Neues Standert Pfadfinder Integrated Stahl All-Road-Rennrad jetzt aus Europa

Standert Pfadfinder Integrated: Der Berliner Boutique-Hersteller Standert stellt ein Update für sein All-Road-Rennrad vor. Neben der Zugintegration und mehr Reifenfreiheit ist das neue Pfadfinder auch Made in Europe. Wir haben die Details.
Titelbild

Standert Pfadfinder Integrated: Infos und Preise

Vollintegrierte Kabelverlegung, präzise gefertigte 3D-gedruckte Ausfall-Enden mit UDH Kompatibilität und eine unverändert vielseitige Geometrie – das Standert Pfadfinder Integrated ist das soeben vorgestellte umfassende Update des beliebten Endurance-Rennrads der Berliner Marke.

  • Rahmenmaterial Columbus Spirit HSS Stahl
  • Reifenfreiheit 38 mm
  • Farben Midnight Marauder, Sage Salida
  • Rahmengrößen 48 cm – 60 cm
  • Verfügbar ab sofort
  • www.standert.de

Preis Standert Pfadfinder Rahmenset: 2.299 €
Preis Standert Pfadfinder Integrated Shimano 105 Di2: 4.799 €
Preis Standert Pfadfinder Integrated Ultegra Di2: 5.499 €
Preis Standert Pfadfinder Integrated SRAM Rival AXS Quarq: 4.999 €
Preis Standert Pfadfinder Integrated SRAM Rival AXS D2: 5.399 €

Standert Pfadfinder Integrated: Das Endurance Rennrad der Berliner hat eine Verjüngungskur bekommen.
# Standert Pfadfinder Integrated: Das Endurance Rennrad der Berliner hat eine Verjüngungskur bekommen.
Diashow: Neues Standert Pfadfinder Integrated: Updates fürs Endurance Rennrad
Pfadfinder 2024 Photo by Savannah van der Niet 075
Pfadfinder 2024 Photo by Savannah van der Niet 084
Handmade in der EU – auch der Produktionsort in Tschechien ist neu.
Standert Pfadfinder Integrated: Das Endurance Rennrad der Berliner hat eine Verjüngungskur bekommen.
Gedruckte Dropouts und UDH Standard: Das Pfadfinder wurde rundum modernisiert.
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Gedruckte Dropouts und UDH Standard: Das Pfadfinder wurde rundum modernisiert.
# Gedruckte Dropouts und UDH Standard: Das Pfadfinder wurde rundum modernisiert.

Der Rahmen des Pfadfinder Integrated besteht aus Columbus Spirit Rohren; dieser ist zum Korrosionsschutz phosphatiert und innen pulverbeschichtet. 3D-gedruckte und UDH-kompatible Edelstahl-Ausfallenden sollen für höchste Präzision und Langlebigkeit sorgen. Die vollintegrierte Kabelführung zahlt auf eine zeitgemäße Optik und verbesserte Aerodynamik des neuen Pfadfinder ein.

Eine erwähnenswerte Neuerung ist ein neu gestaltetes T47-Innenlagergehäuse, das eine breite Kompatibilität mit verschiedenen Kurbelgarnituren und eine einfache Wartung ermöglicht und Konflikte mit den innenverlegten Zügen vermeiden soll. Schutzblechaufnahmen an Rahmen und Gabel sowie weitere Montagemöglichkeiten am Oberrohr machen das Pfadfinder Integrated interessant für Pendlerinnen und Pendler oder Menschen mit Bikepacking-Ambitionen. Neu am neuen Pfadfinder ist auch: Das Rad wird von Hand in der Tschechischen Republik gefertigt.

Handmade in der EU – auch der Produktionsort in Tschechien ist neu.
# Handmade in der EU – auch der Produktionsort in Tschechien ist neu.
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Standert gibt das Gewicht des Pfadfinder-Stahlrahmens mit 1.850 g in Größe 56 an. Zum Rahmenset, das auch einzeln für 2.299 € erhältlich ist, gehört auch eine Carbongabel, die 450 g wiegen soll. Sie besitzt ebenso wie der Rahmen auch Gewinde-Einsätze zur Montage von Schutzblechen. Das runde Sitzrohr ist für Sattelstützen mit 27,2 mm Durchmesser ausgelegt. Am Oberrohr gibt es Gewinde für eine kleine Tasche. Außerdem gestatten je 3 Gewinde-Einsätze am Unter- und Sitzrohr flexible Montagepositionen für die Trinkflaschenhalter.

Geometrie

Das Pfadfinder Integrated entspricht im Wesentlichen der Geometrie seines Vorgängers: Mit einem Stack-to-Reach-Verhältnis um 1,46 ist das Pfadfinder für sportliches Fahren und für lange Touren mit sportlichen Ambitionen gebaut. 38 mm Reifenfreiheit (35 mm beim alten Pfadfinder) schaffen eine gewisse Flexibilität für Einsätze auch abseits von Asphalt.

Rahmengröße 48 50 52 54 56 58 60
Laufradgröße 28″ / 700C 28″ / 700C 28″ / 700C 28″ / 700C 28″ / 700C 28″ / 700C 28″ / 700C
Reach 370 mm 371 mm 375,5 mm 383 mm 390 mm 399 mm 411 mm
Stack 523 mm 533 mm 542,5 mm 558 mm 577 mm 593 mm 605 mm
STR 1,41 1,44 1,44 1,46 1,48 1,49 1,47
Lenkwinkel 71,3° 71,5° 71,5° 72,3° 73,3° 73,3° 73,3°
Sitzwinkel, effektiv 76° 75° 74,5° 74° 73,5° 73,5° 73,5°
Sitzwinkel, real 76° 75° 74,5° 74° 73,5° 73,5° 73,5°
Oberrohr (horiz.) 500 mm 514 mm 526 mm 543 mm 561 mm 575 mm 590 mm
Steuerrohr 98 mm 108 mm 118 mm 131 mm 148 mm 164 mm 177 mm
Sitzrohr 477,5 mm 495,5 mm 507,5 mm 527,5 mm 547,5 mm 567,5 mm 582,5 mm
Kettenstreben 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm
Radstand 982 mm 985 mm 992 mm 998 mm 1.001 mm 1.015 mm 1.030 mm
Tretlagerabsenkung 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm
Gabel-Offset 47 mm 47 mm 47 mm 47 mm 47 mm 47 mm 47 mm
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Infos: Pressemitteilung Standert

138 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Neue Farbe und 300,- billiger jetzt.

  2. Das grüne ist schick.

  3. Das grüne ist schick.
    Absolut. Hatte den Vorgänger in grün und das Erdgeschoss. Sind richtig gute Farben. Mit der Auswahl würde ich auch wieder grün nehmen aber man kann nicht alles haben smilie
  4. aber man kann nicht alles haben
    Wieso?
    n+1 smilie
  5. Wieso?
    n+1 smilie
    Hab das +1 schon bestellt 😬
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