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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Vitus Jan Janssen Rahmen c-c 56 cm kpl Dura-Ace 7400 8fach mit Wolberfelgen,Lenkerband gibt`s neu dabei;) 350 €
Oder nur Rahmen 150 €
Bei Bedarf gibt`s mehr Bilder
DSC_0604.JPG
 
Verkaufe ein gut erhaltenes (Acryl)Wolltrikot, in grün-orange,laut Schild aus Belgien mit Rückenaufdruck "Toyota R.De Wever Oestelbergen-Sport". Das Trikot ist in einem gutem Zustand, hat nur 2 kleine, kaum sichtbare Macken (siehe Bild). Größe im Schild: 4, geschätzt M-L, Schulterbreite 45cm, Brustbreite (von Naht zu Naht unter den Armen gemessen) 55cm, Länge 70cm. Ist mir leider zu groß.
15€ zzgl. Versand oder Abholung in Berlin.
Mehr Bilder im Verkaufsordner

Verkauft
 
http://www.flickr.com/photos/deboof/3308522821/

In der Bildbeschreibung steht mehr....

Handbuild BRANDS frame by Peter v.d. Klundert.
Cycles Brands. Steel.

Vom Erstbesitzer wei ich, dass der Rahmen handmade ist und auf Maß, zudem lag der NP bei knapp 3000Gulden, das sind ca 2500DM, billig war also anders

Brands ist schon ewigkeiten einen Fahrradhändler in Amsterdam und lässt überall Rahmen bauen und macht seine AUfkleber drauf.
Gazelle hat auch Rahmen mit Brands-Label gelieftert, aber nur billige Trophy Rahmen.
V.d. Klundert hat auch seine eigene Marke geliefert: Sirocco (genau, ohne c...).
HFL 3000 finde ich aber sehr viel für einen Brands oder Sirocco Rahmen. Kaum zu glauben. Okay, für ein komplettes Rad mit 1A Ausstattung vielleicht.
 
Hey zusammen,

habe mal ein bissl meine Teile sortiert. Hier sind ein paar Teile die nicht vollständig sind, oder die ich überhaupt nicht brauche.


Vielleicht findet sich ja hier jmd.:


1. gelbe Lederriemen von "Roscini", gebraucht, der eine ist halb durch gerissen
2. schwarze Lederriemen von "KKT", gebraucht, aber machen noch sehr robusten eindruck
3. einzelner Shimano Haken Größe L, gebraucht, keine Schönheit mehr
4. einzelner Shimano Cleat
5. Stronglight Sattelstütze mit Fräsungen 26,2mm, ohne Sattelklemmung, unteres Ende ist rostig angelaufen, aber oberer Teil schaut eg noch ziemlich gut aus
6. Shimano PD 6401 Pedale, ziemlich runtergenudelt mit leichtem Lagerspiel
7. Regina Oro (gestanzt) 6-fach Schraubkranz 14-28, von '79, guter Zustand, bei Demontage hat die Nuß-Aufnahme ein wenig gelittem, saß ziemlich fest, aber es lässt sich dennoch montieren und auch wieder demontieren
8. Shimano Z306 Bremshebel, gebraucht, aber noch akzeptabler Zustand, Lenkerklemmung mit Bolzen fehlen

Interessiert wäre ich an den Klemmschellen für die Hebel und die Sattelklemmung die Stronglight Stütze würde ich auch nehmen.
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Hey zusammen,

habe mal ein bissl meine Teile sortiert. Hier sind ein paar Teile die nicht vollständig sind, oder die ich überhaupt nicht brauche.


Vielleicht findet sich ja hier jmd.:


1. gelbe Lederriemen von "Roscini", gebraucht, der eine ist halb durch gerissen
2. schwarze Lederriemen von "KKT", gebraucht, aber machen noch sehr robusten eindruck
3. einzelner Shimano Haken Größe L, gebraucht, keine Schönheit mehr
4. einzelner Shimano Cleat
5. Stronglight Sattelstütze mit Fräsungen 26,2mm, ohne Sattelklemmung, unteres Ende ist rostig angelaufen, aber oberer Teil schaut eg noch ziemlich gut aus
6. Shimano PD 6401 Pedale, ziemlich runtergenudelt mit leichtem Lagerspiel
7. Regina Oro (gestanzt) 6-fach Schraubkranz 14-28, von '79, guter Zustand, bei Demontage hat die Nuß-Aufnahme ein wenig gelittem, saß ziemlich fest, aber es lässt sich dennoch montieren und auch wieder demontieren
8. Shimano Z306 Bremshebel, gebraucht, aber noch akzeptabler Zustand, Lenkerklemmung mit Bolzen fehlen

Interessiert wäre ich an den Klemmschellen für die Hebel und die Sattelklemmung die Stronglight Stütze würde ich auch nehmen.
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jonsnow sucht glaube ich solche pedalriemen
 


Och... habe mir schon eine Argumentationskette zurechtgelegt... Vielleicht würde das Rad ja doch passen,... das Oberrohr wäre nur 5mm kürzer als an meinem Koga Road-Racer...

