[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Guido_K]

LRS Drahtreifenfelgen Campagnolo Vento, kleine Delle am VR (siehe vorletztes Foto) Campa 9-speed Abschlussring, 9-speed Freilaufkörper, weg
Anhang anzeigen 849128Anhang anzeigen 849129Anhang anzeigen 849130Anhang anzeigen 849131Anhang anzeigen 849132Anhang anzeigen 849133Anhang anzeigen 849134Anhang anzeigen 849135Anhang anzeigen 849136Anhang anzeigen 849137

Hallo,
vor einigen Wochen habe ich von BuddyBudda einen Campa Vento Laufradsatz gekauft. Leider habe ich zur Zeit keine Zeit das zugehörige Rad aufzubauen und möchte den Satz gerne wieder abgeben.

Ich habe Buddys originalen Post verlinkt und hoffe dies ist OK. Wie Buddy schrieb hat das Vorderrad eine kleine Delle, die aber wirklich nicht stark auffällt.

Wie gehabt €160 inkl. Versand.

 

[errorlogin]

Campagnolo C-Record Syncro Schalthebel. Der Einsatz ist 6fach gelb.

VERKAUFT









Viele Grüße
Jan

 

[errorlogin]

Campagnolo Bremshebel für die Cobalto Bremsen. (natürlich auch für normale SR Bremsen nutzbar)
Gummis sind alt/original, also haltbar! Keine Nachmachung, die nach kurzer Zeit spröde wird!
Es fehlen die kleinen, weißen Plastikstöpsel oben in den Gummis. Ansonsten komplett, auch die Metallteile für die Aero Verlegung sind mit dabei. Die Körper sind einseitig für Aero-Zugverlegung eingefeilt. (letztes Bild)
VERKAUFT













Viele Grüße Jan

 

[herberto]

Campagnolo Bremshebel für die Cobalto Bremsen. (natürlich auch für normale SR Bremsen nutzbar)
Es fehlen die kleinen, weißen Plastikstöpsel Die Körper sind einseitig für Aero-Zugverlegung eingefeilt. (letztes Bild)
120 Euro inkl. Versand in D.













Viele Grüße Jan

Was unterscheidet die denn von normalen Chorus oder Record Hebeln die es i.d.R schon für die Hälfte gibt ?

 

[BuddyBuda]

Was unterscheidet die denn von normalen Chorus oder Record Hebeln die es i.d.R schon für die Hälfte gibt ?

Kann man nicht entspannen da die Bremsen dazu geeignet sind
Ist halt 1.GEN C-Record

 

[sinngh]

Das wird hier detailliert aufgezeigt:
http://lecycleur.com/campagnolo/campagnolo-c-record-brake-levers-explained/

 

[Tobias_1978]

Campagnolo Bremshebel für die Cobalto Bremsen. (natürlich auch für normale SR Bremsen nutzbar)
Gummis sind alt/original, also haltbar! Keine Nachmachung, die nach kurzer Zeit spröde wird!
Es fehlen die kleinen, weißen Plastikstöpsel oben in den Gummis. Ansonsten komplett, auch die Metallteile für die Aero Verlegung sind mit dabei. Die Körper sind einseitig für Aero-Zugverlegung eingefeilt. (letztes Bild)
120 Euro inkl. Versand in D.













Viele Grüße Jan

Falls jemand die Kobold Bremsen dazu benötigt, hab da noch nen Satz

 

[gridno27]

Was unterscheidet die denn von normalen Chorus oder Record Hebeln die es i.d.R schon für die Hälfte gibt ?

es gibt keinen Entspanner - da der am Bremskörper ist und es sind die Hebel zur Corsa Record = 1st. Gen C-Record von 1984-1987

 

[herberto]

Ea

Falls jemand die Kobold Bremsen dazu benötigt, hab da noch nen Satz

Waas letzte Preiss?

 

[Tobias_1978]

Ea

Waas letzte Preiss?

