Aero-Rennrad-Bekleidung 2025 im Test Pas Normal Studios Mechanism Pro

Pas Normal Studios Men’s Mechanism Pro Bibs im Test

• Performance Bib Short
• Schnitt hauteng
• Aero-Features texturierter Stoff
• Taschen Rückentasche
• Herstellungsland Portugal
• Pflege waschbar bis 30 Grad Celsius
• Materialien 64 % Polyamid, 35 % Elastane, 1 % Polyester
• Gewicht 136 g (gewogen, S)
• Größen XXS, XS, S (getestet), M, L, XL, XXL
• www.pasnormalstudios.com

Preis: 300 €

Diashow: Pas Normal Studios Aero-Rennrad-Bekleidung 2025 im Test: Leichtgewichte mit Aero-Funktion

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Mit nur 136 Gramm auf der Waage ist die Pas Normal Studios Men’s Mechanism Pro Bibs die mit Abstand leichteste Bib Shorts im Test. Dass sie trotzdem mit dem gerippten Stoff an den Oberschenkeln über klare Aero-Features verfügt und sich sehr angenehm trägt, ist deshalb keine Selbstverständlichkeit. Beim ersten Anziehen fühlt sich die Mechanism Pro Bibs in Größe S sehr eng an, der Unterschied zu Größe M ist jedoch äußerst gering, weshalb ich mich für die kleinere Variante entschieden habe. Nach einigen Probefahrten und Wäschen habe ich das auch nicht bereut, denn das Anziehen gestaltet sich zwischenzeitlich angenehmer. Die Mechanism Pro Bibs ist wohl nicht mehr ganz so eng wie im Neuzustand.

Beim Fahren merkt man davon freilich nichts, die Hose sitzt eng, aber sehr angenehm. Auffällig ist der sehr dünne Stoff und der hoch geschnittene Bund. Erfreulich, dass der Stoff dennoch blickdicht und sehr zugfest ist, weniger erfreulich, dass der hohe Hosenbund an der Front den „kleinen“ Toilettengang erschwert. Hier haben die Designer wohl ein Zugeständnis an das sehr kurz geschnittene Trikot gemacht und wollten sichergehen, dass auch im Stehen keine Haut an der Front sichtbar ist.

Die Beinabschlüsse sind lasergeschnitten und haben auf der Innenseite keine auffälligen Silikonapplikationen, die ein Hochrutschen verhindern sollen. Der Stoff fühlt sich innen lediglich rau an. Laut PAS wird in diesem Bereich kein Silikon verwendet, trotzdem findet der Stoff ausreichend Halt auf dem Oberschenkel, um nicht nach oben zu rutschen. Ich hatte mehrmals den Eindruck, dass dies besser funktioniert, wenn man schon ein wenig geschwitzt hat. Die Beinlänge ist im Testvergleich eher bei den kürzeren Probanden, aber im Vergleich zu den meisten Bib Shorts ohne Aero-Funktion dennoch vergleichsweise lang.

Die Träger sitzen in Größe S stramm, schneiden aber nicht ein. Auch auf langen Touren musste ich mich nie damit beschäftigen. Auch ohne Base Layer scheuert nichts, was auch daran liegen dürfte, dass sämtliche Stoffkanten aufwendig umgeklebt sind. Insgesamt ist die Verarbeitung auf sehr hohem Niveau, das Sitzpolster sorgt für hohen Komfort. Eine Rückentasche komplettiert die race-lastige Positionierung.

Pas Normal Studios Men’s Mechanism Pro Jersey im Test

• Performance-Aero-Trikot
• Schnitt hauteng
• Aero-Features spezielle Stoffe
• Taschen 3 Rückentaschen
• Herstellungsland Portugal
• Pflege waschbar bis 30 Grad Celsius
• Materialien 77 % Polyamide, 23 % Elastane
• Gewicht 56 g (gewogen, M)
• Größen XXS, XS, S (getestet), M, L, XL, XXL
• www.pasnormalstudios.com

Preis: 220 €

Wenn man das Pas Normal Studios Men’s Mechanism Pro Jersey zum ersten Mal in die Hand nimmt, denkt man sich unweigerlich „Wow, ein Hauch von Nichts!“. Der Stoff fühlt sich extrem dünn und leicht an, so dass man automatisch sehr vorsichtig damit umgeht. Das ist jedoch unbegründet, denn das Material ist sehr reißfest und muss keinesfalls mit Samthandschuhen angefasst werden.

Beim ersten Anziehen geht es direkt weiter mit den Überraschungen, denn das Mechanism Pro Jersey ist nicht nur federleicht, sondern auch extrem kurz geschnitten. Damit sticht es deutlich aus dem Testfeld hervor. Im Stehen mag das vielleicht ungewohnt aussehen, aber in der typischen Position auf dem Rad macht dieser kurze Schnitt Sinn. Das Trikot von PAS wirft dadurch mit Abstand am wenigsten Falten an der Front und sitzt nicht an den Beinen auf.

