Seblog
Fahrradenthusiast
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Was schönes vom Klaus 
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Mein Fang des Tages
- Ersteller Graf Anton Günther
- Erstellt am
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mein fang des tages .
P
PX200
b-r-m
situationselastisch
Die Kurbel Mod. Professionnels Record (~1950) - eine Kurbelkeil-Stahlkurbel - aus 'stabilem' 'präzisem' 'leichtem' Spezial-Nickelstahl (hier an einem Innenlager von Stronglight) stammt aus Staint-Etienne (Loire), Rue de Campagne 48.
Genau genommen aus der dort ansässigen Fabrik für Kurbeln und Zahnräder für Fahrräder, gegründet 1911,
namens A. Duprat.
Telefon: 2483 (Vorwahl für Frankreich nicht vergessen)
Genau genommen aus der dort ansässigen Fabrik für Kurbeln und Zahnräder für Fahrräder, gegründet 1911,
namens A. Duprat.
Telefon: 2483 (Vorwahl für Frankreich nicht vergessen)
Zuletzt bearbeitet:
richdarich
Aktives Mitglied
Schön, dass es hier gelandet ist! Hatte es auch in den KA gesehen. Zur Kurbel kann ich nichts sagen, aber interessieren tut mich, was da noch so am Rahmen hing. Der Bruch des OR direkt an der Steuerrohrmuffe ist wirklich übel.
Nimmerklug
dem Grautvornix
Das weiß doch das Fräulein vom AmtTelefon: 2483 (Vorwahl für Frankreich nicht vergessen)
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Den Rahmen kann man vielleicht doch noch retten...
Diese Jungs können Dir den sicher reparieren, wenn Dir das wichtig ist...
Der Rahmen ist von Rickert. Ich habs nicht mehr aufm Schirm ab wann Hugo Rickert für FBL gelötet hat. Ich glaube aber erst Anfang 60. Schwirren ja einige von denen hier im Forum rum.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Rickert hat die Rahmen ab 1958 bis Anfang der 60er für FBL gebaut.
G
Gelöschtes Mitglied 87966
Die Kurbel ist was ganz besonderes und sehr beliebt bei hochwertigen deutschen Rädern.
Deine ist die Record, ich habe irgendwo noch zwei andere Versionen. Und eine sehr filigrane hängt an dem Brose von @FSD
.
G
Gelöschtes Mitglied 87966
Die ganz frühen Rickerts hatten noch ein anderes Decor für FBL und einen weniger aufwendigen Lack. +-1960 würde ich den Rahmen schätzen. Was sind denn das für Naben?
Die Mavics hatte ich mal an einem 1962er Peugeot original gefunden.
Unter dem Lenker ist keine Prägung?
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Die Kurbel ist was ganz besonderes und sehr beliebt bei hochwertigen deutschen Rädern.
Deine ist die Record, ich habe irgendwo noch zwei andere Versionen. Und eine sehr filigrane hängt an dem Brose von @FSD
Genau, das Besondere sind die hohl gebohrten Arme, und ihre achteckige Form, das Leichteste was zu der Zeit an Stahlkurbeln gab.
erni65
Aktives Mitglied
Später GALMOZZI aus Mitte 80er in 63
Basso-Fan
Campagnologie Student im 6. Semester
- Registriert
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G
Gelöschtes Mitglied 71483
Nimmerklug
dem Grautvornix
Ein toller Rahmen, um den bin auch ne Weile herumgeschlichen (ich nehme an, derselbe)...
Überflüssig, da würde sogar ich nur Campa dranschraubenWunderschön, Aufbaufaden?
erni65
Aktives Mitglied
Ja, bestimmt derselbe....Ein toller Rahmen, um den bin auch ne Weile herumgeschlichen (ich nehme an, derselbe)...
Überflüssig, da würde sogar ich nur Campa dranschrauben
Ja, alle Gedankenspiele mit SunTour Superbe oder 7400 gingen bei mir ins Leere.
Galmozzi ist SO klassisch, dass nur Campa geht.
Super Record ist mir nicht silbern genug und irgendwie altbacken.
Eigentlich fände ich Croce d´ Aune ohne Deltas mal sehr nett, alternativ C-Record 1. Gen.
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