[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[hans-albers]

keene ahnung...

für den verfolger auf der bahn...




wenn man sie nicht braucht, einfach raushebeln , die teile.
(dann sind die dinger auch gleich ne ecke leichter)

 

[Das Wunder von Bornheim]

Wieso haben Bahnpedale den Reflektoren ... war das üblich?

Außenbahn im Winter, Training nach der Arbeit, schon im dunklen, Flutlicht noch nicht erfunden?

 

[Simplex]

Es wurde in der DDR halt genommen was da war und kein Geschiß gemacht.

Je schwerer das Rad, umso härter das Training. Logisch?

Oder etwas formeller und dezenter formuliert: StVZO.

 

[Olddutsch]

Mit dem Bahnrad zur Arbeit ,nach Feierabend dann zum Training

 

[Simplex]

Mit dem Bahnrad zur Arbeit ,nach Feierabend dann zum Training

Mache ich heute noch so.
Früher gab's dafür irgend ein Abzeichen wie Held des Sports oder so.
Heute gibt's nüschts dafür. Aber es tüt güt. Wehste wie?

 

[Olddutsch]

Radsport kam ja aus der Arbeiterklasse,genau wie Faus und, Fußball

 

[ms83]

Wieso haben Bahnpedale den Reflektoren ... war das üblich?

Es gab auch Pedale ohne Reflektoren:
http://www.ddr-fahrradwiki.de/Pedale#Modelle_Rennradpedale

Aber wer weiß, was mit dieser Kurbel und den Pedalen in den letzten 40 Jahren schon alles gemacht wurde...

 

[Simplex]

Es gab auch Pedale ohne Reflektoren:
http://www.ddr-fahrradwiki.de/Pedale#Modelle_Rennradpedale

Aber wer weiß, was mit dieser Kurbel und den Pedalen in den letzten 40 Jahren schon alles gemacht wurde...

Und die Jahre vor den letzten 40 Jahren erst!!!

 

[ms83]

Und die Jahre vor den letzten 40 Jahren erst!!!

Vielleicht sind sie aber auch erst 1990 hergestellt worden...

 

[stahlraser]

Ich habe mein Lager erweitert um einen LRS mit Tricolore und MA40. Die Naben drehen butterweich.
Also ebenfalls kaufen und halten...

zum Einlagern, Spekulieren oder - ich trau es mich hier ja kaum zu fragen - Fahren?

 

[BodenseeFerdi]

zum Einlagern, Spekulieren oder - ich trau es mich hier ja kaum zu fragen - Fahren?

Ich fahr den am Kotter, einfach klasse.....

 

[ad-mh]

zum Einlagern, Spekulieren oder - ich trau es mich hier ja kaum zu fragen - Fahren?

Ja. Ein weiteres Projekt mit Schutzblechen.

 

[crispinus]

jemand Bock auf eine suntour sl Kurbel in 170mm - LK 130.
Silberne Alternative zur Trikolore
25 plus
20h49
schon reserviert

 

[Simplex]

Vielleicht sind sie aber auch erst 1990 hergestellt worden...

Wurden die noch so lange produziert?
In den 80ern gab es doch (schon) 5-Stern-Kurbeln im Ostblock.
Aber gut, warum sollte man aufhören was zu produzieren, oder durch etwas neues ersetzen, wenn das Produkt praktisch perfekt, weil untödlich ist.

Die Alu-Version ist ja recht gesucht. An die würde ich auch keine Pedale mit Katzenaugen ranschrauben.

 

[BuddyBuda]

Shimano 9-fach Kassette 32-28-24-21-18-16-14-12-11t, schöner Zustand, weg

Zuletzt bearbeitet: Samstag um 12:42

 

[BuddyBuda]

jemand Bock auf eine suntour sl Kurbel in 170mm - LK 130.
Silberne Alternative zur Trikolore
25 plus

@Bastlwastl

 

[Jonah J.]

NOS Atom Schraubritzel mit 20 Ritzeln.
20€ + 5€ Versand

NOS OVP Hero Ritzel 20 Zähne,
20€ + 5€ Versand

Vittoria Torino Campione del mondo 2-fach Schraubkranz (?), 1. Ritzel hat 9 Zähne und das zweite 10. Dass das Gewinde etwas beschädigt ist, ist mir grade beim Foto machen erst aufgefallen, der Kranz ging aber problemlos auf eine ITA Nabe.
25€ plus 5€ Versand

 

[Jonah J.]

Hier das etwas beschädigte Gewinde

 

[ms83]

Wurden die noch so lange produziert?
In den 80ern gab es doch (schon) 5-Stern-Kurbeln im Ostblock.

Viele Sachen sind bis Ende der 80er Jahre oder bis 1990 produziert worden. Teilweise gab es in den 80er Jahren Importe wie z.B. Maillard-Naben, Mavic-Felgen und Vorbauten von ITM. Teile aus den anderen RGW-Staaten waren nicht zwangsläufig auch im offiziellen Handel in der DDR verfügbar.

Auf alle Fälle waren Kurbeln mit Keilbefestigung bis 1990 der Standard an neu verkauften Rädern.

 

[schlotterbüx]

Hallo,

@Jonah J. : warum fehlt denn jeder zweite Zahn?

Gruß