RoKaDo
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Es geht halt alles den Bach runter.....
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
- Ersteller no*dice
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biete alte teile .
Banani
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Ist halt ein winziger Rahmen. Sonst wäre er wohl binnen kürzester Zeit weg gewesen, z.B. bei mir. Gerade auch nachdem morda hier unlängst sein mörder Scorpio vorgestellt hat.Das wissen wir beide wieso......
90% glauben der Profi sei besser als der Amateur - nur weil er Profi ist.
Vom Wodka wissen es schon mehr: je aufwendiger die Pulle um so mieser der Inhalt.
Viele wissen es aber nicht daß das in etwa auch für Rahmen gilt: je mehr Blin-Bling um so mieser die Verarbeitung.
Bianchi-Hilde
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Ok, den hab ich nicht gesehen. Dann wurde einfach die alte Schachtel weitergenommen und getuned.In der Schachtel lag definitiv immer eine Cobalto. Deshalb der Cobalto Schriftzug auf dem Karton.
In dem Fall sollten auch die C-Record-Bremshebel dringelegen haben. Die gehören ja eigentlich zur Cobalto nach dem Rückzug der Deltas.
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Ja, ja, das kommt drauf an, ITA vs deutsche Messung sind rund 1,5 cmNichts für ungut, aber ich würde den eingeschlagenen Angaben glauben, nicht den selbstgemessenen..
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Na ja, nicht ganz, ein oldscool Rohr hat knapp 3cm Durchmesser, davon ca die Hälfte, der Rest ist die Messungenauigkeit des Messenden.Ich würde beiden glauben, 56cc und 58ct
Seblog
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Die Muffenspitze ragt auch gerne noch 5mm nach oben. Das wurde bei c-t auch meist mitgemessen, z.B. bei Bianchi, da ist c-t schon eher 2cm mehr als c-c
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Du bringst mich echt in Schwulitaeten. Reservier' den Mal bitte bis zu unserem Treffen
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Das sind ganz primitive Nachbauten aus Asien, Vorsicht! Man sieht es an den Glitzersteinchen sowie den völlig falschen Bremsgriffen; die sollten gebohrt sein und nicht geriffelt. Mann, echt krass, auf was die Leute so reinfallen.
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Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Deshalb meine feste Meinung : Alle Maße haben als Bezug die Mittellinie des Rohres , egal welchen Durchmesser das hat , ob die Sattelmuffe ein Schornstein ist oder nicht .Die Muffenspitze ragt auch gerne noch 5mm nach oben. Das wurde bei c-t auch meist mitgemessen, z.B. bei Bianchi, da ist c-t schon eher 2cm mehr als c-c
Weiss echt nicht welcher Untechniker den Unsinn anderer Messungen verbockt hat .
Yellowhorse
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Bei einer slooping Geometrie des Rahmens macht allerdings nur Mitte-Oben Sinn.Deshalb meine feste Meinung : Alle Maße haben als Bezug die Mittellinie des Rohres , egal welchen Durchmesser das hat , ob die Sattelmuffe ein Schornstein ist oder nicht .
Weiss echt nicht welcher Untechniker den Unsinn anderer Messungen verbockt hat .
Axxl70
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Nun ja, Dogmen helfen ja nix, Inch sind auch anders als cm, aber halt.auch nicht falsch. Die für das Passen eines Stahlrahmens viel relevantere Angabe ist sowieso die Oberrohrlänge, die wird mWN immer m/m gemessen.Deshalb meine feste Meinung : Alle Maße haben als Bezug die Mittellinie des Rohres , egal welchen Durchmesser das hat , ob die Sattelmuffe ein Schornstein ist oder nicht .
Weiss echt nicht welcher Untechniker den Unsinn anderer Messungen verbockt hat .
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Ich meine das die Oberkante der Klemmung auch da nicht aussagefähig ist , sondern man muss sich ein waagerechtes Oberrohr vorstellen , bin da aber unsicher ....
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Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
eben , eben.....
Nur das hat doch nichts mit dem Maßsystem zu tun , das wird einfach umgerechnet , Pfund auf den Quadratzoll ist auch Druck .
Das Urmeter kann man ja auch in inch umrechnen , bleibt aber gleich lang .
So was wurde auch an Bianchis verbaut, allerdings mit Pantos und schwarzen Hoods.
RoKaDo
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Das ist ja noch schlimmer, mit Campa Triomphe Hebeln.....totaler Ausverkauf oder Resteverwertung.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Echt? Zeig mal. Sind die Bremsgriffe hier nicht Triomphe? Da steht ja noch was anderes drauf, per gruppo C-Record? Da müssten dann aber wirklich Cobaltos und C-Record-Hebel drin gewesen sein. Ich schätze, dass nur noch in sehr wenigen diesere Kartons drin ist, was mal reingehörte...
zwofuenfzehn
DILF
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Klar. Denn mit dem seltenen Zeug lässt sich mehr Kohle machen, auch wenn es sich nicht voneinander unterscheiden lässt. Da reicht schon ein billiges blaues Steinchen und alle sind ausm Häuschen.
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masi-muc
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Verbrennt ihn! Verbrennt ihn!! Schichtet dicke Scheite!!!!
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Das stimmt so nicht. Der Stein sorgt für Vorteile, wenn die Bremse am Rad montiert ist!
Das Licht der Sonne wird vom Stein eingefangen und reflektiert. Die reflektierten Strahlen blenden den hinterherfahrenden Verfolger. Also für Profis im Peloton durchaus wichtig und ein Gewinn
Und es sieht gut am Rad aus....Das führt beim Fahrer zu Selbstbewusstsein, weil er weiß, dass das Rad unheimlich cool aussieht und daraus resultiert ein psychologischer Leistungsgewinn
Und damit gute Nacht
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
