Rennrad-Lenker

Das neue Pro Vibe Superlight Cockpit: Rennrad-Lenker mit 154 Gramm

Das neue Pro Vibe Superlight Cockpit Rennrad-Lenker mit 154 Gramm

Shimanos Zubehör-Marke Pro stellt ein neues superleichtes Cockpit mit getrenntem Lenker und Vorbau vor. Außerdem gibt es einen passenden Expander, einen…

September 2022 8 Kommentare

Ergon Allroad Kollektion – Ausprobiert!: Langstreckenkomfort zum Nachrüsten

Ergon Allroad Kollektion – Ausprobiert! Langstreckenkomfort zum Nachrüsten

Jan Gathmann

Wir haben die Ergon Allroad-Kollektion ausprobiert: erster Check für die gefederte Sattelstütze Ergon CF Allroad Pro Carbon-Sattelstütze, den Ergon SR Allroad…

September 2022 11 Kommentare

Eurobike 2022 – Komfort-Neuheiten: SQlab, Selle Italia, Kinekt & mehr

Eurobike 2022 – Komfort-Neuheiten SQlab, Selle Italia, Kinekt & mehr

Eurobike 2022 Neuheiten für den Sitzkomfort und das Wohlgefühl am Rennrad- oder Gravel Bike-Lenker. Mit dabei: ein neuer Sattel mit 3D-Druck Sitzfläche von Selle…

August 2022 8 Kommentare

Bikestage 2022 – Ergon: Allroad-Kollektion für Komfortplus

Bikestage 2022 – Ergon Allroad-Kollektion für Komfortplus

Jan Gathmann

Die neue Ergon Allroad-Kollektion verspricht mehr Komfort und damit weniger muskuläre Erschöpfung und längere Leistungsfähigkeit beim Rennradfahren auf Gravel und…

Mai 2022 28 Kommentare

Ergon BT Allroad Lenkerband-Kit im Test: Geführt, nicht geschüttelt

Ergon BT Allroad Lenkerband-Kit im Test Geführt, nicht geschüttelt

Jan Gathmann

In unserer Artikelserie "Ausprobiert" findet ihr regelmäßig kurze Vorstellungen von spannenden Produkten, die wir für euch in der Praxis einem ersten Check…

März 2022 19 Kommentare

Neuer Cadex AR Rennrad-Lenker: Unter 200 Gramm für Gravel und Allroad

Neuer Cadex AR Rennrad-Lenker Unter 200 Gramm für Gravel und Allroad

Cadex stellt mit dem AR-Lenker einen neuen Carbon-Lenker für den Gravel- und Allroad-Einsatz vor. Die einteilige Bauweise sorgt für ein niedriges Gewicht von unter…

Oktober 2021 4 Kommentare

Neuer Cadex Race Rennrad-Lenker: Carbon-Leichtgewicht von 160 g

Neuer Cadex Race Rennrad-Lenker Carbon-Leichtgewicht von 160 g

Mit dem Cadex Race stellen die Carbonspezialisten einen neuen High-end Rennrad-Lenker vor. Mit 160 g ist er einer der leichtesten Rennradlenker derzeit. Hier die…

August 2021 7 Kommentare

Pro Vibe Evo Aero-Cockpit – Ausprobiert!: Goodbye Lenkerband!

Pro Vibe Evo Aero-Cockpit – Ausprobiert! Goodbye Lenkerband!

Jan Gathmann

Das neue Pro Vibe Aero-Carboncockpit im Test: Es macht Anleihen beim Autodesign und wartet mit vielen cleveren Lösungen zur Integration auf. Wir konnten die…

Juli 2021 13 Kommentare

Carbon-Cockpits im Test-Duell: Enve SES AR vs. Newmen Advanced 318 SL

Carbon-Cockpits im Test-Duell Enve SES AR vs. Newmen Advanced 318 SL

Stefanus Bosch

Im Test auf Straße und Gravel vergleichen wir Enve SES AR und Newmen Advanced 318 SL. Was können die Lenker-Vorbau-Kombinationen? Hier unser Befund und einige…

Juli 2021 9 Kommentare

SQlab 312 R Rennrad-Lenker im Test: Mein Lenker hat drei Ecken

SQlab 312 R Rennrad-Lenker im Test Mein Lenker hat drei Ecken

Der neue SQlab 312 R ist der erste Rennrad-Lenker der Ergonomie-Spezialisten und macht vieles anders als bekannte Rennbügel. Grund genug, den leichten Carbon-Lenker…

Juni 2021 12 Kommentare

Update nach Lenkerbruch: Canyon Aeroad soll bis Juli stehenbleiben – inkl. Entschädigung!

Update nach Lenkerbruch Canyon Aeroad soll bis Juli stehenbleiben – inkl. Entschädigung!

Canyon äußerst sich zur Lenker-Problematik am neuen Aeroad CFR und CF SLX. Eine Lösung soll im Juli kommen, betroffene Besitzer erhalten für die Standzeit eine…

März 2021 162 Kommentare

Gravel Bike-Lenker und Rennrad-Lenker: Über Drop, Reach und die richtige Form

Gravel Bike-Lenker und Rennrad-Lenker Über Drop, Reach und die richtige Form

Stefanus Bosch

Ob Gravel Bike, Allroad Bike, Endurance- oder Racebike: Der Lenker am Rennrad bestimmt die Sitzposition ganz erheblich und entscheidet damit über Freude oder Leid…

November 2020 24 Kommentare