Ich glaube der passt hier rein.
Gazelle Champion Mondial semi race.
Mir gefällt das rad sooo gut. ich musste es hier mal vorzeigen.
ich habe meine schrauberzeit in den letzten wochen damit verbracht, diesen für meine Frau passend zu machen. wenn ich eine überschrift wählen müsste hieße es "Knapp".
Das rädchen ist aus 1984, es kam mit
shimano 600 SIS schaltwerk an 6 fach UG Kasette bei mir an. es war ein versuch vom vorbesitzer die schaltung auf indexierte schaltung umzubauen. geschaltet wurde über Daumenschalthebeln am Lenker. was aber nicht besonders gut funktionierte. Nach einigen Fahrten auf dem rad gab es die ersten beschwerden. daumenschalthebel links ist schwer zu bedienen bremst nicht gut und schaltet nicht gut.. es bestand also Handlungsbedarf.
die Vorgaben: Gute
bremsen. Gute schaltung.
SIS und UG ist nix. Wenn schon SIS dann bitte mit HG. bei einer Hinterbaubreite von 120mm ist das aber nicht ganz so einfach.
Darf ich vorstellen: die erste 7 fach HG Nabe mit 121mm..
.! ich musste den Freilauf 2,5mm näher an die nabe rücken um auf der anderen seite ebenfalls 2,5mm entfernen zu können. Leuft, aber Knapp.
Die
Bremsen Dual Pivot von
Tektro die länge mit 49mm passte vorne ganz genau. ich musste nur unterhalb etwas platz fürs Schutzblech schaffen. Hinterradbremse auf zugführung von unten umgebaut. Der Schutzblech passte zwar gut durch aber die länge war zu knapp ich musste die langlöcher für die
bremsbeläge ca. 2mm verlängern. auch knapp aber nun passt es.
Die rahmenhöhe mit 53cm C-T ist auch knapp. aber kleiner gab es diesen rahmen nicht.
Heute war die erste ausfahrt nach vollendung. Meine Frau fuhr das erste mal auf einem Ledersattel
. weil es der erste fiel die Wahl auf die vorbehandelte Brooks
sattel. sonst wäre er Schwarz. nun passt die farbkombi nicht gut. die
Griffe müssen wohl beim nächsten update weichen. und Schalt-bremshebel in komplett silber wäre nicht schlecht.
Bis auf die Schaltbremshebel finde ich die umbauten nicht allzusehr auffällig. Neu und aus der stange sind. Schutzbleche, Sattelt,
Bremsen ,die Pedale. Ja, die naben und
Felgen. Weil das rad fast täglich im einsatz ist, ging es mir um die funktionalität.
Grüsse Yusuf.
. beim vorderen ist auch einer durch. Den sommer wird er wohl so durchkommen müssen. Komplettreinigung steht auch noch an. Als ich alles beisammen hatte habe ich die Schrauben nur noch festgezogen und vorerst abgeschlossen.