Eigentlich spare ich ja für etwas ganz anderes. Das Look ist aber trotzdem eines der ganz schönen Youngtimer hier im Forum. Ich hoffe es kommt in gute Hände!
 
...ein paar Tage länger, und ich hätte es wohl nicht mehr ausgehalten. Dann hätte ich trotz schwieriger, aber noch nicht hoffnungsloser Finanzlage wohl zugeschlagen. So muss ich mich aber nun nicht weiter grämen, da war halt ein anderer schneller :)
 
Hier habe ich noch etwas gefunden, ne alte noname Satteltasche mit YKK Reißverschluss, war an einem Rennrad aus Ende der 70er, ob auch aus der Zeit kann ich nicht sagen.

Drin ist ein Schlauchreifen von Atlanta Gomma bzw. Milremo Record, ob schonmal verklebt weiss ich nicht, schaut halt alt aus... die Tasche an sich sollte in einen Großbrief passen.
 

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Zu Verkaufen:

Magni Italcicli Record
BJ 1978 (ca.)
RH 54,5 m-m / OR 54,5 m-m
SS 27,2mm
Columbus Tipo SL
Losa Muffen
Perlmuttweiß

Ausstattung:
Komplett Campagnolo Record - Kurbel 170mm, "Raute und 5" also 1975, Pedale SR, Silva Riemen und Christophe Haken, Tretlager Record, Schaltwerk Nuovo Record PAT 75, Naben Record Hochflansch, Schnellspanner Campa gerade, Bremsen auch NR, Umwerfer, Steuersatz und Bremshebel SR, Schalthebel ICS Design mit Leder, Sattelstütze Record Twobolt, Felgen Mavic GP4 (HR28 Speichen / VR36 Speichen), Reifen Conti Giro, Sattel Selle San Marco Concor Profil blau, Lanker Cinelli Leder blau, Vorbau Cinelli 1R ICS poliert (Gravur "Ann M. Kerr"), Länge ca. 90mm, Kette D.I.D., Züge original Campagnolo. Kranz Regina CX (kleine Abstufungen, muss ich nachschauen).

Zustand:
Das Rad ist in einem guten Allgemeinzustand, es ist optisch ein wahrer Hingucker! Die Farbe ist dezent, dank metallic-Lackierung aber doch sehr fancy. Der Chrom funkelt unglaublich. Die Chrompartien haben jeweils einen schönen detaillierten Abschluss mit Italienflagge (teilweise beschädigt). Dennoch gibt es Lackplatzer und Schrammen. Keine tiefen Dinger, es kommt halt der ebenfalls hübsche Unterchrom raus. Kein Rost, keine Dellen, keine groben Schäden.
Die Räder laufen ziemlich rund, ein minimaler Höhenschlag im VR. Die Felgenflanken sind schon etwas abgebremst, aber noch voll ok. Der Steuersatz dreht 1A. Die Bremsen funktionieren top. Tretlager und Pedale smooth. Schaltung schaltet einwandfrei. Die Reifen sind nicht aufgeklebt, nur aufgepumpt! Gefahren wurden die aber nie. Die Zähne von Kurbel und Kranz sind nicht viel runter.
Die Komponenten haben teilweise einen Hauch Flugrost, der aber wegpoliert werden kann. Es gibt altersgemäß einfach Spuren, die dem Rad einfach Leben einhauchen. Wow, klingt das kitschig. Das Leder auf Sattel und Lenker ist teilweise abgeschürft, aber mit Lederfarbe sicherlich wieder schön zu kriegen. Leider fehlen die zwei Cinelli-Logos am Vorbau. Die Bremshebel haben einige Kratzer. Die Gummis sind noch gut. Bremsbelag haben die Backen auf jeden Fall auch noch reichlich. Die Decals sind größtenteils gut erhalten, teilweise beschädigt.

Insgesamt ein frühes, sehr seltenes schweizer Juwel aus der Edelschmiede Magni / Italcicli Zürich. Frau Ann M. Kerr (die ich nicht kenne) muss eine tolle Frau gewesen sein - mit so einem scharfen Gerät unterwegs...

Preis: 700,- EUR



Mehr Fotos im Album (http://fotos.rennrad-news.de/s/14076) oder auf Anfrage. Besichtigung und Abholung in München. Versand 30,- EUR.
 
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