Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Erste Runde Dremel mit Messingbürste und 1A Lackreiniger.Das Rad ist aus SBX aber die Gabel passt dennoch perfekt. Aus Genius hab ich ein Coppi, mein liebster Neoklassiker.
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Erste Runde Dremel mit Messingbürste und 1A Lackreiniger.Das Rad ist aus SBX aber die Gabel passt dennoch perfekt. Aus Genius hab ich ein Coppi, mein liebster Neoklassiker.
Franzose oder Stadtratte? Oder doch Vitrine?Im März in AU gekauft - dank Corona jetzt angekommen
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Ne Tevano könnte noch im Aussenlager rumfliegen (mit den Schwalben) und die Pedale sind für Dich viel zu schwer, kannste gleich mit ins Päckchen legenPost aus Frankreich
Bei der Tevano Kurbel hab ich nicht aufgepasst, die hat 172,5mm.
Hat die jemand in 170 und möchte tauschen?
@Grautvornix vielleicht?
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Und ein besonders erfreulicher Zufallsfund aus der hessischen Provinz
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Ne Tevano könnte noch im Aussenlager rumfliegen (mit den Schwalben) und die Pedale sind für Dich viel zu schwer, kannste gleich mit ins Päckchen legen![]()
Was hängt da hinter der Luftpumpe am Rahmen? Die Satteltasche gefällt mir auch.
hab ich auch. Für PEdale ist der wegen des etwas weichen Materials nur bei leichten Fällen zu gebrauchen. aber für Bahnräder und Kurbelschrauben perfekt.Nen Euro, dürfte für Kurbel und Pedale sein?
Warst schon fleißig?Der Teile-Markt in Hollabrunn war zwar überschaubar, aber trotzdem gab es was feines zu fangen
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1969 Peloso, Mario
Aufbau thread wird folgen!
(lediglicher Leih-Laufradsatz - Fiamme red label 36h auf Campagnolo Gran Sport {Konen - CAM 54 & 56 markiert}.)
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Steuersatz wurde anschließend auch montiert, auch die untere Lagerschalge neben dem Gabelkonus führt das <c> auf.
Ist jetzt genau antriebsseitig sichtbar und lesbar, das <c> der unteren Lagerschale.
Campagnolo Nuovo Record, 1020/A, (PATENT) rear derailleur period correct1968-69!
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