Cane Creek eeBrakes JPS Felgenbremse Limitiert im legendären Lotus-F1-Look

Leichtbau trifft auf Motorsport-Historie: Cane Creek bringt seine eeBrakes als limitierte JPS-Edition auf den Markt. Die tiefschwarze Sonderedition der High-End-Felgenbremse ist eine Hommage an eine der berühmtesten Lackierungen der Formel-1-Geschichte und richtet sich an Liebhaber exklusiver Custom-Aufbauten.
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Cane Creek eeBrakes JPS: Infos und Preise

Mit der neuen JPS-Edition schlagen die US-Amerikaner eine Brücke zum Motorsport: Das schwarz-goldene Design ist eine direkte Verbeugung vor der legendären John-Player-Special-Lackierung der Team-Lotus-Boliden aus den späten 70er- und 80er-Jahren. Jenem Look also, in dem Mario Andretti 1978 im Lotus 79 Weltmeister wurde und in dem später auch Ayrton Senna Siege feierte.

  • Material CNC-gefrästes Aluminium, Titan und Edelstahl
  • Kompatibilität Felgenbreite 19 mm bis 28 mm
  • Hebel-Kompatibilität optimiert für Shimano, Campagnolo und SRAM
  • Gewicht 85,3 g vorne, 83,7 g hinten bei Regular Mount (Herstellerangabe)
  • Besonderheiten Limitierte Auflage (150 Sets), werkzeuglose Einstellung
  • www.canecreek.com
  • Preis 672,95 €

Cane Creek eeBrakes JPS
# Cane Creek eeBrakes JPS – die US-Amerikaner schlagen eine Brücke zum Motorsport und bringen mit der schwarz-goldenen Lotus-F1-Hommage ein exklusives Sammlerstück ans Custom-Bike. Das rund 170 Gramm leichte Bremsen-Set soll maximale Verzögerung bei minimalem Gewicht bieten und lässt sich dank patentiertem Link-System werkzeuglos zentrieren. Die streng limitierte Edition ist für 672,95 € zu haben.

Diashow: Cane Creek eeBrakes JPS Felgenbremse: Limitiert im legendären Lotus-F1-Look
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Cane Creek eeBrakes JPS
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Neben der auffälligen Optik mit glänzend schwarzen Armen, goldenen Hardware-Akzenten und einem zweistufig eloxierten Logo-Badge setzen die eeBrakes weiterhin auf ihre bekannten technischen Finessen. So dreht sich der Zugeinsteller aus Titan laut Hersteller beim Betätigen der Bremse mit, was die Ausrichtung des Zugs optimiert. Ein mittig über der Bremse verlaufender Bremszug – von Cane Creek Cross Cable Path genannt – bringt die Kabelführung in den Windschatten des Rahmens und verspricht so leichte aerodynamische Vorteile gegenüber klassischen, asymmetrischen Bremszangen.

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Das patentierte Link-System ermöglicht eine werkzeuglose Zentrierung. Laut Cane Creek gehört das lästige Schleifen der Beläge oder ein ständiges Nachjustieren der Hauptbefestigungsschraube damit der Vergangenheit an. Auch die Belagsnachführung funktioniert dank dieses Systems nach Angaben des Herstellers besonders präzise und gleichmäßig.

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Herausragend bleibt das Gewicht: Mit rund 170 Gramm für das komplette Set sind die eeBrakes extrem leicht und wiegen laut Hersteller nur etwa die Hälfte aktueller Konkurrenzprodukte, ohne dabei an Bremskraft einzubüßen. Ausgestattet mit einem Schnellspanner für einfachen Laufradwechsel und einer dreijährigen Garantie, sind die JPS-Bremsen in einer Auflage von lediglich 150 Stück erhältlich.

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Felgenbremse für knapp 670 Euro: Kommt die JPS-Edition ans Retro-Rennrad, an den modernen Custom-Aufbau oder direkt in die Sammler-Vitrine?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Cane Creek

14 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Der Carbonstaub, der beim Bremsen entsteht, führt augenblicklich zu schwerwiegenden irreversiblen Gesundheitsschäden.

    Sind diese Bremsen an den Lotus Bahnrädern der UK Fahrer montiert?
    (So überflüssig wie ein Kropf)

  2. Ich finde es immer schade, dass vermeintlicher glamour von Autos/Formel 1 auf Fahrräder abfärben sollen. Die Bremsen sind schön, vermutlich auch gut und vermutlich noch besser als das lächerliche JPS oder f1 gedöns!

  3. ... Bremsen ... Bahnräder ...
    🤭
  4. Der Carbonstaub, der beim Bremsen entsteht, führt augenblicklich zu schwerwiegenden irreversiblen Gesundheitsschäden.

    Sind diese Bremsen an den Lotus Bahnrädern der UK Fahrer montiert?
    Hä? Bahnräder haben keine Bremsen - gut, Felgenbremsen sind in Verbindung mit Carbonfelgen jetzt auch nicht viel besser 😉
  5. Belagsnachführung finde ich schön.
    🙂

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