Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...von 749,-€ auf 250,-€? Sportlich...Wieso? Da steht doch VB. Wenn er/sie lange genug unverkauft online ist, geht doch bestimmt was...
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Peugeot Rennräder
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acevon .
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Da müsste aber noch einiges am Preis gehen, irgendwie spricht mich das Rad garnicht an, ziemlich verbastelt.Wieso? Da steht doch VB. Wenn er/sie lange genug unverkauft online ist, geht doch bestimmt was...
Zeitenschwelger
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Würde mir wahrscheinlich erst auffallen, wenn ich davor stehe. Noch nicht genug Ahnung halt...
Die Preise sind teilweise denkwürdig.
Zeitenschwelger
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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-vitus-980-selten-rennrad/1984237113-217-9177Leider auch 58cm, mir würde es gefallen...
Hallo zusammen,
da ich eher aus dem Mountainbike Bereich komme und mir ein Peugot Rennrad zuviel, wollte ich mal die Experten fragen, was genau ich da habe und auch was es Wert ist/sein könnte? Ich möchte damit keinesfalls den größtmöglichen Profit machen aber aufgrund der Fahrradaffinität wäre es einfach cool genauer zu wissen, was da bei mir rumsteht...
Peugeot TeamLine mit ULTEGRA Ausstattung und Aluminiumrahmen ist soweit klar
Freue mich auf eure Hilfe.
Grüße
da ich eher aus dem Mountainbike Bereich komme und mir ein Peugot Rennrad zuviel, wollte ich mal die Experten fragen, was genau ich da habe und auch was es Wert ist/sein könnte? Ich möchte damit keinesfalls den größtmöglichen Profit machen aber aufgrund der Fahrradaffinität wäre es einfach cool genauer zu wissen, was da bei mir rumsteht...
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Olddutsch
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FrageHallo zusammen,
da ich eher aus dem Mountainbike Bereich komme und mir ein Peugot Rennrad zuviel, wollte ich mal die Experten fragen, was genau ich da habe und auch was es Wert ist/sein könnte? Ich möchte damit keinesfalls den größtmöglichen Profit machen aber aufgrund der Fahrradaffinität wäre es einfach cool genauer zu wissen, was da bei mir rumsteht...
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Was hat es denn gekostet ?
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Das sollte so von 1999 und somit lange nach der großen Zeit der Peugeot Rennräder gefertigt worden sein. Insofern ein Alurenner mit Ultegra, ich sag mal ca. 400,-Euro vielleicht.Hallo zusammen,
da ich eher aus dem Mountainbike Bereich komme und mir ein Peugot Rennrad zuviel, wollte ich mal die Experten fragen, was genau ich da habe und auch was es Wert ist/sein könnte? Ich möchte damit keinesfalls den größtmöglichen Profit machen aber aufgrund der Fahrradaffinität wäre es einfach cool genauer zu wissen, was da bei mir rumsteht...
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Grüße
Hier im Forum weniger.
veloklingelis
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@jenson84 Hallo, ich möchte dich mal fragen,welche Sitzrohrhöhe dein Peugeot hat, es sieht so aus als wäre es ein kleineres Modell? !
Wurde uns überlassen und der Erlös wird unserem jüngsten zu gute kommen für's nächste Fahrrad
Sattelrohr (Mitte - Ende) ca. 55,5
Oberrohr (Mitte - Mitte) 54,5
Also ja, ist recht klein
veloklingelis
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Danke für die Info!
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...heute habe ich mein hier in Südfrankreich gefundenes Peugeot für die Heimreise teilzerlegt. Bei der Pedaldemontage wunderte ich mich über die Schwergängigkeit der Gewinde; ganz offensichtlich wurden hier zwei verschiedene Gewindearten "kombiniert", obwohl beide Bauteile ( Stronglight-Kurbeln und Lyotard-45CA-Pedale) französischer Herkunft sind:
Pfusch ab Werk...?
Pfusch ab Werk...?
Olddutsch
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Metrisch auf Zoll gewürgt oder umgedreht ?
Steff_N
something is always
Glaub ich nicht. Ohne Nachschneiden bekommt man kein BSA-Pedal in ein Franzosengewinde. Verchromter Stahl und Alu sind evtl. keine ideale Materialkombination. Da gab es im Laufe der Zeit eben etwas Korrosion. Die Berichte über festkorrodierte Alu-Sattelstützen in Stahlrahmen sind doch ein Belge dafür, das es an der Materialkombi und/oder zu wenig Fett liegt. Bei Bremsstellschrauben wo eine Komponente Alu ist, kenne ich dieses Festkorrodieren ebenso. Lässt sich mit Phosrphorsäure oft lösen.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...die Frage kann ich hier, derzeit auf Reisen, nicht beantworten: Weder auf den Pedalachsen, noch auf den Kurbeln steht ein Gewindemaß...
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...nunja, gelöst ist es nun, allerdings auf beiden Seiten mit einem "schönen" Aluspan...
Olddutsch
Aktives Mitglied
Die Paarung St / Al bei Kurbel Pedal is doch standard
DaleCannon
Cycle Collector
Das liegt vermutlich auch an der suboptimalen Pedalachse, die Schlüsselflächen gleichen einem Fräser. Sollte man ohne Unterlagscheibe nicht verbauen!
Steff_N
something is always
Aluchsen wären vermutlich suboptimal. Ich schrub aber auch, dass da Fett nix schadet. Mir ist nur einmal eine Kurbel locker geworden, und da lag's nicht am Fett. Wenn da genug Fett dran ist, gehen die bir mir immer ohne großen Stress wieder ab. Stahlkurbeln aus den Fünfzigern sind noch geiler. An einer Stahl/Stahl-Kombi hab ich mal drei Schlüssel und zwei Hartmetallfräsen aufgearbeitet, bis die Kurbel runter war.
Nimmerklug
Flâneur
Oh doch. Sogar in ne Stahlkurbel
...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
