dasulf
Maja, fliegnichtsoschnell
leckerGazelle von 1971 in 56ct
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leckerGazelle von 1971 in 56ct
Ohne Innenlager deutlich einfacher, wird in der Fabrik immer als erstes im Rahmen verlegt.Anhang anzeigen 1321784Anhang anzeigen 1321785
Innenverlegte Beleuchtung. Geht, war nur recht langwierig.
Das wurde auch erst im Nachhinein eingebaut. Da ich da von Hand einfach mitm 4mm Bohrer rein bin, wäre es mir viel zu hohes Risiko, dass ich das Innenlager beschädige (was aus irgendwelchen Gründen eine Carbonschale hat...).Ohne Innenlager deutlich einfacher, wird in der Fabrik immer als erstes im Rahmen verlegt.
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Innenverlegte Beleuchtung. Geht, war nur recht langwierig.
Für das Rad musst du dich nicht "rechtfertigen", freche Farbgebung, schöne gerade Gabel. Am wichtigsten sind doch die vielseitigen Räder, mit denen man gern fährt. Danach kommt erst KDMIm Verlauf eines Rennradlebens kommen und gehen viele Räder. Und irgendwann bleiben ein paar Räder im Sieb hängen und bleiben. Und unter diesen gibt es wiederum besondere oder ein Besonderes. Und vielleicht ist das eines, mit dem man auch nicht gerechnet hatte (wegen der Farbe oder sonstwas).
Bei mir zeichnet sich ab, welches Rad das ist: meine 90ziger Team-Gazelle mit moderner 105er Gruppe. Ich weiß, zu neu, moderne Gruppe etc. Aber egal, es ist eine GAZELLE, und die ist toll auf gemütlichen Touren, RTF, langen Strecken im Brevetmodus und auch einfach nur so.
<3
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Auch wenn diese "Erklärung" hier eigentlich nicht ganz passt, so muss sie dennoch hier hin.
Edit: Und @Magistrale hat den Rahmen entdeckt und dessen Erwerb nahegelegt
Was nützt das "schönste Rad", wenn man nicht damit fährt. Ist doch fein!Für das Rad musst du dich nicht "rechtfertigen", freche Farbgebung, schöne gerade Gabel. Am wichtigsten sind doch die vielseitigen Räder, mit denen man gern fährt. Danach kommt erst KDM
schöne gerade Gabel
Danach kommt erst KDM
schönste Rad", wenn man nicht damit fährt
Musst dich nicht erklären. Ich (und da bin ich wohl nicht alleine) verstehe dich (und hab auch so ein Rad).Auch wenn diese "Erklärung" hier eigentlich nicht ganz passt, so muss sie dennoch hier hin.
Welches Baujahr?Hier mein neues Semi Race im herrlichen Grün. Fährt sich wunderbar in der Stadt!
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1978Welches Baujahr?
Das Semi-Race hätte ich nicht direkt als Neo bezeichnetDa können wir ja ein Gazelle CM-Neo-Retro-Treffen veranstalten Mir fallen mind. 6 Kandidaten hier aus dem Forum ein.
Tolle Farbkombi, hätte ich auch lieber als das Schwarz! Auf welcher Reifenbreite rollst du da? Sieht recht üppig aus. Bei mir sind es 30er und die machen echt Laune, gerade auf Kopfsteinpflaster.
Und bereits reserviert (nein, nicht für mich).Falls noch wer eine Gazelle aus den 90ern sucht.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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