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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

NOS Campagnolo Bahn/Pista Ritzel 14 Zähne mit 35X24F Gewinde (Ita.).Preis €55.00 inkl. Versand
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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Gibts die nicht mehr neu zu kaufen? Ich meine, die kosteten immer so um 20€ im Laden, oder? Die aus Alu waren etwasa teurer, da hab ich mal 25 oder 30 für bezahlt, genau weiß ich es nicht mehr. Ist schon über 10 Jahre her. Meinen kompletten Satz von 13-18 hab ich, meine ich mich zu erinnern, für 30€ gekauft. Waren aber auch schon etwas gefahren. Die Dura Ace hab ich im Konvolut alles NOS noch viel günstiger bekommen, dass darf man sich gar nicht ausrechnen.
 
Ich meine, die kosteten immer so um 20€ im Laden, oder?
Haha....da muss ich mal wieder.....

Wenn es darum geht Preise zu ermitteln, haust Du hier manchmal Preise raus, die so schnell
keiner zahlen will und umgekehrt, wenn Martin hier alte und seltene Teile anbietet, kommst
Du mit dumping Preisen um die Ecke.

Ist nicht böse gemeint, fällt mir nur gerade wieder auf.
 
Gibts die nicht mehr neu zu kaufen? Ich meine, die kosteten immer so um 20€ im Laden, oder? Die aus Alu waren etwasa teurer, da hab ich mal 25 oder 30 für bezahlt, genau weiß ich es nicht mehr. Ist schon über 10 Jahre her. Meinen kompletten Satz von 13-18 hab ich, meine ich mich zu erinnern, für 30€ gekauft. Waren aber auch schon etwas gefahren. Die Dura Ace hab ich im Konvolut alles NOS noch viel günstiger bekommen, dass darf man sich gar nicht ausrechnen.
Cool, du hast ein original 17er und 18er Campagnolo Pista Ritzel. Kannst du die für mich mal fotografieren, die habe ich noch nie gesehen.
Und Campagnolo produziert keine Ritzel mehr. Und ita. Gewinde und auch 1 1/8 Ketten/Ritzel werden von heutigen Athleten auch nicht mehr benutzt. Die fahren heute alle Kappstein mit 11-fach Ketten. Die kosten €64.90. Und Dura Ace Ritzel müssen für €25.00 angeboten werden, wenn es kein Restbestände sind.
Tja, die Zeiten ändern sich. Im Jahr, 2003 hat mir der Chef von Vuelta 1000 neue und original verpackte Turbo Sättel für €1000.00 angeboten und ich habe die Sättel nicht genommen. Hatte damals das Gefühl, dass sie unverkäuflich sein würden. 2005 war ich dann schon schlau und habe alles eingepackt, was hochwertig war...
 
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Moin,

biete einiges an Geraffel als Komplettpaket (und nur als solches) an. Alles auf dem Bild zu sehen ist, wäre dabei.

  • 2 x Exage Pedale
  • 4 x Shimano Bremsgriffe darunter zwei 105er die sich aber farblich voneinander unterscheiden
  • 2 x "Rückspiegel" zum anklemmen
  • 4 x Fahrradständer
  • 2 x Bremskörper
  • diverse Reflektoren
  • diverese Radschlösser
  • ein klobiger Sattelklemmbolzen
  • eine Sattelstütze (Kerzen in mir unbekanntem Diameter)
  • 2 x Satteltaschen, eine davon noch mit altem Pannengeraffel wie z.B. Schlauch
  • ein Spanndingsbums
  • 3 x Lenkerstopfen, ein Paar komplett zueinander passend
  • Luftpumpe
  • diverse Klingeln


25€ ?


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Cool, du hast ein original 17er und 18er Campagnolo Pista Ritzel. Kannst du die für mich mal fotografieren, die habe ich noch nie gesehen.
Und Campagnolo produziert keine Ritzel mehr. Und ita. Gewinde und auch 1 1/8 Ketten/Ritzel werden von heutigen Athleten auch nicht mehr benutzt. Die fahren heute alle Kappstein mit 11-fach Ketten. Die kosten €64.90. Und Dura Ace Ritzel müssen für €25.00 angeboten werden, wenn es kein Restbestände sind.
Tja, die Zeiten ändern sich. Im Jahr, 2003 hat mir der Chef von Vuelta 1000 neue und original verpackte Turbo Sättel für €1000.00 angeboten und ich habe die Sättel nicht genommen. Hatte damals das Gefühl, dass sie unverkäuflich sein würden. 2005 war ich dann schon schlau und habe alles eingepackt, was hochwertig war...
Müsste ich mal schauen, ob die evtl. dann nicht von Campa sind. PWB hab ich jedenfalls auch dabei, aber die meisten Ritzel hab ich ja auch 2-3 mal. Die kleineren sind aber mehrfach von Campa in Stahl und Alu (eins wurde mir mal als Titan verkauft, fühlt sich aber nach Alu an). Klar, heute fährt man die schmalen Ritzel, meine Dura Ace Sachen sind auch alle schon schmal, daher muss ich immer trennen nach den Steher-Sachen und den normalen Bahn-Sachen. Dura Ace gibts doch aber noch, oder?
Ich wollte eigentlich auch nicht gesagt haben, dass ich die als Abverkauf günstig bekommen hab, sondern dass das (20€) in meiner Erinnerung der Ladenpreis war. Oder täusche ich mich da so? Für 50 hätte ich mir jedenfalls nie ein Ritzel gekauft. Aber gut, will jetzt auch keine Diskussion entfachen, wenn es die nicht mehr gibt, ändert das die Sachlage ja auch.
Hab jedenfalls bei Campa grad gesehen, dass die auch keine Naben und Kurbeln mehr anbieten, nur noch Laufräder. Und zwar auch nur noch die Scheibe und Boras. Irgendwie schade. Auf der anderen Seite, wer kauft sich heute noch eine 4Kant Kurbel für die Bahn?
 
