Erst mal nicht ...
... aber das kommt ... und weg isses ...
Da es auch auf der Vorderseite so einige Macken gibt, würde ich da nicht mehr als 60 Euro bezahlen wollen. Für 80 Euro bekommt man mit etwas Glück sichtbar schönere Teile.
Das tut es in der Tat ...
Ich möchte Dir nicht zu nahe tretten, aber wo gibt es noch SLJ Schaltwerke für 60€? Das muss schon etwas her sein oder ich hab keine Ahnung von solchen Quellen. Ich jedenfalls hab seit langem keine mehr unter 100 gesehen.
...meine "Workarounds" zu den Hürden bei LBC sind eine virtuelle Mobilnummer (demnächst) und ein Foto meiner Mailadresse, da diese bekanntermaßen als Textnachricht aus Sicherheitsgründen gesperrt wird.
Wie "Sand am Meer" ist die Situation sicher nicht mehr. Leider. Vermackte gibt es immer mal wieder, sowohl 5000 als auch 5500. Ich lege mir halt nur hinreichend mackenfreie und schöne Teile aufs Lager, und für so eins ist dann 80 oder 100 Euro - aus meiner Sicht - gerechtfertigt. Andere mögen das aber gerne anders sehen.
: ich finde ja, dass auch ein Critérium 537 oder 637 nicht so schlecht ist, nicht gleichwertig zum SLJ, klar, aber besser als jedes SX410 oder LJ 1000 ...
Wie geht das mit der virtuellen Tel? Das macht mich jetzt neugierig... vor allem die Verifizierung.
Alles gut, ich seh das Anbieten-Verkaufen-Ding letztlich auch so.@grumpy0ldman Damit wir uns nicht falsch verstehen: MIR sind die 80 Euro aufgrund des Zustandes zu teuer, das heisst aber nicht, dass wenn jemand gerade eins sucht, es generell zu teuer und Dein Angebot nicht okay ist. Angebot und Nachfrage halt. Ein Teil ist immer soviel wert, wie jemand bereit ist dafür zu zahlen ...
Ich muss so ein SLJ nochmal mit Hasenohren probieren. Ich hatte das mal mit Campahebeln im Einsatz und das hat mir überhaupt nicht getaugt. Das hatte immer so einen toten Punkt zwischen dem zweiten und dritten Ritzel, das hat mich irre genervt.Wie "Sand am Meer" ist die Situation sicher nicht mehr. Leider. Vermackte gibt es immer mal wieder, sowohl 5000 als auch 5500. Ich lege mir halt nur hinreichend mackenfreie und schöne Teile aufs Lager, und für so eins ist dann 80 oder 100 Euro - aus meiner Sicht - gerechtfertigt. Andere mögen das aber gerne anders sehen.
Ich fühle aber auch zwischen 615, 5000 und 5500 jetzt nicht sooo den Schaltunterschied - sind alle auf sehr hohem Niveau - und würde ein 5500er halt eher für ein Ende Siebziger/Anfang Achtziger Peugeot verbauen und 5000er Mitte für der Siebziger Peugeots. Aber ich bin ja auch ein Exot
@grumpy0ldman Damit wir uns nicht falsch verstehen: MIR sind die 80 Euro aufgrund des Zustandes zu teuer, das heisst aber nicht, dass wenn jemand gerade eins sucht, es generell zu teuer und Dein Angebot nicht okay ist. Angebot und Nachfrage halt. Ein Teil ist immer soviel wert, wie jemand bereit ist dafür zu zahlen ...
...es gibt Dienstanbieter wie z.B. zadarma.com, welche eine virtuelle Mobilnummer (also ohne physisches Vorhandensein einer Sim-Karte) zur Verfügung stellen, welche für den Anrufer oder den sms-Schreiber ganz normal ansprechbar ist. Der Dienstanbieter leitet Anrufe und sms dann auf deine echte, hinterlegte Mobilnummer weiter. Das jedoch kostet eine Monatspauschale, hier z.B. 3,-€.
Nee, das ist kein Wasserschieber und ja, bei dem weißen sieht das auch so aus. Bei meinem roten ist das normal aufgeklebt und war/ist so original (Bj. 86) ...
Das sieht nicht schlecht aus. Zumindest mit rotem 531 und 753 hat er in french. Hast Du die mal getestet?
Die brechen gerne, ich schaue mal nach was ich über habe.
Sorry, aber ich muss eine blöde Frage stellen (genaugenommen sind es zwei):
