• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

Da gab es wohl einige Nachfragen und Zack, Schaltauge ist da 😃
21587922-AEFA-48CF-BA37-603B0263A810.png
 

Anzeige

Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Kommt drauf an, wenn das Schaltauge weg ist, lohnt es kaum. Das sieht man jedoch wegen des absurden Schnellspanners nicht richtig. Als zweites wurde das Tretlagergehaeuse genannt, das muss man live sehen. Es handelt sich um einen tollen Rahmen aus später Worksop-Produktion (kein SBDU) wobei ich das SBDU gehype nie verstanden habe. Die Toprahmen aus Worksop, die ich bislang gesehen habe, waren immer erstklassig verarbeitet. Und 531 in der superleicht Ausführung konnte, je nach Muffenwahl auch mal leichter ausfallen, als 753.

Ansehen, wenn man in der Nähe ist. Abgeflextes Schaltauge wäre aber definitiv ein Ausschlusskriterium, es sei denn, das Rad kostet 50 Euro.
Ups übersehen: also Schaltauge IST da, es ist ein SBDU, den Rost am TL muss man inspizieren, das ist der einzige echte Problem -Bereich, den Bildern nach zu urteilen.
 
Ups übersehen: also Schaltauge IST da, es ist ein SBDU, den Rost am TL muss man inspizieren, das ist der einzige echte Problem -Bereich, den Bildern nach zu urteilen.
Wobei es so aussieht, als wäre der Rost am Schaltauge auch kein Flugrost mehr. Klar, in diesem Bereich ist das Material so dick, da ist das kein strukturelles Problem, aber das muss sauber gestrahlt, geschliffen und mind. beilackiert werden, das ist viel Arbeit. Anscheinnend ist es ja nicht die einzige Stelle. Das versaut den erzielbaren Preis schon erheblich. Chrom war bei diesem Rahmen ja nicht am Start, oder?
 
Mir ist ein Rahmen bei so einer Delle an ähnlicher Stelle im Sattelrohr mal gerissen!! Also NoGo!!
Wurde bei mir mit "Innenmuffe und Besenstiel" wieder gelötet und fuhr noch ein paar Jahre:D
 
Mir ist ein Rahmen bei so einer Delle an ähnlicher Stelle im Sattelrohr mal gerissen!! Also NoGo!!
Wurde bei mir mit "Innenmuffe und Besenstiel" wieder gelötet und fuhr noch ein paar Jahre:D
Ach komm , schau dir mal die Megadellen in etlichen Kettenstreben an die da reingedengelt werden damit
die Kettenblätter dran vorbeigehen ....
Ich finde das optisch echt unschön , aber das deshalb das Rohr bricht glaub ich nie im Leben .
 
War aber so, vorgeschädigt und dann lange durchgewalkt-->Ermüdungsbruch an der Delle.
 
Zurück