr 55 m-m

Rahmen Titan
Gabel Alu
Vorbau Titan
Steuersatz Tange irgendwas
Gruppe SRAM Red 10-fach
Kassette 11-25 (11-28 gegen Aufpreis noch dazu)
Kettenblätter Stronglight CT2 50-34
Laufräder Leeze AC25 (dazu passende thin line Bremsbeläge)
Leeze Superlight Titan Schnellspanner
Reifen Specialized Turbo Cotton 24mm
Schläuche Tubolito
Sattelstütze KCNC Scandium Pro Lite 27,2mm
Sattel San Marco Aspide Supperleggera (allerdings ein China Klon)


Preis...tja...zu neu für Klassiker, zu alt für den aktuellen Markt...landen wir bei den Liebhabern... Die haben hier aber fast nichts mehr zu basteln... schwierig.


--- Verkauft ---

 

[DaRav]

Es sind zwar aktuell zwei Dura Ace Modelle auf dem Markt , aber mit 80 - 70 € für mich zu teuer .

Ja. Und die sind vor allem für den Zustand zu teuer...
Hier spricht übrigens die Konkurrenz auf die nächste schöne 26,8er DA-Stütze...

 

[Oldie-Pedalleur]

Ja. Und die sind vor allem für den Zustand zu teuer...
Hier spricht übrigens die Konkurrenz auf die nächste schöne 26,8er DA-Stütze...

es läuft halt in letzter Zeit häufiger auf die Frage hinaus :
" was bezahlen , den nächsten Gasabschlag oder die nächste SaStü ? "

Mit Sattelstützen kann man nicht so gut heizen , oder ?

 

[roykoeln]

Sind alle Flites.
Das Baujahr steht im Stempel auf dem Steg unter der Nase.

nur für die akten: 97

 

[Jonah J.]

bisschen werkzeug:
var 2 montagehilfe bremszug 45€
fag propeller, vielleicht was für @sulka 10€
peanut butter wrenches:
taxc für gazellenschrauber 10€
ta für die fracophilen 25€
cobra 20€
kleine abzieher für unterwegs je 10€

Wenn @sulka den FAG-Propeller nicht braucht, würde ich den nehmen.
Hast PN!

 

[Axxl70]

es läuft halt in letzter Zeit häufiger auf die Frage hinaus :
" was bezahlen , den nächsten Gasabschlag oder die nächste SaStü ? "

Mit Sattelstützen kann man nicht so gut heizen , oder ?

Carbonstützen schon.

OT Übrigens: kleiner Tipp. Gegen die Höhe der Abschlagszahlung kann man Widerspruch einlegen. Manche Anbieter übertreiben den Abschlag komplett. Mehr als das doppelte zum Vorjahr würde ich nicht akzeptieren. Es ist ja eine Abschlagszahlung, keine Rechnung. Die kann man später immer noch nachzahlen...

 

[private_ron]

Mein Leichtbau Titan-Rädchen darf gehen. Es fällt mir zwar schwer, aber ich fahr es zu selten und hab mir jetzt was andere angelacht was meinen geschundenen Knochen ein wenig mehr zuträglich ist. Aber das soll hier nicht weiter interessieren...

Das Rad kam hier über die ein oder andere Abholhilfe aus dem Forum zu mir. Diverse Stunden Teilesucherei und Bastelei führten dann am Ende zu diesem Ergebnis:
Anhang anzeigen 1155240

Anhang anzeigen 1155241Anhang anzeigen 1155242Anhang anzeigen 1155243Anhang anzeigen 1155244Anhang anzeigen 1155245Anhang anzeigen 1155246Anhang anzeigen 1155247Anhang anzeigen 1155248Anhang anzeigen 1155249


Da Halter und Pedalen ab sind, sind wir so wie es jetzt hier steht bei theoretischen (6995-10-284=) 6,701kg. Hab gerade keine Waage zur Hand um nochmal nachzuwiegen.

Rahmenhöhe 55 m-m
Oberrohr 55 m-m

Rahmen Titan
Gabel Alu
Vorbau Titan
Steuersatz Tange irgendwas
Gruppe SRAM Red 10-fach
Kassette 11-25 (11-28 gegen Aufpreis noch dazu)
Kettenblätter Stronglight CT2 50-34
Laufräder Leeze AC25 (dazu passende thin line Bremsbeläge)
Leeze Superlight Titan Schnellspanner
Reifen Specialized Turbo Cotton 24mm
Schläuche Tubolito
Sattelstütze KCNC Scandium Pro Lite 27,2mm
Sattel San Marco Aspide Supperleggera (allerdings ein China Klon)


Preis...tja...zu neu für Klassiker, zu alt für den aktuellen Markt...landen wir bei den Liebhabern... Die haben hier aber fast nichts mehr zu basteln... schwierig.

Ich werf mal 1.700€ in den Raum.
Bei Abholung lass ich beim Bier sicherlich noch mit mir reden ;-)

Schönes Rad. Wenn Du am Schaltzug hinten noch die fehlende Endkappe klemmst bist Du bei 7 kg glatt