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Mit den kettenblättern ist das sogar ne Royal SLSchöne SR Royal, die preiswerte Alternative zu Campa. 170 mm, 52/42, BCD 144.
Blätter in gutem Zustand, wird noch gereinigt:
70,- Euro plus Flug
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Einer der schönsten Kurbeln ever in richtig schönem ZustandCampy Chorus/Croce, 172,5mm, LK 135, 53/39, matching datecode 51, schöner Zustand, das Logo ist geprägt, und auf beiden Armen voll erhalten.
KB ebenfalls sehr gut.
Aufgrund des Zustandes 130,- Euro. Wenn ich falsch liege (ist einfach nicht meine Ära). Bitte melden.den.Anhang anzeigen 928865Anhang anzeigen 928867Anhang anzeigen 928871Anhang anzeigen 928872
Besser als zu Fuß zum Saufen und mit nem Rad zurückBesser als mit dem Rad zum Saufen und zu Fuß zurück.
Wo kriege ich jetzt ein Super, Mexico oder Master 1.gen in Rh 63 her....Das ist eine Gravierschablone.Anhang anzeigen 928811Anhang anzeigen 928814Anhang anzeigen 928816
Das ist aber eine Gipiemme Kurbel. Wenn Campa, dann gehen auch nur NR KB´s und keine SR.
Joa, blöd wenn man gerade kein Spielgeld hat....
..pourquoi pas?Besser als zu Fuß zum Saufen und mit nem Rad zurück![]()
Kriegst Du doch an jeder Ecke...so ein Kettenblatt dürfte schon schwieriger werden.Wo kriege ich jetzt ein Super, Mexico oder Master 1.gen in Rh 63 her....
Von wann bis wann wurden die gebaut?
51/47...170er...9/16-20?Stronglight Super Competition 63 Kurbel
Stimmt, habe ich auch...aber seit dem kaufe ich mehr.Wie gut, dass ich mir erst kürzlich vorgenommen habe, weniger zu kaufen... Unglaublich, was hier abgeht...
Das kann dir @grumpy0ldman bestimmt genau sagen, ich denke so Anfang Mitte 80erVon wann bis wann wurden die gebaut?
Würde ich ggf. tauschen, ich mag gerne etwas kürzere KurbelnIch suche noch ne super record in 170 / 144 aus 79 /80
Meine ist ne 165 er
Hi seblog,Würde ich ggf. tauschen, ich mag gerne etwas kürzere Kurbeln![]()
Das würde ich nehmenSR Royal, Campy NR Klon, Grosses KB, 49 Zaehne, LK 144. Was für kleine Klassiker, dann sieht die Kurbel nicht so wuchtig aus.
NOS, 35,- Euro
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