[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[DaleCannon]

Benotto Lenkerband

3x rot (mit nicht-benotto stopfen) 3,50€/Packung plus Brief
2x blau, original, 4€/Packung plus Brief
1x schwarz original, 5€ plus Brief
1x rot/weiß, Original, 5€ plus Brief
1x gelb original, 4€ plus Brief

Anhang anzeigen 306009Anhang anzeigen 306010Anhang anzeigen 306011Anhang anzeigen 306012

Neu und unbenutzt?

 

[DaleCannon]

Neu und unbenutzt?

...wenn ja, schwarz, blau und rot (original) bitte zu mir:

 

[heissporn]

Adidas Eddy Merckx Pro Gr 7 = 40 2/3 eine original Pedalplatte fehlt, dafür liegt eine gebrauchte bei. Wunschpreis 50€

ASICS Samoa in 10 also 44 vorhanden j20€ In Größe 10 / 9.5 / 9 vorhanden
Anhang anzeigen 303859 Anhang anzeigen 303860 Anhang anzeigen 303861

Beim räumen ist noch je ein Paar ASICS in 9 und 9.5 aufgetaucht! Evtl. für die bessere Hälfte?

 

[erisch2211]

LRS und Sattel zu mir PM folgt!

 

[Flat Eric]

RESERVIERT !
Vorbau 105 mm , Schrägkeilklemmung ; Klemmmaß = 25,4 mm ( 1 Zoll ) ; Schaftdurchmesser : aufgeprägt = 22,2 mm ( Real gemessen = 22,07 mm !! , der Vorbau steckte auch in einer französischen Gabel ) , kein Herstellerkennzeichen , nur " Made in Japan drauf .
Vermutung : SR / Sakae.
Formschön und leicht , Klemmschrauben M6 ! .
Nur kleinste Spuren dran.
Schaft auch unterhalb der Max-Markierung nicht zerschraddelt .

Wuschpreis : 12,50 + 2,50 Porto ( Maxibrief )

 

[JUR]

Anhang anzeigen 306013

Gibt es das auch geräuchert?

 

[Profiamateur]

vermutlich chrom weggeschliffen, den stahl darunter poliert, und dann trotz wachs nur sonntags zur eisdiele

Ja, so geht's. Allerdings ist unter dem Chrom kein Stahl, sondern Alu, was das Ganze in Hinblick auf Aufwand und auch Haltbarkeit angenehmer macht.

 

[faliero]

STRONGLIGHT Kettenblatt Z light 42 Z.130mm (passt für Shimano),9/10f.silber 34g 5Loch. Neu und original. WEG
Anhang anzeigen 304702 Anhang anzeigen 304703 Anhang anzeigen 304704 Anhang anzeigen 304705 Anhang anzeigen 304706 Anhang anzeigen 304707 Anhang anzeigen 304708 Anhang anzeigen 304709 Anhang anzeigen 304710 Anhang anzeigen 304711

 

[faliero]

STRONGLIGHT Kettenblatt "Zircal 7075 T6" 5-Arm, 130 mm Lochkreis, 53 Z., 7075 T6 Zircal CNC-bearbeitet, schwarz/silber, Extra leicht, anodisiert, Shimano kompatibel, neu und original verpackt.WEGAnhang anzeigen 304685 Anhang anzeigen 304686 Anhang anzeigen 304687 Anhang anzeigen 304688 Anhang anzeigen 304689 Anhang anzeigen 304690 Anhang anzeigen 304691 Anhang anzeigen 304692 Anhang anzeigen 304693 Anhang anzeigen 304694

 

[faliero]

Campagnolo Record Kettenblatt 53 Zähne 135mm. Neu. Preis €25.00 inkl. Versand
Anhang anzeigen 304713 Anhang anzeigen 304714 Anhang anzeigen 304715 Anhang anzeigen 304716 Anhang anzeigen 304717 Anhang anzeigen 304718 Anhang anzeigen 304719 Anhang anzeigen 304720

 

[Halb#renner]

-TI Team Raleigh Rahmen RH58m-o Reynolds 531, Campagnolo Ausfallende (long), bei diversen Lackmacken Farbe nachgetragen, mit TI Prägung unterhalb des Tretlagergehäuses & SB Rahmennummer, sehr elegante Anlegung der Hinterbaustreben ans Sattelrohr: 99,- reserviert...
-Shimano 105 LRS 36L, 126mm, 7-fach Kassette 13-21Z., mit Ambrosio Aerodynamic Drahtreifenfelgen, Lagerlauf einwandfrei, LRS ist zentriert und läuft rund: 69,- reserviert...
-Shimano 105 Kurbel, Kettenblätter 52-42Z.: 15,-
-Shimano 105 Schaltgruppe (Schalthebel, Umwerfer (Anlöt), Schaltwerk): 9,-
-Shimano 105 Bremsgruppe (Bremshebel (Hoods fleckig), Bremszangen Dual Pivot): 19,-
-Shimano 105 Pedale, Kratzer Unterseite, Lagerlauf einwandfrei, mit Pedalriemen & Shimano Pedalhaken L: 9,-
->Komplette Shimano 105 Gruppe: 99,- reserviert...