Nachteil des Ganzen ist die auffällig hohe Positionierung der Rückentaschen. Die rührt natürlich vom kurzen Schnitt des Jerseys her und ist beim Tragen keineswegs unkomfortabel. Lediglich das Be- und Entladen der Taschen während der Fahrt wird dadurch deutlich erschwert. Nur wer gelenkig genug ist, kann auch während der Fahrt zum Beispiel ein Gel aus der Rückentasche fischen.

Der Schnitt des Trikots ist eng, aber gerade am Bauch kein bisschen einengend, der Stoff ist sehr nachgiebig und trägt sich trotz hautengem Sitz sehr komfortabel. Hier hat man nicht das Gefühl, eingeengt oder komprimiert zu sein. Ein weiteres Plus: Obwohl der Stoff sehr dünn und luftdurchlässig ist, bleibt er selbst im schweißdurchtränkten Zustand blickdicht. Die Qualitätsanmutung ist sehr hoch. So zeugen zum Beispiel geklebte Nähte an den Schultern (um die Aero-Performance zu verbessern) von der Detailverliebtheit der Designer. Die Rippenstruktur im Stoff ist sehr fein, aber deutlich spürbar. Der Reißverschluss wirkt filigran, lässt sich aber in jeder Lebenslage mit einer Hand bedienen und läuft angenehm leicht.

Pas Normal Studios Men’s Mechanism Pro Sleevless Base Layer im Test

• Performance Base Layer
• Umgeklebte Stoffkanten
• Schnitt kurz, hauteng
• Herstellungsland Litauen
• Pflege waschbar bis 30 Grad Celsius
• Materialien 65% Polyamide 35% Elastane
• Gewicht 47 g (gewogen, S)
• Größen XXS, XS, S (getestet), M, L, XL, XXL
• www.pasnormalstudios.com

Preis: 75 €

Das Pas Normal Studios Men’s Mechanism Pro Sleevless Base Layer passt perfekt zum Rest der Serie. Mit 47 Gramm federleicht und gefühlt ebenfalls ein Hauch von Nichts. Die Passform ist supereng, was dafür sorgt, dass der Base Layer keine Falten wirft und nur bei genauem Hinsehen unter einem Trikot zu erkennen ist. Um so wenig wie möglich aufzutragen, sind die Stoffkanten am Hals- und Bauchausschnitt lediglich umgeklebt. Nur die höher belasteten Nähte an der Seite und der Schulterpartie sind genäht. Selbstverständlich ist die Naht auf den Schultern so platziert, dass sie nicht direkt oben ist und von den Trägern der Bibshort in die Haut gedrückt würde.

Der Tragekomfort des Stoffs ist außergewöhnlich hoch. Passend zum Trikot und den Bibs ist auch der Base Layer sehr kurz geschnitten. Dadurch geht er nicht unnötig weit bis nach unten zu den Beinen und trägt dort nicht auf. Für mich der beste Base Layer im Test.

Pas Normal Studios Men’s Mechanism Socks im Test

• Klassische Aero-Socken
• Schnitt eng
• Herstellungsland Portugal
• Pflege waschbar bis 30 Grad Celsius
• Materialien 78 % Multifilament Polyamide, 14 % Polyamide, 6 % Polypropylene, 2 % Elastane
• Gewicht 36 g (gewogen, L/XL)
• Größen XS (35-37), S (38-40), M (41-43) (getestet), L (44-47)
• www.pasnormalstudios.com

Preis: 20 €

PAS Normal Studios bietet auch spezielle Aero-Socken an, diese waren zum Testzeitpunkt jedoch nicht verfügbar, deshalb hier als Alternative die Mechanism Socks, die jedoch über keine expliziten Aero-Features verfügen. Auffällig ist, die recht große Länge, ansonsten gibt es wenig zu den Pas Normal Studios Men’s Mechanism Socks zu berichten. Die Passform ist größengerecht, der Halt an den Unterschenkeln einwandfrei, die PAS Socken rutschen auch bei längeren Ausfahrten nicht nach unten.

Fazit – PAS Normal Studios Mechanism Pro Aero-Rennrad-Bekleidung 2025

Für Hipster, Trendsetter und Racer geht aktuell kaum ein Weg an PAS Normal Studios vorbei. Das Design des Mechanism Pro Kits ist konsequent auf den Einsatz bei Rennen oder schnellen Ausfahrten ausgelegt. Der kurze Schnitt des Trikots ergibt erst in Fahrposition Sinn, leuchtet dann aber umso mehr ein. Mit hauchdünnem, aber dennoch blickdichtem Stoff und federleichten 192 Gramm klar das leichteste Set im Test. Funktion und Look lassen ebenfalls keine Wünsche offen, lediglich der hohe Preis schreckt ab.

Pro / Contra

Stärken

• Extrem niedriges Gewicht
• Hautenger Sitz, aber nicht einengend
• Sehr sportlicher Schnitt

Schwächen

• Rückentaschen sehr hoch platziert
• Hoher Preis

Was sagt ihr zum federleichten Aero-Set von Pas Normal Studios?

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Pas Normal Studios Men’s Mechanism Pro Bibs

delta-bike

219,90 €

Pas Normal Studios Men’s Mechanism Pro Jersey

delta-bike

220,00 €