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Zeigt her eure Gravel und CX Bikes

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Re: Zeigt her eure Gravel und CX Bikes
Mein ganz persönlicher Paris-Roubaix Gewinner....keine einzige Panne!
DANKE!
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Es war mit das preiswerteste Rad meiner Sammlung....aber ich hab einen Narren an ihm gefressen. Drehe ich sehr gerne eine Runde mit.
 
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  • Lenkerschaft nicht ordnungsgemĂ€ĂŸ gekĂŒrzt. Spacerturm oben
  • Tasche und
  • Arschrakete
  • Knick im Oberrohr (wer hat sich den Mist ausgedacht?)
  • Ventilkappen
  • Kurbelausrichtung beim Foto
  • Reifenbeschriftung fluchtet nicht mit dem Ventil
  • Pizzateller hinten
  • Ventil vorne schief (könnte auch die Perspektive sein)
Sonst alles gut...
 
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  • Knick im Oberrohr (wer hat sich den Mist ausgedacht?)
  • Ventilkappen
  • Kurbelausrichtung beim Foto
  • Reifenbeschriftung fluchtet nicht mit dem Ventil
  • Pizzateller hinten
  • Ventil vorne schief (könnte auch die Perspektive sein)
Sonst alles gut...
 
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  • Lenkerschaft nicht ordnungsgemĂ€ĂŸ gekĂŒrzt. Spacerturm oben
  • Tasche und
  • Arschrakete
  • Knick im Oberrohr (wer hat sich den Mist ausgedacht?)
  • Ventilkappen
  • Kurbelausrichtung beim Foto
  • Reifenbeschriftung fluchtet nicht mit dem Ventil
  • Pizzateller hinten
  • Ventil vorne schief (könnte auch die Perspektive sein)
Sonst alles gut...
Ventilkappen beim Gravel/Crosser! Muss ich dann je nach Untergrund immer umbauen 😉
 
Als der Körper es noch zu lies bin ich recht gern und viel mit dem CX unterwegs gewesen. Angefangen hatte es mit den Mares von Focus das dann im Laufe der Zeit die 6770 DI2 verbaut bekommen hatte.



FĂŒr Nachtfahrten und den Weg zur Arbeit hatte ich mir einen Chinarahmen von Ican (AC058) geholt. Mit der verbauten Betty am Lenker und der Wilma am Helm war es da schön hell nachts :)



FĂŒr die schnellen Runden im GelĂ€nde war dann der Dengfu (FM058)



und ja die Bike wurden bei Wetter im Dreck bewegt :)





Da ja nun körperlich CX bei mir nichts mehr nehm ich nun das Gravelbike (Carbonda CFR505) um ĂŒberhaupt ab und an mal ein paar Meter sehr langsam zu fahren. Das Foto zeigt leider nicht den aktuellen Aufbauzustand. Mittlerweile hab ich da die Fulcrum Quattro Carbon Disc montiert

 
Hier mein Chinaböller: Koozer GX5300, Rh 56.
Den Rahmen habe ich selber matt lackiert, handmade LRS mit Novatec und DT500, Naben und Kurbel poliert. Vorbau, Lenker und ZĂŒge muss ich nach dem Winter noch endgĂŒltig abstimmen. Sonst fahre ich nĂ€mlich keinen Dropbar.
Flacher Lenkwinkel und entsprechender Radstand, fĂŒr mich angenehm unsportlich, das waren auch meine Anforderungen. Soll meist auf der Straße fahren. 2x10 mit kleinem Budget.
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AnhÀnge

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