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Rose Backroad FF GRX/XT Di2: Infos & Preise
Rose Bikes ergänzt das Backroad-FF-Portfolio um ein neues Shimano-1-fach-Modell mit elektronischer Schaltung. Dabei kombiniert der Hersteller Gravel- und MTB-Komponenten. Zum Einsatz kommen eine Shimano GRX 820 Kurbel mit 42-Zähne-Kettenblatt sowie ein Deore XT Di2 Schaltwerk mit 9–45-Zähne-Kassette. Dazu verbaut Rose die hauseigenen GC50-Carbonlaufräder zusammen mit 45 mm breiten Maxxis Reaver Reifen.
Neben der neuen Ausstattung erweitert Rose auch die Farbpalette. Die bisherige Farbe Sweet Plum entfällt, neu hinzu kommt Slate. Weiterhin erhältlich bleiben Supersonic Grey und Dirty Lemon. Das Backroad FF soll weiterhin konsequent auf Gravel-Racing und hohe Geschwindigkeiten auf wechselnden Untergründen ausgelegt sein.
- Carbon-Rahmen mit Race-Gravel-Ausrichtung
- Shimano GRX/XT Di2 1×12-Antrieb
- GRX 820 Kurbel mit 42 Zähnen und 4iiii Powermeter
- Shimano Deore XT Di2 Schaltwerk mit 9–45-Kassette
- Carbon One-Piece Cockpit
- Laufräder ROSE GC50 Carbon-Laufräder
- Reifen Maxxis Reaver Evo Reifen in 45 mm Breite
- Reifenfreiheit bis 45 mm
- Gewicht ab ca. 8,58 kg (Herstellerangabe, Größe M)
- Farben Supersonic Grey, Slate, Dirty Lemon
- Verfügbar ab sofort
- www.rosebikes.de
- Preis (UVP) 4.300 €
Details
Shimano GRX/XT Di2: Gravel trifft MTB
Mit dem neuen Backroad FF bringt Rose erstmals ein elektronisch geschaltetes Shimano-1-fach-Setup ins eigene Gravel-Portfolio. Die Kombination aus GRX-Kurbel und Deore-XT-Di2-Schaltwerk orientiert sich klar an aktuellen Entwicklungen im Gravel-Rennsport. Der große Übersetzungsbereich der 9–45-Kassette soll sowohl schnelle Passagen als auch steile Anstiege abdecken.
Dazu kommt ein integrierter Powermeter von 4iiii an der GRX-820-Kurbel. Das dürfte vor allem sportlich orientierte Fahrer und Racer ansprechen, die ihre Trainingsdaten direkt erfassen möchten.
Neue Laufrad- und Reifenkombination
Ebenfalls neu ist die Kombination aus den Rose GC50 Carbon-Laufrädern und den Maxxis Reaver Evo Reifen in 45 mm Breite. Das Setup soll auf hohe Geschwindigkeiten bei gleichzeitig viel Grip auf losem Untergrund ausgelegt sein. Die GC50-Laufräder bleiben dabei klar aerodynamisch orientiert.
Die Reifenfreiheit des Rahmens liegt weiterhin bei maximal 45 mm. Das Komplettbike wird vom Hersteller mit rund 8,58 kg in Größe M angegeben.
Neue Farbe Slate ersetzt Sweet Plum
Zusätzlich erweitert Rose die Farbpalette des Backroad FF. Neu im Programm ist die Farbe Slate, die Sweet Plum ersetzt. Weiterhin erhältlich bleiben die Varianten Supersonic Grey und Dirty Lemon. Damit stehen künftig drei Farboptionen zur Auswahl.
Geometrie und Race-Fokus bleiben erhalten
Am grundsätzlichen Konzept des Backroad FF ändert Rose nichts. Das Bike bleibt klar auf sportliche Gravel-Einsätze ausgelegt und kombiniert eine aggressive Sitzposition mit aerodynamischen Details wie dem Carbon-One-Piece-Cockpit. Die Geometrie bleibt ebenfalls unverändert und deckt Größen von XS bis XL ab.
| Rahmengröße | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C |
| Reach | 377 mm | 387 mm | 396 mm | 405 mm | 418 mm | 432 mm |
| Stack | 523 mm | 542 mm | 558 mm | 574 mm | 592 mm | 616 mm |
| STR | 1,39 | 1,40 | 1,41 | 1,42 | 1,42 | 1,43 |
| Lenkwinkel | 71,3° | 71,8° | 72° | 72,3° | 72,5° | 72,5° |
| Sitzwinkel, real | 76,3° | 75,5° | 75° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| Oberrohr (horiz.) | 505 mm | 527 mm | 546 mm | 564 mm | 582 mm | 603 mm |
| Steuerrohr | 100 mm | 118 mm | 134 mm | 153 mm | 171 mm | 195 mm |
| Sitzrohr | 450 mm | 482 mm | 505 mm | 525 mm | 550 mm | 585 mm |
| Überstandshöhe | 751 mm | 777 mm | 796 mm | 817 mm | 837 mm | 868 mm |
| Kettenstreben | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Radstand | 993 mm | 1.005 mm | 1.016 mm | 1.030 mm | 1.046 mm | 1.067 mm |
| Tretlagerabsenkung | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm |
| Einbauhöhe Gabel | 390 mm | 390 mm | 390 mm | 390 mm | 390 mm | 390 mm |
| Gabel-Offset | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm |
Wie findet ihr den Shimano- und MTB-Komponentenmix am neuen Rose Backroad FF?
21 Kommentare
» Alle Kommentare im Forumdoch, hab das RD-M8250 mit langem käfig verbaut.
11-40 und 10-45 schaltet das wunderbar, die 11-50 befindet sich noch auf dem versandweg sollte ber natürlich auch klappen
Ich erachte den Range der Schaltung für ein Race orientiertes Gravel perfekt. Von einem fetten grossen Gang bis zu einer Untersetzung ist alles dabei. Ich könnte mir diese Übersetzung sehr gut auch an einem Rennrad vorstellen.
Ich wechsle je nach Einsatz zwischen der 9-45 und der 10-51 Kassette mit einem Shimano GRX RD-RX827 Schaltwerk (also langer Käfig). Geht problemlos.
Fahre seit mehreren tausend Km mit 11-45 obwohl Shimano ausdrücklich meint, dass nur 11-45 funktioniert…
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