Haha....da muss ich mal wieder.....

Wenn es darum geht Preise zu ermitteln, haust Du hier manchmal Preise raus, die so schnell
keiner zahlen will und umgekehrt, wenn Martin hier alte und seltene Teile anbietet, kommst
Du mit dumping Preisen um die Ecke.

Ist nicht böse gemeint, fällt mir nur gerade wieder auf.
War auch von mir nicht böse gemeint, wundert mich nur, da ich die Dinger vor gar nicht sooo langer Zeit noch im Laden gesehen hab, die haben sich ja kaum verändert über die Jahrzehnte. Alt sind die sicher, selten denke ich eher nicht, aber keiner gibt sowas ab, wenn er es hat, außer er stirbt. Ich würde auch keine Ritzel abgeben, selbst wenn ich sie dreimal habe.
PS: ein Forum lebt ja auch vom Austausch. WEnn mir jetzt mehrere Leute versichern, dass das die aktuelle Preissituation ist, dann lerne ich gerne dazu. Dann muss ich mir nur merken, meinen Ritzelsack auf der Bahn nicht mehr unbewacht liegen zu lassen... Ist ja auch schön zu wissen, dass der alte Kram ein halbes Vermögen wert ist, den man hortet.
 
Moin,

biete einen LRS an mit dem ich vor Jahren anfing als Kurier zu arbeiten. Habe ihn irgendwann gegen einen anderen ersetzt, seitdem steht er nur rum.

  • Ausgebaut aus einem Specialized Crossroads.
  • Naben sind Shimano Exage 300 LX
  • Freilaufkörper für UG & HG geeignet
  • Felgen von Araya ca. 24mm breit.
  • Einbraubreite 135mm

Bei den meisten Spuren handelt es sich um Dreck. Die Bremsflanke des Hinterrades hat die deutlichsten Gebrauchsspuren, vorn ist weniger passiert und wird noch sehr viel länger aushalten als die hintere.

40€ oder aber TAUSCH gegen ein neues oder sehr wenig gefahrenes Set von Thickslicks oder ähnlicher Bereifung.
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Campagnolo Steuersatz British
Dürfte C-Record sein?
Zustand so lala
35€ ERLEDIGT
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Campa Sattelstütze 27.0
Recht ordentlicher Zustand
35€ ERLEDIGT
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Sugino Innenlager ohne Kugelkäfige dafür mit passenden Kugeln
Zustand recht ordentlich
10€ ERLEDIGT
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Campa Umwerfer
sehr ordentlich
20€ ERELDIGT
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Nuovo Record ohne Pat
recht ordentlich
45€ ERELDIGT
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Campa Bremsen
technisch fit optisch mit Gebrauchsspuren siehe Bilder
65€ ERELDIGT
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Dia-Compe-Bremshebel DC-204 inkl. Griffgummis & Anschlaghülsen. Eine Schellenklemmschraube nicht original - 10€ + Versand RESERVIERT



Bremsenset Shimano 600 (Hebel 1. Generation, Bremsen Arabesque). Hebel komplett aber ohne Hoods, da passen die Cane Creek (7,50€ bei Bike Components). Bremsen mit Einführhilfen aber ohne Klötze (die Jagwire für 1€/Paar passen), Zahnscheiben und Muttern. Die Schrift ist mit Revell-Farbe blau ausgelegt und einer der Vorbesitzer hat die Zug-Verdrehsicherung an einer der Bremsen verbaselt. Man kann den Zug trotzdem gut klemmen, ist aber etwas fummelig - 15€ + Versand RESERVIERT

 
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Sachs New Success 7-fach Schaltwerk, Schalthebel und Bremsen. Schaltröllchen original, die Zähne des unteren nehmen aber langsam TigerSandbankhaizahnform an. Die hintere Bremse hat sogar noch den Abdecknupsi aus Gummi am Bremsbolzen. Die Bremsgummis können durch Kool-Stop für Modolo ersetzt werden (muss man nur etwas abschleifen). Brems- und Schaltwerkfedern sind schön kräftig und nicht ausgeleiert - 50€ + Versand. RESERVIERT


 
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