Ich mach mal Fotos und lass mal bewerten vom Team hier

 

[gridno27]

etwas niedriger wie Deltas ca. 200-250 je nach Zustand i.d.R.

 

[Krospum]

2 Sättel zum Beziehen je zu einem Fünfer + Versand

1. San Marco Mod. 375 Anatomica
2. Brooks Viscount 2290

 

[ms83]

Wie geht das eigentlich hier, thumbnails einzufügen? Würde ich auch mal gerne so machen. Danke!

Wenn Du die Bilder direkt in den Beitrag lädst, erscheinen sie unter Deinem Beitrag im Schreib- bzw. Vorschaufenster. Wenn Du jetzt abschickst, erscheinen sie auch so im Beitrag unten als Bildanhang in dicker Daumengröße.

Du kannst aber auch auf dem Bild auf Einfügen klicken und dann auf Vorschaubild oder Vollbild. So kannst Du sie klein (wie z.B. in dem Beitrag hier oben drüber) oder groß in Deinen Text integrieren.

Wenn Du sie aus Deinem Album z.B. verlinkst, kannst Du auf das Bild klicken und dann den erscheinenden blauen Bildrahmen so groß oder klein ziehen wie Du willst. Verlinkte Bilder erscheinen aber nie als kleine Bildanhänge unter dem Beitrag, sondern immer da im Text, wo Du sie platziert hast.

 

[SirFaust]

Tausche eine 1950er Jahre Waldemar Scheeren OHG Vorbau+Lenkerkombi (Ausladung Vorbau 85 mm) gegen eine Kombi von Titan (Maes Kint) Ausladung des Vorbaus sollte 90mm haben.

Danke

 

[Tobias_1978]

Weg.

Campagnolo C-Record Cobalto Bremsen.

Gebraucht, gereinigt, Flugrost, eine Inbus Schraube an der Klemmung wurde wohl mal ersetzt mit einer nicht originalen. Ansonsten wirklich nicht mein Fachgebiet, diese Campagnologie ;-) Ob die Plaste Kobold Steinchen / Kappen original sind oder nicht... keine Ahnung.
Hatte sie vor ein paar Wochen an einem Francesco Moser SLX Rahmen dran und hab sie quasi als Beifang mitgenommen, ursprünglich wollte ich den Rahmen haben, vor Ort festgestellt dass der fett verbeult war am Oberrohr, das auch noch mehrfach. Hab dann aber einen fairen Preis insgesamt bekommen und noch ein paar Teile on Top. Also eingepackt, Renner zerlegt und da sind wir nun.
Ich werf einfach mal glatte 150 Euronen inkl. paypal Freunde und Hermes Versand in den Raum.
Sollte ich total daneben liegen einfach verpetzen ;-) Ansonsten PN und los kanns gehen.

Ach ja, Standort ist Köln, Nippes.

 

[grumpy0ldman]

Liegt das am Licht? Die Farbe der Steine sieht irgendwie falsch aus. Das BLau ist zu rötlich, müsste eigentlich grünlicher sein

 

[gridno27]

die müssten wohl so aussehen - ja ich weiss das sind falschen Bremshebel dazu ... was ich später feststellte
mein Campagnolo Wissen war damals noch sehr begrenzt

 

[errorlogin]

Super Preis für die Cobaltos!

 

[zwofuenfzehn]

Die sehen so billig aus ey.

 

[Tobias_1978]

Liegt das am Licht? Die Farbe der Steine sieht irgendwie falsch aus. Das BLau ist zu rötlich, müsste eigentlich grünlicher sein

Also war zumindest zu faul für einen Weißabgleich und somit sind die Fotos definitiv stichig. Wobei im Netz finde ich bei den Bremsen auch alle Blauvariationen. Na ja egal. Ist halt so wie es ist. Sind ja auch nur billige Plaste Kappen die draufgeklebt werden, macht den Braten ja nicht fett und mit der nicht originalen Inbus Schraube gibt es ja immerhin etwas Raum für Verhandlung und da wird sich schon jemand finden.