-Shimano UN50 Innenlager ITA: 7,-
-Cinelli Campione del Mondo 66-44 Lenker 26,4/440m-m mm, einige kleinere Kratzer, sonst ok, mit Sicken an der Front für Aero-Bremszugverlegung: 7,- reserviert...
-San Marco Rolls Sattel, Anlehnspuren an der Seite, sonst ok: 17,- reserviert...
-Atax Sattelstütze 27,2, 21cm Gesamtlänge, könnte eine gekürzte selbstklemmende sein (wobei mir die nur mit 26,4mm bekannt sind), bzw. als nicht-selbstklemmende vorgesehen: 9,-
-Zugführung für unters Tretlagergehäuse Made in France: 1,-
-Campagnolo Bremsgummis Satz (könnte für die Monoplaner Bremsen sein, sehr ähnlich den C-Record Deltas), bei zwei sieht man sogar noch einen Teil der nicht angebremsten Bremsgummiflanke: zu verschenken, packe ich gern irgendwo dazu reserviert...
-Rigida DP18 Felge 36L 28Zoll, spätere Version mit abgedrehter Felgenflanke mit orginal zugehörigen Speichen für Niedrigflanschnaben (war ursprünglich eingespeicht mit einer Mavic 500 Nabe): zu verschenken, an Abholer, bzw. packe ich zum LRS gern dazu...

-> Mehr/Größere Bilder im Album...

Versand als Warensendung für 1-2,-, Päckchen für 3,90-4,40,-, Paket für 5-8,00,-...

ps: Hat jemand Kontakt zu @be.audiophil? Hab schon seit einem Monat nix mehr von ihm gehört...

Wieso sind denn die 105er immer so schnell weg, ich dachte das fährt hier fast niemand da braucht man ja ewig bis man alles zusammen hat!

 

[BuddyBuda]

Wieso sind denn die 105er immer so schnell weg, ich dachte das fährt hier fast niemand da braucht man ja ewig bis man alles zusammen hat!

Weil die Preise des Kollegen Peugeot1979 halt unschlagbar sind

 

[HongKong]

Ja, so geht's. Allerdings ist unter dem Chrom kein Stahl, sondern Alu, was das Ganze in Hinblick auf Aufwand und auch Haltbarkeit angenehmer macht.

Das ist gut zu wissen ich habe bis jetzt nur die normalen DA Bremshebeln aufgearbeitet und bei denen ist das auch so.
Die Chromschicht hält vermutlich nicht so gut auf Alu wie auf Metall Eisen (vermute ich mal ohne mich mit sowas auszukennen).

 

[Flat Eric]

Das ist gut zu wissen ich habe bis jetzt nur die normalen DA Bremshebeln aufgearbeitet und bei denen ist das auch so.
Die Chromschicht hält vermutlich nicht so gut auf Alu wie auf Metall (vermute ich mal ohne mich mit sowas auszukennen).

Ja , das siehst und ahnst du richtig , Chrom auf Alu hält nicht besonders gut , neigt zum Abblättern , deshalb werden solche Teile zuerst verkupfert , danach erst verchromt .
Also müsste man beim abschleifen auch eine Kupferschicht antreffen .
Das ist aber wohl nicht so , oder ?
Ich glaube die Hebel sind farblos Harteloxiert , das sieht fast genau so blank aus und hält auf Alu viel besser , weiss das aber echt nicht genau .

 

[teamdfl]

Wieso sind denn die 105er immer so schnell weg, ich dachte das fährt hier fast niemand da braucht man ja ewig bis man alles zusammen hat!

Was brauchst du denn, hab noch etliches 105er Zeug rumliegen... (Allerdings NOS - nicht ohne Schrammen)

 

[roykoeln]

Ja , das siehst und ahnst du richtig , Chrom auf Alu hält nicht besonders gut , neigt zum Abblättern , deshalb werden solche Teile zuerst verkupfert , danach erst verchromt .
Also müsste man beim abschleifen auch eine Kupferschicht antreffen .
Das ist aber wohl nicht so , oder ?
Ich glaube die Hebel sind farblos Harteloxiert , das sieht fast genau so blank aus und hält auf Alu viel besser , weiss das aber echt nicht genau .

glaub ich nicht, denn harteloxal blüht nicht so auf unter der eloxalschicht. in "neu" spiegeln die stis auch wie ein spiegel, eloxal ist doch immer feinmattiert wie mit 4000er geschliffen

 

[Halb#renner]

Was brauchst du denn, hab noch etliches 105er Zeug rumliegen... (Allerdings NOS - nicht ohne Schrammen)

So ziemlich alles..
Schaltgruppe
Bremsen
LRS
Sattelstütze
Vorbau..

 

[Profiamateur]

Das ist gut zu wissen ich habe bis jetzt nur die normalen DA Bremshebeln aufgearbeitet und bei denen ist das auch so.
Die Chromschicht hält vermutlich nicht so gut auf Alu wie auf Metall Eisen (vermute ich mal ohne mich mit sowas auszukennen).

Ich stelle gerade im bekannten Polier-Thread eine detaillierte Anleitung zum Aufarbeiten runtergerockter STI's.

 

[stfn_hss]

So ziemlich alles..
Schaltgruppe
Bremsen
LRS
Sattelstütze
Vorbau..

Ich hab ne komplette Gruppe hier inkl. allem was es braucht, von Steuersatz bis Laufradsatz, da kann ich dir am WE gern mal Bilder machen.

 

[dura-atze]

Anhang anzeigen 306013